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天寶國際地下停車場入口

　　現(xiàn)在“共享”的概念不斷在不同領(lǐng)域擴大，繼各種共享單車、共享汽車之后，“共享停車位”來了。在交通秩序大整治期間，由于青大附院的停車泊位有限，就醫(yī)人員存在停車難的問題，嶗山交警大隊積極協(xié)調(diào)國信體育場以及天寶國際開放停車場，總共600余個閑置車位目前已經(jīng)對外開放，實現(xiàn)了閑置車位的共享。同時，嶗山交警還首家聯(lián)合多部門資源共享，進行緝查布控。

　　嶗山交警首創(chuàng)“共享車位”

　　9月12日，記者和嶗山交警大隊的相關(guān)警官，來到位于海爾路上的青大附院東院區(qū)。在醫(yī)院門口，記者看到醫(yī)院門口附近的自北往南公交車道，已經(jīng)被改造成了進入醫(yī)院的專用車道。“之前，因為到青大附院就診的人員非常多，所以造成海爾路上的擁堵情況特別嚴重。”嶗山交警大隊中韓中隊的中隊長葉海衛(wèi)告訴記者說，“加上，在海爾路和銀川東路的路口位置，海爾路上有三排右轉(zhuǎn)等待車道，與銀川東路上的待轉(zhuǎn)車道有交叉點，也容易造成路面的擁堵，所以我們把之前的公交專用道，改成進入醫(yī)院的專用車道，這樣可以很大程度緩解道路擁堵的情況。”

　　而造成道路擁堵的原因，除了就醫(yī)車輛多之外，歸根結(jié)底的問題是醫(yī)院內(nèi)停車位嚴重不足，“現(xiàn)在我們醫(yī)院總共的停車位在600個左右，而每天就醫(yī)的車輛高達4000余量，所以車位屬于嚴重缺乏的狀態(tài)。”青大附院東院區(qū)東區(qū)綜合部的張雯介紹，“目前，我們醫(yī)院的二期工程正在建設(shè)中，新建的樓體地下三層都是停車位，總數(shù)達到1000余個，但是這要等到2018年才能投入使用，所以現(xiàn)在停車位不足的問題仍然是個大問題，幸虧通過嶗山交警的協(xié)調(diào)，開放周邊的車位，能很大緩解我們醫(yī)院車位緊張的問題。”

　　目前，通過嶗山交警的不斷協(xié)調(diào)，已經(jīng)將國信體育場以及天寶國際的停車場進行開放，“將之前封閉的車位現(xiàn)在對外開放，這是我們嶗山交警首創(chuàng)的方式，目前，這兩處位置的停車位對外開放后，道路擁堵的情況得到了很大的緩解。”中韓中隊中隊長葉海衛(wèi)說。

　　共有600余個車位對外開放

　　目前，國信體育館有300余個車位對外開放，“經(jīng)過我們對周邊環(huán)境的調(diào)查，國信體育館在白天時段的空車位比較多。”中韓中隊中隊長葉海衛(wèi)說，“當我們聯(lián)系到國信體育館進行溝通時，國信集團對于社會公益也非常支持，很快就同意車位對外開放。雖然國信體育館距離青大附院有段距離，但是這些車位是免費對外開放的。”

　　而天寶國際地下停車場的對外開放是收取費用的，記者在現(xiàn)場看到，天寶國際地下停車場入口處，在海爾路上，入口處的電子屏上顯示“天寶國際入口對外開放”的字樣，“我們在跟天寶國際進行溝通的時候，也給他們算了一筆賬，之前他們地下停車場只針對業(yè)主，有三百個車位是空置的，閑置的資源，對自己是經(jīng)濟上的浪費，對外是資源上的浪費，如果對外收費開放，不管怎樣都是盈利的舉措，隨后天寶國際方面也比較順利地對外開放，目前的收費標準是每小時4元。”嶗山交警大隊副大隊長楊長濤介紹。

　　楊副大隊長介紹，把閑置的資源盤活，將繁華路段的學校以及夜間車位閑置的車位對外開放，不僅可以不造成車位的浪費，而且可以不需要政府投入大量資金建設(shè)新的停車位。“下一步，我們也是在探討當中，準備將育才小學周邊小區(qū)的200余個車位，對外開放。”嶗山交警大隊副大隊長楊長濤說，“因為送孩子到育才小學的家長，在上午時段即停即走，而在下午時都提前到學校等待放學的學生，容易造成道路的擁堵，所以我們預(yù)想著周邊小區(qū)能在這個時間段，對外開放一個小時，適當收取費用，來緩解道路擁堵的情況。”

　　交警大隊聯(lián)合多部門緝查布控

　　大整治期間，嶗山交警大隊在道路交通違法行為查處中，積極與交通運輸管理部門、嶗山城市管理行政執(zhí)法局、旅游發(fā)展委員會進行協(xié)同共治，將“天網(wǎng)系統(tǒng)”、“緝查布控系統(tǒng)”的大數(shù)據(jù)進行共享，通過這一措施，改善了之前多部門協(xié)調(diào)導致效率偏慢的弊端，極大的提高了查處各類違法行為的效率，嶗山區(qū)的“黑導車輛”、重型柴油貨車違規(guī)行駛、大貨車撒漏及景區(qū)亂停車現(xiàn)象有了明顯改善，營造了良好的城市交通環(huán)境。

　　嶗山交警大隊指揮中心、秩序科及各中隊積極開展工作，秩序科違法錄入時把握“嚴審核”原則，仔細核對車輛信息，讓套牌車輛無“可乘之機”，同時，指揮中心與轄區(qū)中隊進行積極配合，研判軌跡，布控追捕，保證最快時間內(nèi)將套牌、假牌、脫審等各類違法車輛繩之以法，自7月份以來，通過緝查布控系統(tǒng)共計查處各類違法行為240余起，保證了市民道路出行安全。

　　文/圖 城市信報記者 張林盛

　　 [編輯: 劉曉明]