?　　原標題：“會飛”的理發師：八旬翁免費理發56年 曾是一級飛行員

　　

　8日下午4點，關仁杰老先生在小區的活動中心給居民免費理發。 記者劉玉樂 攝

　　家住山大南路附近的關仁杰老先生今年80歲了，上世紀60年代，剛參加工作不久的他曾在理發店門口“偷師”一周，此后一直為身邊人免費理發，1999年退休后，理發更是成了他的“主業”。事實上，關老先生退休前，是一名農用運輸機飛行員，有著40年的駕齡，常在華東地區開著運輸機播種、施肥、除草和殺蟲，被評為一級飛行員。

　　他是“理發師”

　　總是隨叫隨到5分鐘剪完干脆利落

　　山大南路一宿舍老年活動中心里，不少退休老人在打牌、下象棋或看電視，關仁杰也是其中一員。有時候他正打著牌，會有人來找他理發，他便迅速到活動室門口的小房間里“開工”。漸漸地，這個房間便成了專門的理發室，電推子、梳子、圍布等工具一應俱全。

　　“來，眼鏡摘一下。”8日，關老先生對著坐在理發室里的老同事杜老先生說。隨后，只見他先用電推子把杜老先生頭部兩邊及后面的頭發剪短，然后再到頭頂部的頭發，最后對邊角仔細修理一遍。理完發后，關老先生又拿掃發海綿掃干凈杜老先生脖子上的碎頭發，然后瀟灑地解開圍布，把剪掉的頭發抖到一邊，再將工具清理之后整齊擺放好。整個過程一氣呵成，大約用時5分鐘。

　　“我沒說錯吧，一般五六分鐘就能理完”，關老先生笑著說，小區宿舍樓里的老同事基本上都來找他理發，每人平均20天理一次。他對大家的發型也很熟悉，所以理發很快，而且基本上是“隨叫隨到”。

　　他是“飛行員”

　　駕駛飛機40年曾3米低空飛行空投物資

　　事實上，關老先生并不是理發師出身。他曾是一名飛行員，有著40年的駕齡。

　　據關老先生回憶，他初中畢業后應招到位于長春的空軍第一航空預備學校學習，隨后轉入原空軍第14航校學習民航飛機駕駛技術，1958年就入職工作，駕駛的是小型農用運輸機。

　　“飛行員這個職業需要冷靜的頭腦和敏銳的判斷力，不然駕機過程中稍微遇到點問題都會有生命危險，開飛機得反應快，處理正確果斷才行。”關老先生說，他從航校畢業工作后僅兩年時間便成了飛行員教員，一邊執行飛行任務，一邊指導年輕的學員學習，“每個學員的特點不一樣，看明白一個學員的問題之后，有針對性的指導才能起到事半功倍的作用。”

　　每當談及自己40年的飛行經驗，總能感到關老先生言語中透出的自信。他說，民航農用運輸機需要經常執行噴灑農藥、施肥、播種等任務，飛行員需要將飛機保持在5米的超低空飛行，這對飛行員的駕駛技術有著很高的要求。他回憶說，有一次他帶領兩個學員噴灑農藥的時候，飛機出現了故障，方向不能控制始終轉左飛行，下面就是農田和民宅，情況十分危險，他立即替換掉駕駛飛機的學員，發現是傳動的鏈條卡住后，右腳猛踩幾下踏板，飛機駕駛系統這才恢復正常，三人轉危為安。

　　在他的飛行生涯中，遇到的考驗不止這一次。“有一年臨清那邊洪水，村民全躲在了河壩上，需要給他們空投食物，我把飛行高度一度降到了離地面3米左右。”他說，河壩很窄，離地面越近需要準確率越高，否則救命的食物就會掉在洪水里沖走。

　　他是“暖爺爺”

　　理發店外“偷師”免費給人剪發56載

　　飛行員的工作很忙，經常有飛行任務，總出去理發很不方便，這讓關老先生萌生了學習理發的想法。

　　1961年，關老先生恰巧在上海工作，有空的時候就到理發店外觀察，看理發師傅是怎么用推子理發的。不僅如此，他還自己總結了什么樣的臉型應該搭配什么樣的發型。一個禮拜的“偷師”讓他心里有了底，他還買好了理發工具。

　　“正好那時候有個同事需要理發，我就毛遂自薦，說幫他理，可能也是出于對我的信任，那個同事就同意了。”關老先生說，自己第一次理發效果不錯，同事很滿意，還幫他做了宣傳，此后不少人找他理發，“很高興自己能幫到大家，我記得有個同事在理發店理得不滿意，還特意找我幫他修一下。”

　　學會理發后，關老先生一直義務幫人理發，至今已有56年，1999年他退休后，更是免費幫院里的人理發，這儼然成了他“主業”。

　　記者 孔婷婷

　　轉自 大眾網

　　 [編輯: 張珍珍]