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空中救援直升機(jī)在濟(jì)南執(zhí)行救援任務(wù)

　　一年七起“雙城營(yíng)救”源自濟(jì)南

　　16日14:00，王晶剛剛電話(huà)遙控一架直升機(jī)飛赴臨沂救援山火。屁股還沒(méi)坐熱，手機(jī)屏幕上又彈來(lái)消息：河南省南陽(yáng)市一老人突發(fā)心臟病，一架直升機(jī)剛接上他，從麥田起飛送往醫(yī)院……

　　空中救援一直很忙碌。2015年至今，這支又名“金匯通航”的救援隊(duì)，已完成近200起空中救援。1年內(nèi)，僅在濟(jì)南就順利參與7起救援。

　　13日在章丘營(yíng)救墜山女孩的任務(wù)，王晶全程參與。定位不清、3次起落、停降地形復(fù)雜……對(duì)這支“空中120”來(lái)說(shuō)，在全市乃至全國(guó)，難度前所未有。這架來(lái)自濟(jì)寧的救援飛機(jī)恰逢“日落”紅線(xiàn)，女孩被運(yùn)達(dá)醫(yī)院時(shí)，已逼近當(dāng)日“18：16”禁飛時(shí)限。當(dāng)晚，整個(gè)救援機(jī)組只能留宿雪野湖飛機(jī)場(chǎng)。

　　從上海總部來(lái)山東組建分公司的王晶，2017年5月23日在濟(jì)南指揮了第一次空中救援。那是一個(gè)陰雨天，從青島調(diào)撥的直升機(jī)，僅用32分鐘就從濰坊將一名病危嬰兒轉(zhuǎn)運(yùn)回青島。這場(chǎng)驚心動(dòng)魄的雙城營(yíng)救，在媒體上持續(xù)發(fā)酵數(shù)日。之后，救援案例接踵而來(lái)：成功轉(zhuǎn)運(yùn)日照一名早產(chǎn)兒、高速上救起一名突發(fā)腦梗的老人、運(yùn)載一名動(dòng)脈瘤患者從青島直飛北京……

　　3架救援直升機(jī)與濟(jì)南“失之交臂”

　　王晶拿出山東地圖，向記者介紹他們“黃金一小時(shí)”的救援布局。“直升機(jī)醫(yī)療救援的輻射半徑通常是150公里，多點(diǎn)布局才能救更多的人。”目前，在山東，他們?cè)谇鄭u、濱州和濟(jì)寧各設(shè)有一架直升機(jī)。

　　深居魯中的濟(jì)南，是王晶向往已久的布局點(diǎn)。

　　“2016年7月，空中醫(yī)療救助體系首度進(jìn)駐山東。第一架救援直升機(jī)就打算放在濟(jì)南。”王晶說(shuō)，因直升機(jī)需搭載醫(yī)務(wù)人員，只能就近停在醫(yī)院。而濟(jì)南的醫(yī)院大都在市中心，停機(jī)條件受限。最終這個(gè)“第一”轉(zhuǎn)落青島。

　　2017年6月，山東迎來(lái)第二架直升機(jī)。放在哪兒?王晶仍然首選濟(jì)南。“終于在省中醫(yī)落地，卻因停機(jī)坪緊鄰居民區(qū)和小學(xué)，頻遭噪音舉報(bào)。”兩個(gè)月后，因執(zhí)行救援任務(wù)，直升機(jī)再也沒(méi)能飛回濟(jì)南。恰巧濟(jì)寧第一人民醫(yī)院配有停機(jī)坪，濟(jì)寧順勢(shì)接納了它。

　　幾個(gè)月后，山東迎來(lái)最新型號(hào)的“AW139”救援直升機(jī)，可同時(shí)搭載3名傷員。同樣因?yàn)閳?chǎng)地原因，與濟(jì)南失之交臂，最終落戶(hù)青島，而青島此前已有的那架直升機(jī)調(diào)往濱州。

　　“今年我們還要往山東增派兩架直升機(jī)，明年再增兩架。首選還是濟(jì)南，因?yàn)闈?jì)南有醫(yī)療資源優(yōu)勢(shì)。其他的考慮放在煙臺(tái)、臨沂、濰坊等。”

　　“空中120”成長(zhǎng)之路的坎坷與艱辛

　　成長(zhǎng)很坎坷。一架救人直升機(jī)想上天，從公司成立之初，就得獲批中國(guó)民用航空局各類(lèi)運(yùn)行資質(zhì)。

　　一架直升機(jī)想進(jìn)一座城，也不容易。除了與市政府簽布局協(xié)議、尋找落機(jī)坪，緊急降落時(shí)還得與各地政府應(yīng)急辦溝通，“這還不包括至少一套機(jī)組人員——兩名駕駛員、兩名醫(yī)護(hù)人員。”

　　回看2008年汶川地震，他們第一次嘗試空中救援，王晶稱(chēng)，“空中120”在當(dāng)時(shí)還只是一個(gè)夢(mèng)想。

　　困難遠(yuǎn)非條框約束那么簡(jiǎn)單。斥資數(shù)億元后，這支“空中120”離盈利還很遠(yuǎn)。該公司現(xiàn)有50多架空中救援直升機(jī)，成本最低的也得3000萬(wàn)元，上億元的也有。“最大的直升機(jī)光加一次油就1萬(wàn)元。”王晶介紹，這些都是巨額開(kāi)支。

　　“救援對(duì)象沒(méi)錢(qián)，我們也得去救。”王晶介紹，這種情況，只能申請(qǐng)一筆離成本相去甚遠(yuǎn)的補(bǔ)貼。

　　目前，公司主要靠與保險(xiǎn)公司等單位合作，對(duì)方購(gòu)買(mǎi)他們的服務(wù)來(lái)盈利。“空中救援如果能進(jìn)入社會(huì)醫(yī)保體系，走的路或許會(huì)更長(zhǎng)。”

　　“遠(yuǎn)在天邊近在眼前”的新興產(chǎn)業(yè)

　　“空中120”離百姓究竟有多遠(yuǎn)?

　　“求助者撥打救援電話(huà)，或APP呼叫，20分鐘內(nèi)飛機(jī)即可起飛。”王晶介紹。

　　距離上，可以說(shuō)近在眼前。即便是遠(yuǎn)在青島的“AW139”直升機(jī)，飛行時(shí)速最快可達(dá)300公里，1個(gè)多小時(shí)也能趕到濟(jì)南。

　　價(jià)格上，以章丘墜山女孩救援為例，直升機(jī)救援花費(fèi)超十萬(wàn)元。從起飛就開(kāi)始計(jì)費(fèi)，根據(jù)飛機(jī)大小，一小時(shí)4-7萬(wàn)元不等。“女孩父母的車(chē)險(xiǎn)與我們有合作，這次救援費(fèi)用全部由保險(xiǎn)公司來(lái)承擔(dān)。”王晶介紹，普通市民，則可購(gòu)買(mǎi)全年會(huì)員卡，緊急救援無(wú)限次免費(fèi)。如果需醫(yī)院間轉(zhuǎn)運(yùn)，則按原價(jià)九折收費(fèi)。

　　正如摩拜單車(chē)，攤子鋪得越大，百姓越便利。目前，王晶他們的救援直升機(jī)已布設(shè)到12個(gè)省，今年全國(guó)計(jì)劃再增50架，將覆蓋22個(gè)省。

　　全球首個(gè)空中救援隊(duì)，誕生于100年前的美國(guó)。記者從中國(guó)紅十字會(huì)相關(guān)網(wǎng)站查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，2013年前我國(guó)尚無(wú)一個(gè)城市擁有空中醫(yī)療救護(hù)服務(wù)。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前國(guó)內(nèi)的空中救援，僅北京紅十字會(huì)旗下有一支“999”空中救援隊(duì)，但直升機(jī)全部在北京，只能從北京輻射周邊區(qū)域。

　　在山東煙臺(tái)有一支“999空中救護(hù)隊(duì)”，目前在濟(jì)南、青島等6市布有直升機(jī)。“剛獲得運(yùn)行資質(zhì)，尚無(wú)救援案例，但可以接救援任務(wù)，一小時(shí)3.5萬(wàn)元。”救護(hù)隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)。

　　轉(zhuǎn)自：大眾網(wǎng)

　　 [編輯: 劉曉明]