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15日,新能源公交車集中交付,該車型技術(shù)含量高乘坐更舒適。

　　文/圖　半島全媒體記者　馬正拓通訊員　張鵬　張曉鳴　報(bào)道

　　半島都市報(bào)12月15日訊　根據(jù)青島市公交車輛8年報(bào)廢更新標(biāo)準(zhǔn),2017年市區(qū)共有914輛公交車輛達(dá)到報(bào)廢年限。青島市政府將此列為2017年市辦實(shí)事,并按政府采購的相關(guān)要求,通過公開招標(biāo)完成了車輛采購。據(jù)介紹,此次采購的公交車均為配置優(yōu)良、舒適性高、安全環(huán)保的新能源公交車,新車本月將集中交付給島城公交企業(yè)。12月15日下午,市交通運(yùn)輸委、青島公交集團(tuán)及部分客車生產(chǎn)廠家在位于城陽區(qū)的上馬公交停車場舉行了新車交付儀式,比亞迪向青島公交城陽巴士公司交接首批新型公交車鑰匙。預(yù)計(jì)這批新能源公交車將于下月正式上路運(yùn)行。

　　15日下午,在城陽上馬公交停車場內(nèi),青島市“2017年度市區(qū)公交車更新交接車儀式”正在這里舉行,一排排披著紅花的嶄新公交車輛格外引人注目。由于外地降雪高速封路的原因,中通、宇通等廠家的新公交車未能趕上當(dāng)天的交付儀式。首批亮相的是比亞迪生產(chǎn)的2017款K9公交車,也是比亞迪在客車領(lǐng)域的開山之作。據(jù)介紹,這款公交車車長12米,標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)為33個(gè),是國內(nèi)首款輕量化、長里程、低入口的純電動(dòng)公交車。

　　對于乘客來說,K9乘坐起來也比較舒適。記者注意到,車廂采用的是一級踏步低入口設(shè)計(jì),方便老人、小孩等乘客上下車及在車廂內(nèi)通過。車廂內(nèi)還設(shè)置了輪椅區(qū)。更重要的是,在前后門的上方,還專門設(shè)置了人臉識別系統(tǒng),更大限度地保障乘客的人身安全。

　　半島記者獲悉,從2011年以來,青島市陸續(xù)批量引進(jìn)純電動(dòng)公交車。截至2016年年底,青島市共運(yùn)行新能源公交車2688輛。這些公交車廣泛分布于公交、交運(yùn)和真情巴士等島城公交企業(yè)中。其中,公交集團(tuán)先后更換了580輛純電動(dòng)車,位居山東省公交行業(yè)首位。

　　■特寫　從充電到運(yùn)行“一條龍”服務(wù)

　　今年11月28日上午,在位于城陽區(qū)長白山路6號的車管所內(nèi),公交集團(tuán)一輛隧道5路純電動(dòng)公交車將原來的舊車牌更換為魯B09690D的新能源車號牌,成為島城首部“試水”新能源車號牌的大型新能源汽車。公交集團(tuán)有關(guān)人士表示,本月集中交付的這批純電動(dòng)公交車,將全部使用新能源號牌。

　　青島公交集團(tuán)在更新車輛的同時(shí),也不斷探索擴(kuò)展新能源領(lǐng)域業(yè)務(wù)。12月15日上午,在位于八大峽的國家電網(wǎng)青島公司,青島公交集團(tuán)副總經(jīng)理紀(jì)偉與國網(wǎng)(山東)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司、青島福隆新能源汽車銷售服務(wù)有限公司的代表在《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》上簽字,標(biāo)志著三方合作正式啟航。記者了解到,三方合作將從電動(dòng)汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的咨詢、設(shè)計(jì)和充電站(樁)的建設(shè)、運(yùn)維,光伏發(fā)電建設(shè)及充電運(yùn)營,以及電動(dòng)汽車的銷售、租賃,充電儲值卡的銷售、充值和出租車、網(wǎng)約車營運(yùn)服務(wù),異地公交線路運(yùn)營、軌道交通建設(shè)運(yùn)營等方面進(jìn)行全方位合作。同時(shí),將會根據(jù)發(fā)展需要設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金、融資租賃等金融服務(wù)項(xiàng)目。

　　“這次戰(zhàn)略合作,不僅有利于青島公交集團(tuán)充電設(shè)備的運(yùn)營、管理和維護(hù),而且對電動(dòng)公交車的使用提供了技術(shù)支持,并且節(jié)約了充電成本,”青島公交集團(tuán)黨委書記、董事長趙海濱告訴記者,下一步,三方合作將在新能源車輛的購置、租賃,以及異地公交、新能源出租車、網(wǎng)約車運(yùn)營服務(wù)等方面,面向全國,開展業(yè)務(wù),提供服務(wù)。同時(shí),適時(shí)成立合資公司,進(jìn)行深度合作。

　　 [編輯: 張珍珍]