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　　昨日，記者從市城鄉建設委了解到，因多項指標顯示已不符合現行橋梁規范要求，從2017年12月28日起，將對大學路臨時跨線橋進行拆除施工，工程擬分兩期進行，各15天工期，一期工程計劃2018年1月12日前完成。

　　背景 提升設施服務功能

　　2000年，為了緩解東西快速路施工期間的交通擁堵，在大學路、魚山路、龍口路交口設置了跨越大學路的臨時橋梁。隨著近幾年車流量不斷加大，臨時橋梁設計承載力偏低的問題日顯突出。 2017年10月，市城鄉建設委組織對橋體進行了技術檢測，多項指標顯示已不符合現行橋梁規范要求。為保障市政設施安全運行，市城鄉建設委計劃近期拆除大學路臨時跨線橋，修復地面道路，增設智能交通信號，改造相關市政管線，提升設施服務功能。

　　進展 兩期工程分步進行

　　因受冬季施工氣溫影響，結合交通綜合調流，工程擬分兩期進行，各15天工期。一期工程從2017年12月28日開始實施。封閉魚山路，拆除臨時跨線橋 （白天拆除橋面系、分解鋼梁，夜間吊裝運輸），補強破損路面、鋪設下面層瀝青混凝土，增設交通信號燈、施畫臨時標線等，計劃2018年1月12日前完成。施工期間，大學路（黃縣路口至人民會堂東門）夜間22：00至次日凌晨4：30封閉，其余時間正常通行；魚山路（金口三路-廣西路）24小時封閉。

　　二期工程待明年3月份視天氣情況組織實施，計劃工期15天。夜間施工、白天恢復交通，改造給排水管線、通訊線纜下地，攤鋪上面層瀝青混凝土、施畫標線等。通過統籌施工組織，合理壓縮工期，實施低影響施工，盡量降低施工對周邊交通和居民生產生活的影響，保證改造效果。

　　據介紹，市城鄉建設委、市公安交警支隊和市南區政府等相關部門將提前籌劃工作預案，優化周邊交通組織，合理引導過境交通，鼓勵市民乘坐公交、地鐵出行，緩解大學路魚山路口高峰時段可能出現的交通擁堵壓力。同時加快推進太平路沿海下穿隧道的論證工作，待該項目實施后，將更好解決前海一線交通擁堵問題。

　　調流 涉及周邊多條道路

　　一期工程施工期間，為減少施工期間交通壓力，金口一路調整為東向西單行；萊陽路東向西方向臨時允許社會車輛通行。屆時前海一線東向西前往火車站、膠州灣隧道方向的車輛注意根據交通誘導屏發布的調流信息，盡量選擇膠寧高架路通行；區域近端交通可由交通標志指引至岞山路-延安一路-膠寧高架路、魚山路-金口一路-太平路-常州路-廣西路或萊陽路-太平路-常州路-廣西路繞行。途經魚山路的公交220路、411路采取臨時調流措施。 220路線的高郵湖路-團島方向，自“十五中”車站，沿延安路、長陽路、登州路（增設“大連路”臨時站并1路）、齊東路、萊蕪二路（增設“齊東路、膠東路”臨時站并1路）、萊蕪一路（增設“觀象路”臨時站并1路）、江蘇路至“青醫附院”車站，恢復原路線。臨時取消原“青島二十六中、齊河路、福山支路、小魚山、魚山路、龍口路”車站。 411路線的天泰體育場-青醫附院方向，自“海水浴場”車站，沿文登路、萊陽路、（增設“魯迅公園、大學路”臨時站并6路）、太平路、常州路、廣西路、江蘇路、龍口路、龍山路至“青醫附院”車站，恢復原路線。臨時取消原“魚山路、龍口路”車站。

　　青島晚報/掌上青島/青網 記者 湯臻

　　 [編輯: 劉曉明]