?　　再有10天，新修訂的《機動車駕駛人考試內容與方法》等行業技術標準就將生效實施，新的標準對倒車入庫等項目增加了時間限制，增加了不禮讓行人直接不合格、開車門不回頭看直接不合格等項目，被網友戲稱為“史上最難駕考”。新規實施后，駕考真的更難了嗎？19日，濟南市車管所對新規進行了解讀，指出新規只是駕考評判標準的變化，難度并沒有加大。但是，對于教條式的應試培訓和短時培訓突擊考證的學員和駕校影響卻較大。

　　駕考新規更加注重“實戰”

　　“科目二中最明顯的變化是增加了部分項目的時間限制，比如倒車入庫要求在210秒內完成，即3.5分鐘；側方停車要求在90秒內完成，即1.5分鐘，超時將判為不合格。”濟南市車管所考試科科長王俊鋼介紹說，這也是此前網絡流傳最廣泛的一個變化，也正是因為這樣，很多人以為新規給駕考帶來了巨大變化，戲稱“史上最難駕考”來臨。

　　

　　“總體上，這次駕考評判新規最大的變化就是更加注重安全文明操作和實際道路駕駛技能的考核。”濟南市車管所副所長孫安吉說，比如側方位停車，新規要求在一分半鐘完成，這就反映出實際道路駕駛的需求，“你想想在市區駕車，好不容易找到一個停車位，一兩分鐘停不好車多影響通行效率啊？”

　　“目前很多駕校的培訓方式太過 公式化 ，教練只是盲目地教學員看點、打圈數，忽略了學員真正上路后的需求，這樣學員即使能通過考試，但拿到本后卻不會開車、不敢開車。”王俊鋼說，駕考新規就是通過新的評判標準，引導駕校和學員更加注重實際道路駕駛技能的培訓，讓駕考更貼近、切合實際道路駕駛。

　　月底不會暫停駕考 10月9日執行新規

　　王俊鋼介紹，新規的另一個指導原則就是更加強調安全文明操作，這主要體現在駕考科目三道路駕駛技能考試中，增加了不少直接評判不合格的項目。比如，增加了在直行通過路口、左右轉彎等項目不主動避讓優先通行車輛、行人、非機動車的,直接評判為不合格；在起步、變更車道、靠邊停車、超車項目詳細規定了操作規范，明確了必須打轉向燈且必須在3秒鐘以上，明確操作前必須“回頭觀察”的動作考核，操作前沒有回頭觀察動作的直接不合格。

　　

　　王俊鋼說，根據統計，此次的新規在科目二考試中，針對小型汽車的考核調整了10項，大型車的考核共調整了17項。科目三考試中調整的考核有37項，其中增加了15項內容，修改了21項內容，刪除了1項內容。這些看似變動很大，但并不意味著駕考難度的增加。從新標準整體來看，無論是增加考核點還是降低扣分，目的都不是提高考試的門檻，而是使駕考更適應實際道路環境，也更加貼近安全駕駛實際。

　　值得一提的是，日前，有消息稱為了迎接新規9月底將暫停駕考的消息并不屬實。孫安吉介紹，在新規實施之前，車管所會按照工作部署繼續按照現有標準為考生提供駕考服務。新規是10月1日正式生效，國慶假期期間車管所不安排考試，車管所會利用放假的時間聯系廠家按照考試的要求對考試系統、場地等進行更新改造，到10月9日再度上班，即會按照新的評判標準進行駕考。    

　　雖增加了時間限制 但多數人都能完成

　　小孫是省城一名在校大學生，去年報名學車，通過科目一考試后一直沒時間再安排其他兩科的學習考試，聽說科二倒車入庫和側方停車增加時間限制的消息，她十分地緊張，擔心新規會增加考試的難度。跟她同樣想法的不在少數，甚至有學員原本并無暑期學車打算，在聽說新規的消息后冒著酷暑去學車，試圖在10月1日前取得駕照。

　　

　　“8月中旬開始傳出駕考新規的消息，此后咨詢報名的和已經報名后主動聯系教練要求練車的的確多了一些，但并不十分明顯。”山東交通學院駕駛人培訓中心總教練馬成林說，原本8月和9月就是學車的高峰，往年這個時間段學車就爆滿，今年也是同樣的情形，在人數上相比往年并無明顯變化。記者聯系濟南友誼駕校、聯眾舜通駕校等多所駕校發現，他們情況也類似。

　　對于學員們擔心的科目二時間限制的問題，多名駕校教練明確表示學員們不用過分擔心，根據經驗和實際測試情況看，一般學員在限定時間內完成操作基本沒有問題。“倒車入庫完全用不了3.5分鐘，3分鐘內完全可以完成操作。”馬成林說，對學員影響較大的是科目三中對于禮讓行人、開車門、靠邊停車、超車等項目的回頭觀察動作等考核。為此，駕校早已經組織教練進行培訓交流，根據新規要求調整培訓方法應對新規。

　　（齊魯晚報·齊魯壹點記者 張泰來）

　　 [編輯: 張珍珍]