?　　淄博市西石村村民自建的小火車掙錢了！年前，全村1400余人從村集體的旅游公司里分得了紅利48.5萬元。大年初七，水鄉(xiāng)西石二期觀光體驗項目開工了，村里一派忙碌景象，領(lǐng)了分紅的村民干勁格外足。水鄉(xiāng)江南、陜西窯洞、蒙古風(fēng)情、青海湖等一個個特色風(fēng)情建筑都將融入到這個小山村，借著一列觀光小火車，為村里招來一批又一批游客。

　　

　　守著好生態(tài)，過著窮日子

　　西石村地處淄川東部山區(qū)，是太河鎮(zhèn)峨莊國家級古村落森林公園的西大門，距離淄川城區(qū)約50多公里，海拔400多米，兩年前這里是個村集體零收入的貧困村落。

　　守著好生態(tài)過著窮日子是這些年來里西石村的真實寫照。據(jù)西石村村書記張學(xué)保介紹，年輕人都去了城里打工了，留在村里生活的半數(shù)以上是老人，其中一部分因病或傷殘喪失勞動能力。三年前，西石村建檔立卡貧困戶占總數(shù)的10%，還有10%的村民徘徊在貧困線邊緣，是太河鎮(zhèn)最落后的村落。全村的人依靠自家的幾畝田地過著無人問津，自給自足的生活。

　　現(xiàn)年55歲的劉佃習(xí)在西石村生活了半輩子，由于身體長期患病無法勞作，18年來一家三口的生活靠著老伴給鄰里鄉(xiāng)親做短工的收入支撐，精打細算后日子依舊過得十分拮據(jù)。以前家里最值錢的就是山上的十幾棵山楂樹，到了寒露前后打山楂的時節(jié)，豐收的時候能有600多斤山楂，有時只能收獲400多斤。等青州的商戶到這里來收購，每斤兩毛錢，算下來才收入一百多元錢。

　　村民眾籌開公司，每人送500干股

　　2017年5月，村民眾籌成立旅游公司，村民免費入股，修建起了4.2公里的觀光小火車，這個公司半年獲得近50萬紅利。“我們?nèi)叶几陨狭寺糜物垺！眲⒌枇?xí)說，他在村口擺起了流動攤點，把家里的玉米、小麥、柿子、軟棗等農(nóng)副產(chǎn)品都擺上來，一個月能掙1000多元錢，這是他從未想象過的。

　　“以前家里窮，一桶花生油能吃三個月，現(xiàn)在富裕了，一年得吃六七桶油。旅游扶貧給我們帶來的最大的變化，就是村民們有了希望，看到了發(fā)展的機會”劉佃習(xí)說。

　　搞鄉(xiāng)村旅游的想法是西石村村書記張學(xué)保的主意：“這里有的是山，別的村依托景區(qū)已經(jīng)做得很成功了，投資好幾個億，如果我們還在去搞山景，那就是復(fù)制。特色鄉(xiāng)村旅游就是要做別人沒有的東西。所以我們就通過村民們的眾籌成立公司，發(fā)展鄉(xiāng)村旅游。”

　　村里成立了淄博水鄉(xiāng)西石旅游發(fā)展有限公司，全體村民都有股份，對全村1400余人，每人送500干股，并且承諾現(xiàn)金入股的部分，最低保證8%基本利率，有了收入后就按實際的盈利分紅。

　　通過一個多月的努力，西石村共籌的資金480萬元。為了把村民們的錢用好，村干部們也費了不少腦筋。“我們的股東當中有三名是年輕時候在新疆修鐵路的鐵道兵，大家覺得搞觀光小火車有門，就決定修一條鐵路線，一輛小火車，拉著鄉(xiāng)親們跑上了脫貧致富路。

　　修鐵路跑觀光火車，周末收入近十萬元

　　聽說村里要自己修鐵路，種慣了農(nóng)作物，世世代代靠天吃飯的村民可不買賬了，說什么都不肯跟他這樣做。

　　“聽說鐵軌的規(guī)劃和設(shè)計都是本村人來做，那萬一沒修好，我的農(nóng)地全都破壞了，靠什么生活？”聽說小火車開要經(jīng)過自家開荒的菜地，村民劉金田反對得最強烈。

　　張學(xué)保一家一家地跑，反復(fù)做工作，終于說服了村民。最終，從設(shè)計到施工，都村民們自己動手完成。把鐵路修起來后，公司用余下的錢在鐵路沿線建起了漂流、水上樂園、水上驛站這些好玩好看的項目，經(jīng)過相關(guān)部門的驗收后，2017年國慶期間節(jié)開門迎客了。那個假期里，西石村的日均客流量到4000余人，每天收入達到4萬元左右。

　　

　　

　　而如今周邊群眾就地創(chuàng)業(yè)，逐漸告別了窮困。在荒灘上種菜的劉金田也放下鋤頭，開起了農(nóng)家樂。“特別是禮拜六禮拜天，能有五六十桌顧客上門，一天純收入就得1000多元。”周末時，西石村一天能收入近十萬元，

　　張學(xué)保介紹，村里的四家農(nóng)家樂全年平均收入在20萬左右。2017年11月14日水鄉(xiāng)西石旅游公司進行了全面分紅，共分紅利48.5萬元。“不到4個月的時間里，項目實現(xiàn)營業(yè)收入828961元，利潤38.4萬元，參與分紅股本480萬元，全部按照8%的比例分紅。其中使用的200萬元扶貧資金，帶動了太河鎮(zhèn)21個村、312戶、524人成功脫貧，他們每年可獲得14萬元的紅利。”

　　“目前來說，山東野外的觀光小火車，我們是第一家。旅游為村民們帶來了實惠，全體村民參與到旅游行業(yè)當中，能干活的干活，不能干的賣點東西，確保2020年脫貧奔康。為什么叫‘奔康號’，目前我們還處于一個貧困階段，再過個三年五年，再來看一下，絕對不是現(xiàn)在的模樣，到那時候我們就叫‘幸福號’。”張學(xué)保說。

　　齊魯晚報·齊魯壹點記者 馬玉姝

　　 [編輯: 張珍珍]