?　　大眾網訊　從16日開始，濟南的8500余輛出租車陸續調整計價器，濟南出租車價格開始調整：等待費前5分鐘每分鐘加收0.4元，5分鐘后每分鐘加收0.5元；回空費采取階梯計費。

　　調表的工作人員介紹，全市出租車調表約一周左右完成，此次計價器的調整主要是針對回空費、低速運行費，出租車在未完成計價器調整之前，仍按原運價執行。據悉，濟南8000多輛出租車計價器將分批調整，出租車在未完成計價器調整之前，仍按原運價執行。調價首日，的哥多掙20多塊錢。　

　　運價調整落地，回空費等調整

　　11月16日，濟南市物價局發布了《關于調整規范巡游客運出租汽車運價的通知》。本次調整的主要內容包括三個方面：一是增加了禮賓車車型的基礎運價標準；二是對回空費、低速運行費計費結構進行了完善和調整；三是對拼車收費進行了規范。普通巡游出租汽車起步價和單位車公里運價未做調整。通知自2017年12月16日執行，有效期至2022年12月15日。

　　12月16日，濟南市出租車調價第一天。當天一早，記者來到濟南恒通出租汽車公司，趕來調整計價器的出租車已經有序排好了隊。“這次調整對出租車司機來說，是個好事兒，收入能夠增加一些；對于乘客來說，早晚高峰打車難也將大大緩解。”的哥何師傅覺得，這是個雙贏的舉措。

　　20公里內收費變化不大

　　此次計價器調整主要是回空費和低速運行費，回空費由原6公里以上加收50%的車公里運價，調整為按階梯計費的方式收費，即：6公里（不含6公里）至20公里（含20公里）部分加收50%車公里運價；20公里（不含20公里）至35公里（含35公里）部分加收100%車公里運價；35公里（不含35公里）至100公里（含100公里）部分加收150%車公里運價；100公里以上部分加收175%車公里運價；　低速運行費方面：當乘客要求停車等候或由于道路等客觀條件限制致使營運速度低于12公里/小時，低速運行費由原來每分鐘加收0.20元調整為前5分鐘每分鐘加收0.40元，5分鐘后每分鐘加收0.50元。以上調整的運價均由出租汽車計價器自動計算完成。出租汽車在未完成計價器調整之前，仍按原運價執行。

　　右后車窗標簽可判斷是否調價了

　　除了安裝調表后的計價器，出租車駕駛員還將印有起步價、車公里價、回空費等收費標準的新的運價標簽貼在了車上。

　　記者了解到，的哥將運價標簽貼上車，才可上路運營。據現場調計價器的工作人員介紹，全市出租車調表約一周左右完成。市民可通過右側后車窗玻璃上的運價標簽，來判斷出租車是否經過調整。

　　另外，出租車運價調整對拼車收費進行了規范，根據文件規定：經乘客允許，可以沿路合乘其他乘客，首先上車的乘客按其計費標準享受7折優惠，后上車乘客按其全程計費標準支付。如果以后遇到拼車的情況，先上車的乘客記得要求司機給你打折。如果遇到司機拼車不打折的情況，可保留相關證據，撥打96576投訴。

　　的哥一天多掙20多元

　　調價之后的影響到底有多大呢？按照之前的測算，調價之后，以濟南西站到龍奧大廈為例，全程約23公里，低速運行時間累積10分鐘，乘客打普通出租車的車費應為：起步價(3公里)：9元；3-6公里部分：1.5元/公里×3公里=4.5元；6-20公里部分：1.5元/公里×(1+50%)×14公里=31.5元；20-23公里部分：1.5元/公里×(1+100%)×3公里=9元；低速運行費：5分鐘×0.4元/分鐘+5分鐘×0.5元/分鐘=4.5元；車費合計：58.5元。而按照調價之前計費方式，23公里的路程，低速運行10分鐘，車費合計53.75元。也就是說，調整前后相差4.75元。

　　“調價之后，每一單都能多掙一點，尤其是在擁堵路段。”的哥王師傅接了一個從天橋東街到頤正大廈的活兒，低速運行時間為十幾分鐘，相比之前多收入3塊錢左右。王師傅說，他現在一天跑十幾個活兒，能多掙20多塊錢。

　　濟南市物價局表示，本次調整的兩部分運價對絕大多數乘客的總體支出影響很小。而且與全國25個大中城市對比，以20公里打車費用在城鎮居民人均可支配收入中所占比重來看，濟南位居20名之后，所以從全國的普通水平來看，濟南的打車費用相對不算高。

　　王師傅說，這次調價之后，也省去了找零的麻煩。據悉，計價器遇到零錢將做四舍五入處理，計價器顯示最終價格只有“xx.50元”或者“xx.00元”兩種方式，不需要再找零。（大眾網據山東商報、生活日報系列稿件綜合整理）

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　　 [編輯: 劉曉明]