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"綠色經(jīng)濟(jì)":147部純電動(dòng)公交年減萬(wàn)噸廢棄物

2018-01-17 10:33   來(lái)源: 半島網(wǎng)-城市信報(bào) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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市南投入使用的純電動(dòng)公交車



  記者從公交集體市南巴士公司了解到,自1月17日起,46部純電動(dòng)公交車將投入到1路 、11路 、26路 、221路等四條線路的運(yùn)行中,青島公交“綠色經(jīng)濟(jì)”時(shí)代正式來(lái)臨。公交“綠色經(jīng)濟(jì)”帶來(lái)了什么?市南公交根據(jù)智能調(diào)度監(jiān)控中心調(diào)取數(shù)據(jù),對(duì)比分析了純電動(dòng)公交與傳統(tǒng)公交的各類數(shù)據(jù),用數(shù)字揭曉純電動(dòng)公交的“綠色經(jīng)濟(jì)秘密”。

  以2017年8月數(shù)據(jù)的平均值為例:一輛單班公交車平均每月要跑140車次,總里程2510公里,計(jì)劃用時(shí)163.3小時(shí),在運(yùn)行過(guò)程中排放的綜合廢棄物為309公斤。在同等情況下,由于路面行駛速度受實(shí)際情況限制,一輛單班公交車則需要196小時(shí)才能完成2510公里的里程數(shù),實(shí)際排放的綜合廢棄物可達(dá)369公斤,同比增長(zhǎng)19.4%,而這,僅僅是一輛公交車一月的排放量。

  若按照市南巴士公司即將陸續(xù)到位的147部純電動(dòng)車數(shù)量進(jìn)行計(jì)算,在固定2510公里里程數(shù)的條件下,按市南巴士公司運(yùn)營(yíng)線路的平均計(jì)劃周轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)計(jì)算,147部單班公交車每月需用時(shí)287532小時(shí),排放的綜合廢棄物總量達(dá)543781公斤;按市南巴士公司運(yùn)營(yíng)線路的實(shí)際周轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)計(jì)算,147部單班公交車每月需用時(shí)345744小時(shí),排放的綜合廢棄物總量達(dá)653871公斤。

  那么,在上述條件不變的情況下,147部公交車全年的綜合廢棄物排放是多少呢?按照市南公司運(yùn)營(yíng)線路的平均計(jì)劃周轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)計(jì)算,全年綜合廢棄物排放可達(dá)9788058公斤,按平均實(shí)際周轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)計(jì)算,綜合廢棄物排放總量更是高達(dá)1萬(wàn)余噸。而在傳統(tǒng)公交更換為純電動(dòng)公交后,這些龐大的數(shù)字將瞬間歸零。

  經(jīng)測(cè)算,一輛公交車的平均占地面積為26.17㎡ ,平均每車次運(yùn)送120人次,而在同等路面條件下,則需要24輛1.6排量的5座私家車同時(shí)滿載運(yùn)行,占用道路面積94.5㎡ 。而事實(shí)上,私家車“一人一車”現(xiàn)象嚴(yán)重,市南巴士公司營(yíng)運(yùn)部工作人員通過(guò)在高峰時(shí)段在市區(qū)各大路口目視觀測(cè)得出,每十輛私家車中,就有5輛是一人一車,4輛能夠達(dá)到2至3人一車,1輛能夠坐滿。平均下來(lái),每輛私家車剛剛達(dá)到2人一車。這意味著,私家車如果要完成一輛公交車120人次的運(yùn)送量,將需要60部車同時(shí)運(yùn)行,占用道路面積472.5㎡ 。

  一輛公交車每月平均運(yùn)送乘客16800人次,這些人次以私家車進(jìn)行運(yùn)送,則需要3360輛且全部滿載。147部公交車若按單雙班計(jì)算,一個(gè)月平均要跑30870車次,運(yùn)送乘客3704400人次。而將時(shí)間線放長(zhǎng),從全年來(lái)看,這147部公交車全年將運(yùn)行370440車次,運(yùn)送乘客44452800人次。而私家車運(yùn)送這些人次,以車輛滿載計(jì)算,排放的綜合廢棄物總量將達(dá)到4139444公斤。若這些私家車主都選擇純電動(dòng)公交出行,數(shù)百萬(wàn)公斤的廢棄物排放又將歸零。

  工作人員通過(guò)實(shí)際測(cè)算發(fā)現(xiàn),道路擁堵直接導(dǎo)致了運(yùn)行時(shí)間的增加,從而影響了綜合廢棄物的排放總量。以一輛單班公交車為例:其每月計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間為163.3小時(shí),而實(shí)際運(yùn)行時(shí)間為196小時(shí),綜合廢棄物排放量由309公斤增長(zhǎng)至369公斤,增加了60公斤。當(dāng)公交車數(shù)量增加,差值也隨之迅速增大。以市南巴士本次更換純電動(dòng)公交的總數(shù)147為例,每月計(jì)劃綜合廢棄物排放總量為543781公斤,而實(shí)際排放總量將達(dá)到653871公斤,相差110090公斤。

  純電動(dòng)公交憑借其“無(wú)污染、零排放”的環(huán)保優(yōu)勢(shì),全面幫助廣大市民實(shí)現(xiàn)綠色出行。以市南巴士公司為例,一輛公交車每月平均運(yùn)送16800人次,147部純電動(dòng)公交按照單雙班計(jì)算,平均每月應(yīng)跑30870車次,平均運(yùn)送3704400人次,全年平均運(yùn)送44452800人次,實(shí)現(xiàn)四千余萬(wàn)人次的綠色出行。

  文/圖 城市信報(bào)記者記者 張林盛 通訊員 韓堯鈺

   [編輯: 劉曉明]

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