?　　據工信部網站消息，近日，根據國際標準化組織船舶與海洋技術委員會(ISO/TC8)秘書處消息，由我國提出的《電解法壓載水管理系統的健康和風險評估》和《電解法壓載水管理系統的氫氣安全措施》兩項國際標準草案，獲得了美國、俄羅斯、丹麥、英國、巴拿馬、韓國以及我國的投票支持，順利通過國際標準化組織(ISO)立項，成為電解法船舶壓載水處理領域首批國際標準項目。

　　為防止外來水生物和病原體轉移，保護海洋生態環境，國際海事組織(IMO)通過了《2004年國際船舶壓載水與沉積物控制和管理公約》，2017年9月8日公約正式生效。船舶壓載水處理系統是履約的關鍵裝備。全球現共有73家生產企業通過了IMO要求的型式認證，其中我國有14家企業。總體來說，目前國內壓載水處理系統技術與世界先進水平處于并跑階段。

　　該兩項標準草案，是青島雙瑞海洋環境工程股份有限公司、中國船舶重工集團公司七一四研究所等單位在國內多年科研攻關和裝備研制的基礎上提出的。兩項標準圍繞壓載水公約要求和業界履約的迫切需求，將從技術、安裝及風險控制角度，為電解法壓載水管理系統的氫氣安全措施、健康和風險評估方法提供強有力的技術依據和支撐。兩項標準的成功立項，將有助于提升我國在國際海事界的話語權，為中國船舶壓載水處理系統生產企業贏得國際市場主導權，并進一步擴大中國品牌在全球船舶和航運界的影響力。

　　轉自：大眾網

　　 [編輯: 劉曉明]