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不少乘客在候車室等待上車返鄉(xiāng)。
文/圖 半島全媒體記者 馬正拓實(shí)習(xí)生 崔莞爾 通訊員 張震
位于重慶北路上的青島汽車北站歷來被看作是青島公路客運(yùn)的“北大門”,市區(qū)發(fā)出的大部分長途客車都要經(jīng)停此站,每天發(fā)車班次達(dá)650余班。車站周邊是外來務(wù)工人員較為集中的區(qū)域,從青島流亭機(jī)場下飛機(jī)的轉(zhuǎn)乘客流也匯聚于此,給車站帶來了不小的疏運(yùn)壓力。半島記者2月7日實(shí)地探訪獲悉,目前汽車北站已經(jīng)迎來了春運(yùn)客流高峰,日均發(fā)送旅客約1.5萬人次。預(yù)計(jì)2月12日將迎來客流最高峰,屆時(shí)將開啟站前廣場疏散客流。
高峰時(shí)段每分鐘發(fā)兩班車 2月7日上午11時(shí)許,島城突降短時(shí)大雪,室外氣溫驟降,但青島汽車北站的候車大廳內(nèi)卻溫暖如春,從四面八方趕來的乘客排隊(duì)接受安檢,大廳里不少檢票口都排起了長隊(duì)。車站安排了多名志愿者引導(dǎo)、協(xié)助乘客搬運(yùn)行李,還有工作人員推著手推車,將姜糖水送至候車的乘客手中。
據(jù)汽車北站副站長張震介紹,目前該站早上5點(diǎn)就開始售票,6點(diǎn)起就陸續(xù)發(fā)車。早上8點(diǎn)前后,迎來車站的首撥客流高峰。記者在現(xiàn)場看到,幾乎每個(gè)檢票口都排起了長隊(duì),中長途線路的班車上座率都超過了九成。“這兩天已經(jīng)迎來了春運(yùn)出行高峰,日均客流量約1.5萬人次。”張震介紹,但是真正的“高峰”還沒有來到,根據(jù)車站往年的經(jīng)驗(yàn),預(yù)計(jì)2月12日將達(dá)到旅客出行最高峰,將發(fā)送旅客近兩萬人次。屆時(shí)將把萊西、平度等流水班線移至站前廣場發(fā)車,確保乘客隨到隨走。
據(jù)了解,青島汽車北站的旅客流量主要以省內(nèi)為主,魯西南方向主要集中在菏澤、濟(jì)寧、棗莊等地,魯西北方向主要集中在德州、聊城等地。“為了減少乘客等候的時(shí)間,高峰時(shí)段北站每小時(shí)發(fā)出120個(gè)班次,平均每分鐘就要發(fā)兩班車。”張震介紹。
安檢升級(jí)應(yīng)對(duì)復(fù)雜客流 青島汽車北站的地理位置特殊,毗鄰流亭機(jī)場,地處重慶北路,緊鄰黑龍江路和青銀高速,交通流量較大。此外,該站的輻射范圍內(nèi)又分布著多個(gè)大中專院校,再加上周邊多個(gè)工業(yè)園區(qū),相當(dāng)多的學(xué)生客流和農(nóng)民工客流要在該站乘車。下飛機(jī)的部分省內(nèi)旅客,也往往會(huì)從該站轉(zhuǎn)乘長途汽車。交運(yùn)汽車總站副站長、青島汽車北站站長周錫鳴介紹,客流成分比較獨(dú)特,再加上車站周邊的環(huán)境復(fù)雜,這些都給車站的春運(yùn)應(yīng)對(duì)帶來了很大考驗(yàn)。
春運(yùn)以來,車站特意增加迎門安檢處的安檢人員,乘客的所有行李包括隨身攜帶的挎包等,必須經(jīng)過安檢才能進(jìn)站乘車。“從今年年初開始,車站就加大了對(duì)易燃、易爆、管制器械等危險(xiǎn)品的檢查力度。”汽車北站安稽處處長李濤介紹,除了行李安檢外,所有旅客都要經(jīng)過手持安檢儀的二次檢查,旅客手中或者行李中已經(jīng)開蓋開瓶的液體,如飲料、酒水等必須試喝后才能帶入。
日均千余人未帶身份證 由于北站周邊工廠較多,為幫助務(wù)工人員順利返鄉(xiāng),2月7日,今年汽車北站的第一批返鄉(xiāng)包車正式啟動(dòng),25輛包車開進(jìn)青島國星食品有限公司等企業(yè),為外來務(wù)工人員提供一站式服務(wù)。
“現(xiàn)在已經(jīng)開啟了24個(gè)售票窗口,考慮到有部分旅客下班后才有時(shí)間前來購票,車站已經(jīng)將夜間售票窗口時(shí)間由19:00調(diào)整到20:00。”張震介紹,隨后幾天的客流高峰期,車站夜間售票窗口還將延長至20:30,盡最大努力保證旅客及時(shí)購買到車票。春節(jié)將至,哈爾濱、雞西、赤峰、鶴壁、夏邑、太和等超長跨省線路正班客票比較緊張,建議市民及早購票。
今年是汽車實(shí)名制實(shí)行后迎來的首個(gè)春運(yùn),很多乘客對(duì)實(shí)名制還不了解,經(jīng)常有乘客未帶身份證,近幾天的高峰期,日均千余人次需要開具臨時(shí)身份證明。車站提醒廣大乘客,出行前隨身攜帶身份證件,以免耽誤行程。
[編輯: 張珍珍]
