?　　文/圖　半島全媒體記者　韓小偉通訊員　李男　報(bào)道

　　半島都市報(bào)8月8日訊　不少旅客到長途站候車時(shí)會(huì)打個(gè)盹,可睡得太沉連檢票廣播都沒聽到。記者8月8日從交運(yùn)集團(tuán)青島汽車總站了解到,近期因?yàn)榇蝾e(cuò)過客車的旅客增多,最多時(shí)一天有20多名被“落下”。為此車站增加了“叫醒”服務(wù),旅客只需要將車票交給工作人員登記后就可以安心休息,發(fā)車前10分鐘工作人員會(huì)將其叫醒。

　　

車站工作人員憑登記的車票發(fā)車時(shí)間叫醒打瞌睡的旅客。

　　“就想迷糊10分鐘沒想到半個(gè)小時(shí)過去了。”8日上午11時(shí),記者在青島長途汽車站看到,14號(hào)檢票口青島至日照線路已經(jīng)開始檢票,最終上車人數(shù)卻與系統(tǒng)顯示的售票張數(shù)差一人,檢票員不斷廣播尋找最后一名乘客卻未果。客車駛出車站10多分鐘后,市民劉先生才揉著眼睛打著呵欠來到檢票口。原來劉先生睡著了。由于客車已經(jīng)發(fā)走,按照規(guī)定劉先生的客票也已經(jīng)失效作廢,但是出于人性化車站還是在收取了部分手續(xù)費(fèi)后為其辦理了改簽。

　　記者在現(xiàn)場看到,像劉先生一樣在候車廳里打瞌睡的旅客并不少,車站工作人員介紹,檢票員會(huì)到對(duì)應(yīng)線路檢票口附近的座位上尋找沒檢票的旅客,但是有的旅客坐在別的位置,這種情況下就會(huì)錯(cuò)過發(fā)車時(shí)間,近期每天都會(huì)有10至15名旅客因?yàn)樨澦瘺]趕上車,最多的一天有20多人。而8:00～9:00以及13:00～15:00是兩個(gè)最集中的時(shí)間段,一個(gè)是早起趕車的時(shí)間段,一個(gè)是下午最困的時(shí)間段,這使得原本只打算迷糊幾分鐘的旅客再睜眼時(shí)往往已經(jīng)過去了幾十分鐘。

　　為了讓旅客們既能夠安心休息又不用擔(dān)心錯(cuò)過發(fā)車時(shí)間,汽車總站特意增設(shè)“叫醒”服務(wù)。旅客只要將車票交到服務(wù)臺(tái)并進(jìn)行登記,隨后告知工作人員自己候車所坐的位置,工作人員就會(huì)根據(jù)票面的發(fā)車時(shí)間提前10分鐘叫醒休息的旅客,同時(shí)還計(jì)劃在候車廳里單獨(dú)劃出一塊休息區(qū)域,讓“瞌睡黨”集中在此方便工作人員“叫醒”。

　　 [編輯: 張珍珍]