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　　文/圖　半島全媒體記者　馬正拓通訊員　崔萌潔　邢飛　報道

　　半島都市報3月29日訊　3月29日凌晨4時,享有“空中巨無霸”之稱的安-124全貨機飛抵青島機場,這是繼2017年之后,青島機場再次保障該貨機。在完成12噸貨物的裝艙任務后,該貨機將于30日從青島機場飛往加拿大。據悉,安-124全貨機是目前世界上第二大運輸機,最大裝載貨物量約為120噸。經過兩個小時的全力保障,七件“龐然大物”全部吊裝入艙。

　　據悉,安-124全貨機是僅次于安-225的世界第二大貨機,起飛全重392噸,機長70米,翼展73.3米,比波音747還寬近10米,最大裝載貨物量約為120噸,是名副其實的“空中巨無霸”。安-124粗大的機身呈梨形截面,翼下4個短艙內,裝有推力為23400千克的D-18T渦扇發動機,該發動機帶有反推力裝置。

　　資料顯示,該貨機的機頭機尾均設有全尺寸貨艙門,分別向上和向左右打開,貨物能從貫穿貨艙中自由出入。貨艙頂部裝有2個起重能力為10噸的吊車,地板上還有2部牽引力為3噸的絞盤車。由于貨艙空間很大,安-124全貨機常用于運輸飛機機身、火車車廂以及大型戰略物資。

　　記者獲悉,該類型的貨機去年曾兩度來青運輸貨物。本次運輸的貨物為礦石加工設備,設備單件的重量超出10噸,高度超過4米,可謂是“龐然大物”。青島機場基于去年的成功保障經驗,根據此次貨物的外形特點,積極與代理人和航空公司代辦進行溝通。經實地考察貨物裝卸、固定和運送線路等環節,研究保障貨物入場方案,在流程及細節方面均做了周密計劃準備,確保貨物的安全入位。同時承運方機場順達公司與貨主進行專項接洽,深入了解并分析貨主的訴求,消除了貨主對技術操作和風險環節的顧慮。

　　從前期準備到29日凌晨現場保障,青島機場人員通宵奮戰,按照制定的現場作業方案,經過兩個小時的全力保障,終于將七件貨物全部吊裝入艙,圓滿完成了此次保障任務。

　　據悉,此次安-124貨包機的再次保障成功,不僅顯示出青島機場保障大型貨包機的卓越實力,同時也為機場物流公司繼續開拓貨運市場、承接貨包機業務打下了堅實的基礎。2018年,青島機場將完善貨機保障流程。根據貨物特點,在庫區操作、機坪保障之外擴大業務服務范圍,針對貨包機提供“一條龍”管家式服務,并提升服務專業標準化和規范化程度,繼續提供專業、安全、優質、高效的貨運服務,全力打造貨包機保障服務品牌,不斷向東北亞貨運集散中心的目標邁進。

　　 [編輯: 張珍珍]