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　　伴隨著濰坊市禮讓斑馬線行動的逐漸開展，司機禮讓行人的意識有所提高。不過，不少市民反映，近期在斑馬線前發生的追尾事故有所增多，多數是前車突然停車避讓行人、后車剎車不及所致，這讓一些司機感覺有些頭疼。11月2日，交警部門接受采訪時表示，司機應該多留意菱形標志等警示，提前減速，保持安全距離，這樣可減少追尾事故的發生。

　　調查

　　到斑馬線前才剎車，后車來不及躲

　　10月24日，在位于通亭街與虞河路交叉口東側約300米路北位置，在斑馬線上發生了一起追尾交通事故。記者在現場看到，由于人流量較大，此處設了兩條斑馬線，兩條斑馬線只隔了不到兩米。

　　前車司機表示，他駕車經過第一條斑馬線時，斑馬線上并沒有行人，所以沒減速。可剛過第一條斑馬線，就發現第二條斑馬線上有行人，便趕緊剎車，讓行人先通行。

　　后車司機告訴記者，一開始前車沒有要減速的跡象，他就以為斑馬線上并沒有行人，沒想到前車突然停了下來。他雖然在第一時間就進行了躲避，但還是撞上了前車。

　　11月1日上午，東風東街與四平路交叉口東側斑馬線前也發生一起追尾事故。前車是一輛商務車，后車為一輛白色轎車。記者了解到，前車發現斑馬線上有行人后趕緊踩剎車，讓行人先過斑馬線，而后車由于沒有保持一定的安全距離，踩剎車已經來不及了，造成兩車發生追尾。

　　出門辦事，一路看到三起追尾事故

　　采訪中，一些市民反映，近期在斑馬線前發生的追尾事故有所增多。家住奎文區新華風景小區的劉先生告訴記者，前幾天早上他去魯臺會展中心附近辦事，駕車從玉清東街與新華路交叉口往西行，一路遇到了三起追尾事故，全都是發生在斑馬線前。“一看就是前面的車輛突然剎車躲避行人，后車跟車太緊，剎車不及導致追尾。”劉先生說。

　　家住奎文區早春園小區的周先生告訴記者，10月30日，他在福壽東街與文化路交叉口西側斑馬線前看到一起追尾事故。前面的那輛車停在了斑馬線前，車頭剛壓了一點斑馬線，后車撞在了前車尾部。“很多司機還沒有掌握該如何禮讓斑馬線，在經過斑馬線的時候不會做出合理的預判，經常是到了斑馬線前看到有行人才趕緊踩剎車，后面的車準備不足，反應不及時，才導致追尾。”周先生說，要想做到斑馬線前行人和車輛配合默契，他覺得還需要一定的時間。

　　探因

　　與行人配合不夠默契，司機會心慌

　　很多司機表示，經過一段時間的適應，如今有了停車禮讓行人的意識。但由于有時與行人配合不默契，遇到斑馬線的時候還是會心慌。

　　“司機到底在哪種情況下應該停車避讓行人，我現在還不是特別清楚。有些行人過斑馬線顯得有些猶豫，我判斷不準他們到底是否要過斑馬線。有時候以為行人不走，可臨到斑馬線前，行人卻突然往馬路中間走，司機只能急踩剎車，這時很容易發生交通事故。”家住濰城區三友翡翠城小區的孫女士說。

　　家住高新區青青家園小區的張女士則表示，現在很多司機雖然具備了禮讓斑馬線的文明意識，但具體該怎么禮讓還有些不是很清楚。道路上的斑馬線比較多，司機很可能稍不注意就到了斑馬線前，這時候剎車就有些晚了，希望交警部門能夠提前設置一些警示標示，減少這種追尾事故的發生。

　　提醒

　　養成多留意菱形標志等警示的習慣

　　10月31日，記者在城區走訪看到，城區一些人流比較密集的主干道路的斑馬線前已設置減速帶，在斑馬線附近還有菱形標志。不過，一些司機表示，并沒有留意菱形標志，個別司機甚至不知菱形標志有什么作用。

　　記者從交警部門了解到，這些沿機動車道行駛方向施畫的菱形標志，實際上是斑馬線的預告標線，提醒車輛要注意減速。該標志一般用于路段斑馬線，紅綠燈斑馬線前不會施畫。這種菱形標志的尺寸、離斑馬線的距離都是有國際標準的。具體到每條斑馬線，菱形標志設置距離是不同的。在直行的路段，因為車輛速度一般較快，菱形標志設置得遠一些，通常會設置兩個，給司機足夠的減速時間。車輛轉彎時速度減慢，因此右轉斑馬線前，菱形標志會設置近一點。

　　濰城交警大隊事故處理中隊民警王文濤提醒廣大司機，要養成留意菱形標志等警示的習慣，提前減速應對斑馬線上可能出現行人等情況。

　　 [編輯: 張珍珍]