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新機場正在如火如荼地建設當中。

　　文/圖　半島全媒體記者　馬正拓　通訊員　李振東　徐東昌　報道

　　半島都市報1月2日訊　半島記者2日從青島機場獲悉,2018年新機場建設將基本完工,陸續開始運行調試,為明年順利轉場做準備。國際航線的客流量有望繼續攀升,預計到2021年,青島機場國際航線將達到40條,其中洲際航線15條。為了確保新機場的施工進度,目前約有12000名工人正奮戰在工地上,新年伊始,他們照常在施工一線忙碌著。

　　1月1日,青島新機場的建設工地上一派繁忙,來自全國各地的建設者像往常一樣又開始了一天的工作,即使在元旦當天,對他們來說也是常態。捆綁鋼筋、安裝模板……從早上6點開始,新機場項目部的100多名工人,就在航站樓大廳與E指廊交會的區域緊張工作。這個地方是以后國際航班值機、候機的區域,由于要等下方的高鐵、地鐵項目主體封頂后才能進場施工,因此進度落在了航站樓其他部分的后面,可以說是航站樓工期最緊張的一個工區。負責模板安裝的木工牛月立來自菏澤,常年在外打工的他,早就記不清自己在工地上過了多少節日了。除了春節,他已經習慣了其他節日仍照常施工的狀態。

　　由于航站樓各個部分施工進度差異較大,所以從綁鋼筋、混凝土澆筑到鋼結構焊接,每一個環節的工人都要堅守在崗位上,目前僅在航站樓里面,每天就有3000多名工人在緊張施工。而整個膠東國際機場的建設現場,則有12000多名工人,在工地上迎來了新年的第一縷陽光。對于剛剛開啟的2018年,相信每個人都有自己的憧憬。

　　據了解,在所有建設者的共同努力下,目前膠東國際機場正全方位向前推進,目前航站樓部分的主體結構已經基本完成,設備安裝和管線鋪設也已完成了50%,進度最快的A指廊已經開始啟動精裝修的樣板施工；跑道和停機坪的地基處理已經基本完成,今年將開始大規模的路面施工；管道、能源站、航空公司基地等配套施工也在穩步推進,今年將基本完工。

　　青島新機場將于2019年投入使用,取代現有的流亭國際機場,成為島城的“新翅膀”,承載青島空港未來百年的發展。

　　 [編輯: 張珍珍]