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一對老夫婦,在海游路站網(wǎng)紅墻前拍照留念。
麥島站“90后”站長劉丁丁。
文/圖 半島全媒體記者 韓小偉
便捷的乘車體驗,漂亮的站內(nèi)設(shè)計,讓地鐵2號線東段首日試乘的市民過足了眼癮,不少市民對2號線豎起了大拇指。記者注意到,盡管各個站點的造型不一,但在引導(dǎo)市民乘車上地鐵方下了不少功夫,在提醒標(biāo)志、工作人員布點上很有講究。由于乘客較多,這也忙壞了各個站點的工作人員。記者獲悉,在地鐵2號線站點,有一群挑大梁的“90后”站長,還有一批“95后”員工,他們的努力讓地鐵運行有條不紊。
■苗嶺路站
前期準(zhǔn)備足,雖忙不亂 在苗嶺路站,站長李丹丹介紹,該站設(shè)有4個出入口,試乘期間只開放B口和F口兩個出入口。根據(jù)統(tǒng)計,截止到3日上午10點半,苗嶺路車站進站旅客達300人次。“近期為了迎接試乘,忙得不輕,臨近試乘了,就要做好人員安排、物資準(zhǔn)備、乘車指引等工作,都比較瑣碎。”李丹丹說,如今市民乘車時都會關(guān)注細(xì)節(jié),因此也成為他們工作的重點,幸好3號線的經(jīng)驗作為指引,前期準(zhǔn)備夠足,“雖忙不亂”。為了能讓一些試乘意愿強烈但手頭沒有試乘票的市民乘車,李丹丹還預(yù)留了一小部分試乘票,分發(fā)給前來試乘的市民。
據(jù)了解,李丹丹是徐州人,今年5月份加入青島地鐵,是一名“90后”,作為一名站長,負(fù)責(zé)車站整體運作、人員管理。實際上,她在外地一家地鐵工作過,做過值班站長,應(yīng)聘到青島后,很快就喜歡上了這個城市。
■海游路站
海洋特色藝術(shù)墻成網(wǎng)紅 雖然不是這次試乘的起點和終點,海游路站里市民人數(shù)一直不少。不少市民認(rèn)為,站點里海游路站最有特色、最漂亮。海游路站站長潘少偉介紹,該站點毗鄰中國海洋大學(xué)浮山校區(qū)和極地海洋公園,站內(nèi)設(shè)計具有海洋特色的天花板和藝術(shù)墻,美觀大方,藝術(shù)墻上還有一些鲅魚等造型設(shè)計,與市民的生活非常貼近。市民們紛紛在藝術(shù)墻邊拍照,發(fā)到網(wǎng)絡(luò)上,這面墻成了地鐵2號線試乘第一天當(dāng)之無愧的“網(wǎng)紅”。
潘少偉也是在外地地鐵工作過,去年10份來到青島,他出生于1986年,已經(jīng)是一名年紀(jì)不大,但經(jīng)驗豐富的地鐵人。他告訴記者,在海游路站里有兩部扶梯,埋深24.3米,提醒市民在進出時要注意安全。
■麥島站
安檢已是運營級別 在麥島站,站長劉丁丁告訴記者,該站點位于青島大學(xué)旁邊。安檢處,記者看到,每一位進站乘客都要進行貼身安檢,有了乘坐地鐵3號線的經(jīng)驗,市民也十分配合。實際上,在半島記者探訪時看到,各個站點的安檢工作都比較嚴(yán)格,檢查所有液體。劉丁丁說,2號線參照飛機和高鐵的安檢等級,試乘期間也達到了正式運營的級別要求。
劉丁丁也是一個年輕的小伙兒,據(jù)了解,他是河北人,出生于1990年,也有外地地鐵工作經(jīng)驗。“據(jù)我了解,現(xiàn)在地鐵工作人員中‘90后’占的比重挺大的。”他說,實際上有些“90后”年紀(jì)也不算小的了,現(xiàn)在越來越多20歲冒頭的年輕人,“95后”加入進來。
■芝泉路站
緊靠臺東商圈客流量大 在芝泉路站,記者見到了繁忙的場面,大量市民進出車站,工作人員忙得團團轉(zhuǎn)。記者找到了正在忙碌的站長倪峰,倪峰也是一名“90后”,此前只有在畢業(yè)旅行時來過青島。
倪峰介紹,芝泉路作為2號線東段的始發(fā)站,也是本次試乘活動的始發(fā)站之一,車站根據(jù)客流情況制定了各個等級的應(yīng)急預(yù)案以備不時之需。“我們這個站客流量較大,9點到10點之間達到2000人左右。”他說,該站點靠近一些企業(yè)和臺東商圈,除了上班族還有市民在這里換乘公交車。此前已經(jīng)預(yù)計客流量較大,因此在19名當(dāng)班工作人員的情況下,還有10名支持人員;后來看到客流量較大,又向附近站點申請10名支持人員。
為了解市民試乘感受,收集試乘期間乘客建議,試乘期間地鐵集團在李村站、遼陽東路站、芝泉路站開展問卷調(diào)查,分析問卷中市民的意見建議訴求,進一步提高青島地鐵的服務(wù)水平。在芝泉路站,記者看到不少市民認(rèn)真填寫調(diào)查問卷,發(fā)表自己的看法。最后相關(guān)工作人員提醒,“很多乘客不知道上下列車時要中間下兩邊上,影響了通行效率。”
■溫暖 9名特殊乘客 “觸摸”新地鐵 12月3日是第26個“國際殘疾人日”,地鐵2號線列車?yán)?來了一群特殊的乘客。當(dāng)天,青島公交嶗山巴士“我是你的眼”志愿團隊的志愿者們邀請青島盲校的學(xué)生體驗試乘。上午9點,志愿者們開著5輛私家車來到了青島盲校,帶領(lǐng)9名盲童和兩位老師來到地鐵2號線芝泉路站。在地鐵服務(wù)人員和志愿者的引導(dǎo)下,盲童們順利下到地鐵候車廳。盲童們在車廂里好奇地摸摸座位,摸摸車門、手拉環(huán)以及特需乘客乘車的指示牌等。
這支特殊隊伍的到來也引起了車廂內(nèi)不小的騷動,引得很多攝影者過來拍攝。在乘坐過程中,郭曉薇和王毓謙兩個小姐妹還高興地玩起了自拍,有一點弱視的郭曉薇還一張一張地向人們展示她們的自拍照,興奮地談?wù)撝俗罔F的感受。“這些盲童都是市郊或者外地的,他們平時住在學(xué)校,很少有機會出來。聽說要來坐地鐵,他們都很高興。”盲校的趙老師說。從芝泉路到李村公園,大約40分鐘。在李村公園站的候車大廳,志愿者還帶領(lǐng)盲童們參觀了地鐵站里的設(shè)施,給他們講解了地鐵2號線的行駛路線、站點以及周邊環(huán)境等。
■鏈接 2號線東段開通后 全程票價5元 半島記者采訪中了解到,不少市民關(guān)心地鐵2號線東段正式開通后的價格。據(jù)了解,2號線價格參考3號線,2號線東段開通后,根據(jù)本市軌道交通票制票價,17~27公里(含)票價為5元,地鐵2號線東段長21.6公里,全程票價5元。
[編輯: 劉曉明]