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地鐵換乘進站口配上人臉識別閘機。

　　文/圖　半島全媒體記者　馬正拓實習生　崔莞爾　通訊員　李男　陳艷　孫麗敏

　　半島記者獲悉,今年40天的春運期間,青島火車站預計將發送旅客165萬人,青島北站發送量將首次超過青島站；而各汽車站預計到發旅客175萬人次,其中發送旅客80萬人次,開通加班班次超過600班；出租車行業,交運溫馨的士公司和青島出租汽車股份公司,分別對旗下的共計2000余輛出租車進行了春運動員。據介紹,春運期間島城將推出更多的便民設施和服務。

　　洗漱間備溫水,乘地鐵可刷臉

　　據悉,2018年春運從2月1日開始至3月12日結束,共40天。青島預計發送旅客165萬人次,其中青島站80萬人次,青島北站85萬人次,日均發送4.1萬人,同比增加20萬人,增幅13.8%。節前預計發送旅客78萬人(青島站37.5萬人,青島北站40.5萬人),節前預計最高日發送旅客為6.8萬人(農歷臘月廿八,公歷2月13日)；節后預計發送旅客87萬人(青島站42.5萬人,青島北站44.5萬人),節后預計最高峰發送約5.1萬人(農歷正月初六,公歷2月21日)。

　　隨著青島的智慧城市建設,今年青島站的智慧車站也推出了更多的應用。青島北站候車大廳增設了青島克路德機器人有限公司研發的兩款機器人。一款可以解答乘客在北站乘車的相關疑問；另一款可以為乘客提供車次信息和導航等服務。據介紹,春運之前,青島北站還實施了“暖手行動”,為站區10個客用衛生間都加裝了暖寶和熱水器,確保在嚴寒天氣下,旅客洗手時有溫水可用。

　　而在青島站的候車區域,很多乘客會發現,在男廁和女廁之間,增加了一個“第三廁所”,也就是第三衛生間。“春運出行,基本上都是攜家帶口的。”據介紹,第三廁所主要是方便乘客協助行動不能自理的異性親人時使用。　

　　隨著2號線東段的開通,青島地鐵實現了雙線換乘,今年春運期間乘坐地鐵到青島站乘火車的旅客將進一步增多,便增開了8臺人臉識別進站閘機,乘客只需將二代身份證及車票放在驗票處,面部朝向閘機的攝像頭,不到兩秒鐘即可通行。

　　“交運行”可實現曲線返鄉

　　今年春運,汽車總站除了計劃增加600個加班班次,還發布了“曲線返鄉”攻略:“交運行”購票平臺可以購買到黃島汽車總站、西海岸(原膠南)汽車總站、膠州汽車總站、平度汽車總站、即墨汽車總站、萊西汽車總站六個區市車站始發線路的聯網車票,旅客可以提前通過手機購買周邊區市車站前往目的地的車票,再從市內乘坐流水班線長途車或公交車前往轉乘,1至2小時就可以到達,通過曲線返程也可以避開市內的高峰客流。

　　此外,汽車總站還與日照汽車總站實現了異地互售,除了能提前購買日照返青的車票外,還可以購買到日照汽車總站前往全國各地的300多條線路的客票,如計劃前往日照地區的莒縣、五蓮或者與日照相鄰的濰坊、臨沂、連云港這些地方,青島本地車站沒有合適班次時,旅客可采取曲線轉乘的方式,也就是在青島購買日照前往以上地市的車票,然后前往日照中轉。　

　　出租車司機提前培訓

　　據悉,從1月29日起,交運溫馨的士公司利用車輛月檢的契機,對公司的3000余名出租車駕駛員進行春運專題教育培訓,內容涉及道路交通安全法規解讀,滅火器使用等消防知識、出租車車載燃氣系統的使用及應急處置流程、霧霾天氣行車注意事項等,進一步增強他們的安全防范意識和應急處置能力。

　　青島出租汽車股份公司為了應對冬季春運期間可能出現的雨雪等惡劣天氣,落實各項安全防范措施,做好特殊天氣下的應急保障,該公司紅飄帶車隊專門抽調了20余輛車組成應急車隊。

　　 [編輯: 張珍珍]