?　　文/圖　半島全媒體記者　尹彥鑫

　　

　　眾所周知,堵車路段在電子地圖上都顯示為紅色,而醫(yī)院周邊無疑是紅色集中的區(qū)域,每天7時至10時青大附院東側(cè)的江蘇路上往往都紅得發(fā)黑。近日,記者跟訪市南交警大隊大隊長王開明時了解到,交警部門準(zhǔn)備對青大附院市南院區(qū)的擁堵問題放大招了,交警將借鑒火車站解堵的模式改造這里的交通運行。而這也是市南交警在大整治期間整治轄區(qū)交通的一個縮影,截止到目前市南交警已經(jīng)通過多種途徑增加了4000多車位。

　　在跟訪過程中記者了解到一個令人高興的消息:“我們已經(jīng)與支隊指揮中心、建委、交通委和醫(yī)院等方面做了深入的溝通,準(zhǔn)備在年底前對青大附院外的江蘇路等路段進(jìn)行交通優(yōu)化。屆時,江蘇路交通狀況將大大改善,這也是我們大整治期間的大動作,這次交通優(yōu)化將借鑒火車站周邊道路交通優(yōu)化的模式。”王開明告訴記者。

　　最快將在年底前實施

　　目前,火車站周邊的道路交通秩序改善已經(jīng)受到廣大市民的贊譽。“火車站模式簡單概括起來包括兩方面,一個是開源,一個是整治。”王開明介紹,當(dāng)初治理火車站周邊交通秩序時,交警部門與火車站溝通將火車站工作人員的車輛從東西廣場內(nèi)遷出來,騰出東西廣場和南側(cè)廣州路停車場400余個車位。同時,交警部門加大了對火車站周邊的整治力度,嚴(yán)查違停等各類違法。據(jù)交警支隊指揮中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,較綜合整治前,泰安路、廣州路、費縣路等青島站周邊區(qū)域道路的通行效率提高了9%。

　　記者了解到,借鑒火車站解堵模式優(yōu)化青大附院市南院區(qū)的道路,首先要做的就是開源。“我們已經(jīng)與醫(yī)院方面進(jìn)行了有效的溝通,將醫(yī)院工作人員的車輛遷往龍山停車場、棧橋停車場等周邊停車場,這樣保守估計醫(yī)院就會給探望病人的車輛騰出200多個車位。”王開明介紹,“去醫(yī)院看病的病人對醫(yī)院周邊停車場不熟悉,他們很少將車輛停在醫(yī)院周邊的停車場里,這就導(dǎo)致江蘇路排滿了車輛,而醫(yī)院的工作人員不同,不存在路不熟的情況。”

　　記者算了一下,按照一輛車占用5.5米的道路測算,200輛車首尾相連就是1100米,而青大附院東側(cè)的江蘇路約400米長,也就是說增加的200多個停車位相當(dāng)于增加了3倍的蓄容量,江蘇路堵車的狀況將大大緩解。“不僅如此我們還與醫(yī)院協(xié)商,準(zhǔn)備將青大附院西側(cè)門打開,增加一個入院車輛的入口,同時西門外側(cè)的平原路上200多米的路段可以給入院車輛排隊使用,這樣江蘇路擁堵的狀況又能大大改善。”王開明告訴記者。

　　

　　“上述開源的方法實施以后,市南交警部門將嚴(yán)查上述路段違法停車的行為,加大對各種交通違法行為的整治力度,讓道路上的車輛動起來,避免違法停車造成‘血管堵塞’。”據(jù)介紹,通過開源和整治兩項措施,青大附院市南院區(qū)周邊道路擁堵的問題將會得到實質(zhì)性改善,而這些改造措施最快將在年底前實施。

　　市南“變出”4000多停車位

　　隨著島城機動車保有量突破230萬輛,停車難成為困擾車主的一個難題,不少司機因為沒地停車就在馬路上違法停車,這也給交通管理工作帶來了不小的壓力。“違法停車造成道路擁堵的現(xiàn)象時有發(fā)生,我們也理解群眾停車難的問題,今年以來尤其是大整治行動開始以來我們通過多種方式增加車位,同時我們也對一些關(guān)鍵區(qū)域進(jìn)行執(zhí)法,加大對違法停車的執(zhí)法力度。”跟訪時王開明告訴記者。

　　記者了解到,截止到目前,市南已增加了4000多個車位,增加車位的方式主要有實施微循環(huán)、清理僵尸車、施劃臨時停車泊位三種。“今年以來我們市南轄區(qū)共投入使用了明月峽路、劉家峽路等9個小區(qū)微循環(huán),實施微循環(huán)既能夠讓車輛轉(zhuǎn)起來,又能夠增加停車泊位,解決了老舊小區(qū)停車難的問題。”王開明告訴記者,下一步市南交警部門還將通過共享停車、錯時停車等方式提高車位的使用效率,最大限度緩解群眾的停車難題。同時,交警部門還將在大數(shù)據(jù)分析與實地考察的基礎(chǔ)上對老舊小區(qū)進(jìn)行微循環(huán)改造,通過動小手術(shù),緩解群眾停車難問題與道路擁堵問題。

　　交警部門整治交通的效果還體現(xiàn)在主干道提速上,記者了解到,截止到目前,東海路、山東路、福州南路、福州北路、銀川西路、合肥路、貴州路的最高限速值由原本的50KM/H,提高至60KM/H。“我們嚴(yán)管主干道違法停車等違法行為,使城市的‘血管’更加通暢,‘血液’流通的速度也就相應(yīng)地提高,道路的通行效率就會增大。”王開明表示,根據(jù)指揮中心數(shù)據(jù)顯示,今年旅游旺季前海一線車流量增加了20%左右,但是道路交通卻呈現(xiàn)提速的趨勢。

　　 [編輯: 劉曉明]