?　　半島全媒體記者 馬正拓 通訊員 鄧旺強

　　12月21日，中車青島四方機車車輛股份有限公司為香港市區(qū)線研制的首列地鐵車輛下線。該車是我國最大地鐵車輛項目的首列車，也是目前國際上防火標(biāo)準(zhǔn)最高的地鐵車輛。

　　

　　2015年，中車四方股份公司在國際競標(biāo)中成功中標(biāo)香港市區(qū)線地鐵車輛采購項目，項目共93列車（744輛），是港鐵史上最大規(guī)模的新列車采購，也是中國境內(nèi)最大的一筆地鐵車輛訂單。這批地鐵車輛將用于香港市區(qū)的觀塘線、荃灣線、港島線及將軍澳線運營。

　　據(jù)中車四方股份公司高級主任設(shè)計師王文健介紹，香港市區(qū)線地鐵車輛采用不銹鋼車體，最高運行時速80公里，八輛編組最大載客量超過3000人。車輛基于中車四方股份公司成熟的地鐵車輛技術(shù)平臺，充分借鑒港鐵的運營維護經(jīng)驗，采用國際先進標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造，擁有優(yōu)異的安全性、可靠性和舒適性。

　　車輛安全上，整車按照嚴(yán)苛的國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，在防火安全、碰撞防護等方面均達到國際先進水平。

　　該車采用國際最新、最嚴(yán)格的防火設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，車輛所使用材料的阻燃、發(fā)煙量、煙毒性等性能指標(biāo)滿足最高等級的防火要求。同時，作為防火屏障的車廂地板、司機室與客室之間的隔墻等結(jié)構(gòu)也具備優(yōu)異的防火性能，車廂地板的耐火時間達到37分鐘。

　　列車設(shè)置三級碰撞能量吸收系統(tǒng)，能在車輛以25km/h速度撞擊下保障客室區(qū)域不受損害，保護乘客安全。同時，司機室采用防沖擊設(shè)計，可經(jīng)受一公斤的飛彈以250公里時速沖擊而不穿透，可有效保護司機安全。

　　此外，車輛的設(shè)計制造過程由獨立第三方按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)進行安全評估，保障車輛安全性。

　　 [編輯: 張珍珍]