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歷山北路橋附近,小清河內(nèi)“清淤走廊”已搭建起來。　本報見習(xí)記者　劉曉　攝

　　齊魯晚報3月7日訊(見習(xí)記者　劉曉)　小清河城區(qū)段生態(tài)清淤工程已正式啟動,計劃清淤長度30.472公里,將于6月底前完工。此次清淤采取機(jī)械化脫水干化的生態(tài)清淤技術(shù),小清河能否徹底“清腸”不僅關(guān)系著防洪泄洪,也是小清河復(fù)航工程的重要一環(huán)。

　　3月7日,在小清河歷山北路橋與航運(yùn)橋之間的水面上,一輛大型挖掘設(shè)備安置在承壓舟上,500米左右的“清淤走廊”已經(jīng)設(shè)置完成。在工作人員的操作下,挖掘機(jī)上下啟動,施工人員正在對河底進(jìn)行探測。

　　據(jù)介紹,此次小清河濟(jì)南城區(qū)段生態(tài)清淤工程西起槐蔭區(qū)睦里莊閘,東至歷城區(qū)濟(jì)青高速公路橋的河段,計劃清淤長度30.472公里,整個施工將分段進(jìn)行。

　　對于小清河,濟(jì)南人有一個形象的描述:每下一次雨,濟(jì)南就洗一次澡,而洗澡水都流進(jìn)小清河里了。小清河城區(qū)段是集防洪除澇、旅游觀光、娛樂休閑、商貿(mào)服務(wù)及現(xiàn)代化居住等多功能于一體的城市景觀河道,也是城區(qū)唯一的排洪出路。集這些功能于一身,不僅使小清河兩岸日漸繁華,同時也給小清河帶來了污染和淤泥。

　　自2009年之后,小清河一直沒有再進(jìn)行清淤工作,此次是時隔9年之后對小清河城區(qū)段再度進(jìn)行生態(tài)清淤。濟(jì)南市城鄉(xiāng)水務(wù)局清淤現(xiàn)場負(fù)責(zé)人晏兆鋒介紹,清淤工程實(shí)施后,不僅能提高水體自凈能力,使河道生態(tài)功能得到加強(qiáng),有效改善河道水質(zhì),而且還能提高河道行洪能力,同時對河道周邊生態(tài)環(huán)境的良性循環(huán)也將起到積極的促進(jìn)作用。

　　據(jù)介紹,本次清淤工程采用綠色環(huán)保、技術(shù)先進(jìn)的生態(tài)清淤技術(shù)進(jìn)行河道清淤。施工工藝采用小型環(huán)保生態(tài)清淤船水下吸泥,淤泥通過布設(shè)管道輸送至干化處理站,進(jìn)行有害重金屬及脫水處理,尾水達(dá)標(biāo)排放,干泥外運(yùn)棄土場。

　　“這個過程簡單說就是,淤泥通過淤泥船疏浚進(jìn)入除渣室進(jìn)行垃圾分類,然后泥水進(jìn)入沉淀池進(jìn)行自然沉淀,后期凈化達(dá)標(biāo)后再排放回去。而淤泥輸送到均化池和調(diào)理系統(tǒng)拌合好,進(jìn)入壓力機(jī)通過高壓壓力把水分壓縮出來,形成干餅,這個干餅最終被運(yùn)送到渣土場處理。”晏兆鋒介紹,通過高壓壓力作業(yè)后,原本含水量在80%以上的淤泥,含水量降到40%,這樣在往外輸送的時候就不會出現(xiàn)滴水、漏泥、污染路面的現(xiàn)象,更環(huán)保。同時,壓縮后的淤泥體積縮小,也節(jié)約了淤泥外送的成本。

　　 [編輯: 張珍珍]