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▲郭銳接受中外記者采訪。新華社發(fā)
半島全媒體記者 李曉哲徐杰
3月5日上午,8點(diǎn)剛過,人民大會(huì)堂中央大廳。當(dāng)10位全國(guó)人大代表在工作人員引領(lǐng)下走到麥克風(fēng)前,現(xiàn)場(chǎng)閃光燈亮成一片。
這是兩會(huì)“代表通道”的首次開啟,來自不同地域、不同行業(yè)的全國(guó)人大代表將在這里談民生、傳民意。全國(guó)人大代表,中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司轉(zhuǎn)向架分廠鉗工首席技師、中車首席技能專家郭銳亮相,接受中外記者采訪。
郭銳是來自山東代表團(tuán)的代表,是實(shí)打?qū)嵉牡谝淮哞F工人,專為高鐵裝配“腿腳”——轉(zhuǎn)向架,是該領(lǐng)域的“鉗工狀元”。而從他和他的團(tuán)隊(duì)手中裝配出的高速動(dòng)車組超過1000列,安全運(yùn)行超過16億公里。
在“代表通道”現(xiàn)場(chǎng),中央人民廣播電臺(tái)記者向郭銳提問:現(xiàn)在,中國(guó)高鐵已經(jīng)進(jìn)入350公里的時(shí)代,您作為參與了“和諧號(hào)”、“復(fù)興號(hào)”等高速動(dòng)車組研發(fā)和生產(chǎn)工作的成員,“復(fù)興號(hào)”現(xiàn)在已經(jīng)奔馳在祖國(guó)廣袤大地上,您有什么感受?
“我出生在一個(gè)鐵路之家,我的祖輩、父輩都是鐵路工人,能像他們一樣親手制造火車是我從小的夢(mèng)想,正因?yàn)檫@個(gè)夢(mèng)想,我也有幸成為了中國(guó)第一代高鐵工人。”郭銳還說,復(fù)興號(hào)就是中國(guó)制造邁向中國(guó)創(chuàng)造的一個(gè)過程。要讓更多的中國(guó)品牌成為世界品牌,除了有一支好的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),還要有一個(gè)具有工匠精神的高精人才隊(duì)伍。復(fù)興號(hào)動(dòng)車組上有50多萬個(gè)零部件,這要求他們將每一個(gè)零部件都干成精品、干成藝術(shù)品。
郭銳舉例說,他現(xiàn)在所從事的轉(zhuǎn)向架這一關(guān)鍵部件,也就是轉(zhuǎn)向架分體式軸向組裝,其裝配的精度完全可以控制在0.04毫米以內(nèi)。
郭銳說,“能夠當(dāng)選新一屆全國(guó)人大代表,我感覺到非常光榮,也感覺到沉甸甸的責(zé)任。產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)、勇于創(chuàng)新,為中國(guó)夢(mèng)提速,是每個(gè)高鐵工人的精神追求。我們絕不辜負(fù)黨和國(guó)家對(duì)我們高鐵工人的殷切期望,我們將為復(fù)興號(hào)風(fēng)行世界,為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)而努力奮斗。同時(shí)我作為一名代表,在今后工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)提高自己的履職能力,在履職過程中弘揚(yáng)工匠精神,努力成為一名優(yōu)秀的、人民滿意的人大代表。”
幕后
為這3分鐘準(zhǔn)備了8天 3月5日十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議開幕會(huì)剛結(jié)束,記者第一時(shí)間聯(lián)系到郭銳,聽他談代表產(chǎn)業(yè)一線走上代表通道的感受,談自己如何一步步成長(zhǎng)為專家型工人。
20年磨煉成“藍(lán)領(lǐng)狀元” “我是2月25日節(jié)后上班不久就接到了這一重要任務(wù),讓我以改革開放40年為主體結(jié)合自己的崗位和行業(yè)接受記者采訪。”為了準(zhǔn)備好這3分鐘的采訪,郭銳接到通知后就開始著手準(zhǔn)備,這8天里包括了解企業(yè)的情況、行業(yè)的情況以及鞏固自身的相關(guān)知識(shí),整理練習(xí)可能會(huì)被問到的內(nèi)容,抵京后還進(jìn)行了反復(fù)排練。
真正站上代表通道,郭銳說自己還是有些緊張,但是代表了自己的行業(yè)覺得很自豪。“我們那一撥三個(gè)人,都是產(chǎn)業(yè)代表。選擇我在代表通道上接受記者采訪,我覺得是國(guó)家對(duì)高鐵這張‘金名片’的認(rèn)可。這些年我們國(guó)家高鐵發(fā)展有目共睹,尤其是近年來復(fù)興號(hào)的投入使用,為百姓生活帶來了舒適便捷的出行,也很好地詮釋了高鐵的意義。當(dāng)今我國(guó)正在從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)邁進(jìn),作為產(chǎn)業(yè)一線代表、作為見證者和親歷者自覺非常榮幸。”
據(jù)了解,郭銳的奶奶就是中車四方的工人,最早是一名車工,他的父母也都在這里工作。而郭銳扎根鉗工裝配一線20年,從一名普通工人成長(zhǎng)為我國(guó)高速動(dòng)車組和城軌地鐵轉(zhuǎn)向架鉗工裝配領(lǐng)域的“金藍(lán)領(lǐng)”專家,被譽(yù)為“藍(lán)領(lǐng)狀元”。
2006年至今,他從事了從時(shí)速200到380公里等各個(gè)速度等級(jí)高速動(dòng)車組的轉(zhuǎn)向架裝配工作,多次攻下轉(zhuǎn)向架裝配的難題,從他和團(tuán)隊(duì)手中裝配出的高速動(dòng)車組超過1100列,安全運(yùn)行超過17億公里。以其名字命名的“郭銳勞模創(chuàng)新工作室”和“郭銳技能大師工作站”自成立以來,已完成190多項(xiàng)攻關(guān)課題,解決現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)難題350多項(xiàng),發(fā)明了140項(xiàng)應(yīng)用在生產(chǎn)線上的“絕招絕技”創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益3000余萬元,先后獲得“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄⑷珖?guó)技術(shù)能手、山東省首席技師等50多項(xiàng)國(guó)家、省、市級(jí)榮譽(yù),并享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼。
建議創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)向一線傾斜 這次當(dāng)選全國(guó)人大代表,郭銳又開始了新的征程。“聽完政府工作報(bào)告最大的感受就是報(bào)告涉及到的面太寬廣了,我要好好消化消化。”
他說,這次全國(guó)兩會(huì)他還將關(guān)注一線創(chuàng)新積極性問題。“我建議省市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)評(píng)選中增加工人、農(nóng)民獲獎(jiǎng)比例。”他說,國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)會(huì)對(duì)工人農(nóng)民群體有一定獲獎(jiǎng)比例,但是省級(jí)獎(jiǎng)沒有,而獲得國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)很難,對(duì)工人農(nóng)民等一線人員創(chuàng)新積極性得不到保護(hù)。建議增設(shè)相應(yīng)的獲獎(jiǎng)比例,調(diào)動(dòng)廣大工人、農(nóng)民一線工作者的創(chuàng)新積極性,來更好地為產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)。
■代表風(fēng)采
王亞平 載人航天事業(yè)需要 一代又一代人堅(jiān)實(shí)奮斗 新華社發(fā)
3月5日,全國(guó)人大代表、中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)航天員王亞平在“代表通道”接受采訪時(shí)表示,太空探索永無止境,載人航天事業(yè)需要一代又一代人的堅(jiān)實(shí)奮斗,希望盡自己所能,用太空授課的特殊經(jīng)歷,為中國(guó)的載人航天事業(yè)和科普教育事業(yè)做出自己最大的貢獻(xiàn)。
山東姑娘王亞平談及2013年太空授課的經(jīng)歷時(shí)表示,太空授課讓自己和地面的6000多萬中小學(xué)生共同度過了令人難忘的40分鐘,當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景現(xiàn)在還歷歷在目。“能夠從事載人航天事業(yè)是我的榮幸,能夠讓航天服務(wù)于社會(huì),是我的夢(mèng)想。”王亞平說。
“我也先后去過幾十所學(xué)校,通過和孩子們面對(duì)面交流,我更加直觀地感受到孩子們對(duì)太空的向往和對(duì)未知世界的渴望。同時(shí)也讓我自己更加深刻地體會(huì)到我所從事的職業(yè)的意義,也更加慶幸自己能夠身處在這樣一個(gè)偉大的新時(shí)代,孩子們能夠趕上這樣一個(gè)偉大的新時(shí)代。”王亞平感慨。 據(jù)人民網(wǎng)
馬化騰 微信全球月活躍用戶數(shù) 首次突破十億 新華社發(fā)
全國(guó)人大代表、騰訊公司董事會(huì)主席馬化騰5日在十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議“代表通道”上透露,在剛剛過去的春節(jié),微信全球月使用活躍用戶數(shù)首次突破十億大關(guān)。馬化騰說,十八大以來,我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量不斷提升,尤其是互聯(lián)網(wǎng)和科技領(lǐng)域,發(fā)展更為迅猛。全球十大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中,中國(guó)企業(yè)已占4名。未來,他希望用科技創(chuàng)新推動(dòng)改革開放進(jìn)一步發(fā)展,自己所處的粵港澳大灣區(qū)在“一帶一路”建設(shè)中扮演更加重要角色。 據(jù)新華社
[編輯: 張珍珍]
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