?　　7月13日，濟南市規劃局、濟南軌道交通集團發布《濟南城市次中心——新東站核心區城市設計國際咨詢公告》，面向全球征集核心區城市設計方案。

　　公告中稱，濟南是山東省省會城市，國家歷史文化名城，也是環渤海地區南翼的中心城市。濟南新東站核心區位于城市東北部，集高速鐵路、城際鐵路、城市軌道交通、高速公路、航空等多種交通方式于一體，該地區未來將形成以交通樞紐功能為先導，以發展現代服務業為主導的國家級重要交通樞紐、城市次中心。

　　

　　本次咨詢活動的目的在于集思廣益，通過邀請國際頂級的設計機構征集“具遠見、富創意”并且切實可行的核心區城市設計方案，同時提出周邊區域的概念性空間規劃方案，以國際視野、前瞻性的發展理念明確新東站片區的功能定位、產業規劃、空間布局、交通組織，打造高標準的國家級交通樞紐核心片區，形成獨具特色的城市功能新區。

　　咨詢內容包括概念設計咨詢：重點開展總體定位、功能定位、空間結構、用地布局、交通組織等設計內容。核心區城市設計咨詢：提出核心區內的整體發展思路、空間發展結構和布局方案、開發強度、建筑風格及景觀、實施策略及指引等內容，設計深度應滿足控制性詳細規劃編制要求，重要節點設計深度應滿足修建性詳細規劃編制要求。

　　記者從《濟南城市次中心—新東站核心區城市設計國際咨詢文件》看到，該項目位于濟南新東站片區，距北側遙墻機場約10公里，距南側濟南CBD約6公里，是新東站片區的核心區域，對外最具標志性的門戶地區，是帶動東部地區發展的城市次中心。

　　

　　其中，概念設計范圍：北至外環路、南至工業北路、西至鳳凰路、東至韓倉河，概念設計范圍約14.0平方公里。核心區城市設計范圍：外環路以南、鳳凰路以東，沿龍脊河兩側至工業北路，總范圍約5.3平方公里。

　　據了解，此次概念設計咨詢總體要求是，從區域的視角審視新東站的發展趨勢，研究新東站與周邊的發展關系，突出新東站城市次中心的定位，分析東客站交通樞紐、濟鋼搬遷所帶來的機遇與挑戰，從而明確其發展定位；從產業結構的視角分析新東站與產業發展的關系，加強研究區域產業發展支撐和優化升級，提出有關該地區產業發展方向及產業體系的產業定位；對周邊黃河、白泉、小清河、機場、鮑山公園、濟鋼等要素進行統籌分析研究，分析自然生態條件及基地特點，提出清晰的空間結構設想，從自然、人文及發展的角度，結合片區功能布局、發展定位、制約條件等，明確風貌特色定位。

　　此次國際咨詢采取公開報名的方式，由資格預審委員會評選出三家入圍設計單位，并按時提交《參與方案編制確認函》。入圍設計單位進行城市設計方案編制。最后采用專家評審投票的方式，確定方案排序，專家對方案提出優化意見。主辦方根據專家評審結果和商務談判情況確定整合單位，并整合評審后的城市設計方案。

　　報名時間為2017年7月13日起至2017年7月26日16時30分止（北京時間，下同)。遞交資格預審申請文件的時間為2017年7月26日9時30分起至2017年7月26日16時30分止。方案設計時間為90天。

　　方案評審委員會評選一、二、三等獎。一等獎獎金400萬元人民幣，二等獎獎金200萬元人民幣，三等獎獎金100萬元人民幣。主辦方確定的整合單位負責最終成果的整合深化，整合費用200萬元人民幣。

　　記者 晁明春

　　 [編輯: 張珍珍]