?　　2003年提出“北跨”時(shí),除鐵路橋外,濟(jì)南跨黃河的通道有濟(jì)南黃河大橋、平陰黃河大橋、京福高速公路黃河大橋(濟(jì)南黃河二橋)3座公路橋和十幾座黃河浮橋。

　　十多年過(guò)去了,濟(jì)南現(xiàn)有6座通車的黃河大橋,分別是:濟(jì)南黃河大橋(黃河一橋)、京臺(tái)高速黃河大橋(黃河二橋)、青銀高速黃河大橋(黃河三橋)、濟(jì)陽(yáng)黃河大橋(黃河四橋)、平陰黃河大橋、建邦黃河大橋。

　　2016年3月,濟(jì)南市一口氣將市區(qū)的濟(jì)南黃河大橋、濟(jì)南建邦黃河大橋、濟(jì)陽(yáng)黃河大橋3座跨黃公路橋?qū)?jì)南牌照七座以下小型客車實(shí)行免費(fèi)通行。

　　濟(jì)南將要建的“三橋一隧”,包括濟(jì)濼路穿黃隧道(道路+地鐵)、濟(jì)南黃河公路大橋擴(kuò)建工程、齊魯大道北延跨黃河通道、鳳凰路北延跨黃河通道。

　　其中,齊魯大道北延跨黃河通道直通黃河以北的天橋桑梓店街道,鳳凰路北延跨黃河通道將直通濟(jì)陽(yáng)崔寨街道。根據(jù)規(guī)劃部門人士此前介紹,上述兩條跨黃通道都是復(fù)合式跨河通道,可以滿足軌交、公交、BRT等車輛的通行需求,同時(shí)會(huì)考慮讓行人也能在橋上通行。

　　在2017年濟(jì)南市城鄉(xiāng)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃中提到了過(guò)河通道工程,包括改造黃河公路大橋。免費(fèi)通行后,黃河公路大橋兩端交通壓力巨大,根據(jù)招標(biāo)公告顯示,黃河公路大橋?qū)⑦M(jìn)行擴(kuò)建。

　　“三橋一隧”的建設(shè),最直接的紅利就是交通更加便捷。從現(xiàn)有消息來(lái)看,欲新建的濟(jì)濼路穿黃隧道、齊魯大道北延跨黃河通道、鳳凰路北延跨黃河通道都有望實(shí)現(xiàn)軌道交通,這樣的話,無(wú)論私家車實(shí)現(xiàn)是否免費(fèi),都將為廣大市民帶來(lái)極大利好。

　　 [編輯: 張珍珍]