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　　半島全媒體記者　馬正拓

　　一座夢想著向國際化大都市行列邁進(jìn)的城市,需要一個和自身地位相稱的新機(jī)場。青島將構(gòu)筑“中心灣區(qū)、西部灣區(qū)、東部灣區(qū)”海灣型城市新格局,在做足海洋這篇大文章的同時,目光還投向更為廣袤的天空。青島新機(jī)場的建設(shè)對中心灣區(qū)的帶動作用,在未來無疑將會逐步顯現(xiàn)。

　　1982年,位于流亭的民航青島站建站復(fù)航,35年來不斷發(fā)展壯大,從最初的4條航線到如今的固定航線160條,從只有5000人次的年旅客吞吐量到如今的2000萬人次,今天的青島機(jī)場已奠定山東省龍頭機(jī)場地位。

　　青島新機(jī)場不僅將成為建設(shè)施工領(lǐng)域的范例,更將為青島這座創(chuàng)新型國際城市帶來更多的贊譽(yù)。青島新機(jī)場還將全面重塑交通格局,在全國率先打造海陸相連、空地一體的“全通型零換乘”綜合交通體系樣本。

　　另外,圍繞青島新機(jī)場打造的青島膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū),總規(guī)劃面積149平方公里。臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)不僅要構(gòu)建區(qū)域性航空樞紐,還要打造高端臨空產(chǎn)業(yè)基地,爭創(chuàng)對外開放引領(lǐng)區(qū),更要建設(shè)現(xiàn)代化生態(tài)智慧空港城。這無疑將使青島市的民航事業(yè)和臨空經(jīng)濟(jì)獲得突破性發(fā)展,對青島市加快轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu),推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,在新常態(tài)下實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換,將發(fā)揮重要作用。

　　 [編輯: 張珍珍]