?　　半島全媒體記者　尹彥鑫　通訊員　曲海青　欒心龍　報(bào)道

　　半島都市報(bào)12月5日訊　記者從市公安交警部門了解到,“122全國交通安全日”之際,青島市公安交警部門開展了“2017年十大交通陋習(xí)”評(píng)選活動(dòng)。經(jīng)過網(wǎng)上投票,“機(jī)動(dòng)車強(qiáng)行超車、加塞搶行”連續(xù)三年成為網(wǎng)友眼中最不受歡迎的交通陋習(xí)。

　　11月23日至12月1日,在青島市進(jìn)行的“2017年十大交通陋習(xí)”評(píng)選活動(dòng)中,網(wǎng)友根據(jù)個(gè)人實(shí)際感受,對(duì)交警部門梳理出的22項(xiàng)出現(xiàn)頻率較高的交通違法行為進(jìn)行投票,共收到投票6萬余票。

　　市公安交警部門表示,今年的十大交通陋習(xí)評(píng)選結(jié)果與往年的評(píng)選結(jié)果相比,有三個(gè)明顯變化:一是經(jīng)過多年來“文明交通”理念的不斷推廣和今年以來交通秩序大整治行動(dòng)的開展,機(jī)動(dòng)車在斑馬線前不禮讓行人的現(xiàn)象今年首次從評(píng)選榜單中消失。二是隨著人們交通安全意識(shí)和文明素質(zhì)的提升,今年駕乘人員向車外拋物在評(píng)選結(jié)果的榜單中下降四位。三是十大交通陋習(xí)中,涉及到機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说闹挥兴捻?xiàng),而涉及到行人和非機(jī)動(dòng)車的卻有六項(xiàng),行人和非機(jī)動(dòng)車交通陋習(xí)首次超過機(jī)動(dòng)車駕駛員的交通陋習(xí)。

　　交警部門今后也將加強(qiáng)對(duì)交通違法的查處力度。

　　這十大交通陋習(xí)為何最招人煩?

　　1　強(qiáng)行超車,加塞搶行

　　得票率:8。29％

　　常見原因:一是對(duì)道路不熟悉,沒能注意交通指示標(biāo)志,沒能提前選擇好車道；二是部分司機(jī)沒有耐心排隊(duì),不停變換車道穿插行駛,或者在路口強(qiáng)行加塞。

　　危害:變道加塞嚴(yán)重影響道路通行效率,同時(shí)易造成車輛碰擦事故。此外,強(qiáng)行變道加塞很容易導(dǎo)致追逐競(jìng)駛、相互別車甚至大打出手等“路怒”行為。

　　2　變更車道不打轉(zhuǎn)向燈

　　得票率:7。86％

　　常見原因:駕駛?cè)诵熊囘^程中覺得前車行車速度慢,意圖強(qiáng)行超車,過程中不打轉(zhuǎn)向燈,隨意變更車道。這樣的駕駛?cè)瞬还苁欠窬邆涑嚄l件,不顧其他交通參與者交通安全,認(rèn)為這樣能夠節(jié)約時(shí)間。

　　危害:此類情況易導(dǎo)致其他車輛反應(yīng)不及,發(fā)生碰擦、追尾事故。尤其在城市快速路或高速公路,過往車輛車速快,一旦發(fā)生事故后果嚴(yán)重。

　　3　會(huì)車時(shí)濫用遠(yuǎn)光燈

　　得票率:7。46％

　　常見原因:部分司機(jī)不熟悉車燈使用規(guī)則,另有人抱著“方便自己”的心態(tài),懶得變換車燈。還有的夜間會(huì)車時(shí)見對(duì)面車輛沒有變燈,自己也不變燈。

　　危害:夜晚會(huì)車時(shí),遠(yuǎn)光燈可使對(duì)向駕駛員視覺上產(chǎn)生“瞬間致盲”,車禍往往發(fā)生在一瞬間,一旦遇到危險(xiǎn)情況,司機(jī)常常會(huì)避閃不及,從而釀成事故。據(jù)統(tǒng)計(jì),夜間(20時(shí)～24時(shí))事故中約有28%屬不按規(guī)定使用燈光導(dǎo)致。

　　4　騎電動(dòng)車、自行車逆行

　　得票率:6。29％

　　常見原因:共享經(jīng)濟(jì)、送餐業(yè)和快遞業(yè)的高速發(fā)展,部分自行車騎行者、送餐員和快遞員為了自己方便和趕時(shí)間,不顧交通安全,選擇逆向行駛。

　　危害:稍有不慎,即發(fā)生交通事故,特別是當(dāng)車行道有大型車輛以及車速較快時(shí),一旦發(fā)生交通事故,非死即傷。

　　5　過馬路低頭玩手機(jī)

　　得票率:6。19％

　　常見原因:反映了部分交通參與者不顧自身安全,安全意識(shí)淡薄缺失。

　　危害:一方面行人自身對(duì)道路情況觀察不仔細(xì),容易發(fā)生意外。另一方面對(duì)正常行駛的車輛造成干擾,引發(fā)交通事故。

　　6　不走斑馬線或過街設(shè)施

　　得票率:6。12％

　　常見原因:趕時(shí)間、圖方便。

　　危害:對(duì)于非過街設(shè)施和斑馬線路段,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说淖⒁饬茈y預(yù)測(cè)有行人橫穿,所以行人不走斑馬線或過街設(shè)施很容易發(fā)生交通事故。

　　7　非機(jī)動(dòng)車過路口不看信號(hào)

　　得票率:5。70％

　　常見原因:部分非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ǚㄒ?guī)意識(shí)淡薄,以及貪圖方便的心理,導(dǎo)致此類行為高發(fā)。

　　危害:非機(jī)動(dòng)車闖紅燈輕者造成路口交通秩序混亂,嚴(yán)重的則導(dǎo)致正常行駛車輛反應(yīng)不及,造成人員傷亡。

　　8　開車接打手機(jī)或吸煙

　　得票率:5。67％

　　常見原因:認(rèn)為接打手機(jī)、吸煙對(duì)交通安全沒有什么危害,極少數(shù)接打手機(jī)的駕駛?cè)耸锹殬I(yè)原因。

　　危害:妨礙駕駛,分散精力,一旦遇到緊急或突發(fā)情況,將會(huì)大大消弱駕駛?cè)说膽?yīng)變能力和反應(yīng)時(shí)間,極易造成交通事故。

　　9　駕乘人員向車外拋物

　　得票率:4。81％

　　常見原因:多數(shù)司機(jī)和乘客對(duì)向窗外扔雜物抱有“無所謂”心態(tài),覺得自己隨便向車窗外拋物沒有什么大的影響,實(shí)則是文明交通意識(shí)缺乏的直接體現(xiàn)。

　　危害:破壞環(huán)境整潔、威脅行車安全和生命安全,同時(shí)也折射出了社會(huì)整體素質(zhì)和文明形象。

　　10　鉆跨護(hù)欄或翻隔離設(shè)施

　　得票率:4。62％

　　常見原因:趕時(shí)間、圖方便。

　　危害:極易引發(fā)交通事故。

　　 [編輯: 張珍珍]