?　　記者從市物價(jià)局了解到，2017年5月份，本市12358價(jià)格監(jiān)管平臺(tái)共受理價(jià)格政策咨詢、價(jià)格投訴和舉報(bào)1062件，同比下降15.11%，環(huán)比上升20.27%。其中，價(jià)格咨詢488件，占45.95%，同比下降37.19%，環(huán)比上升10.66%；價(jià)格投訴和舉報(bào)574件，占54.05%，同比上升21.10%，環(huán)比上升29.86%。本月從受理量來看，反映較為集中的為停車收費(fèi)、物業(yè)服務(wù)收費(fèi)、駕駛員培訓(xùn)收費(fèi)與退費(fèi)等問題。

　　本月受理停車收費(fèi)投訴373件，占本月受理量的35.12%，與上月相比上升13.71%。主要問題表現(xiàn)為部分消費(fèi)者對(duì)實(shí)施政府定價(jià)管理和實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)收費(fèi)停車場(chǎng)的相關(guān)政策區(qū)別不甚清楚。

　　比如，關(guān)于限時(shí)免費(fèi)停車問題，對(duì)實(shí)行政府定價(jià)具有計(jì)時(shí)設(shè)施的停車場(chǎng)，對(duì)進(jìn)入停放的車輛，停放時(shí)間不超過15分鐘的，有免收停放服務(wù)費(fèi)的規(guī)定，但對(duì)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的收費(fèi)停車場(chǎng)，其是否有免費(fèi)時(shí)段，由經(jīng)營(yíng)單位自主制定，按規(guī)定明碼標(biāo)價(jià)；再如，有在繁華區(qū)域?qū)嵭惺袌?chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的收費(fèi)停車場(chǎng)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高于實(shí)行政府定價(jià)的占路收費(fèi)停車泊位，消費(fèi)者停放前又未仔細(xì)查看標(biāo)價(jià)牌而產(chǎn)生爭(zhēng)議等。

　　本月物業(yè)服務(wù)收費(fèi)投訴受理107件，占本月受理量的10.08%，與上月相比上升28.92%。主要問題表現(xiàn)為少數(shù)業(yè)主對(duì)物業(yè)管理涉及的業(yè)主、物業(yè)企業(yè)、建設(shè)單位等相關(guān)主體的關(guān)系不明確，普通住宅和非普通住宅概念模糊。

　　目前本市只對(duì)普通住宅物業(yè)管理區(qū)域的前期物業(yè)服務(wù)收費(fèi)、前期車位租賃費(fèi)和停車服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)，非普通住宅、業(yè)主大會(huì)成立后的普通住宅物業(yè)管理區(qū)域的物業(yè)服務(wù)收費(fèi)和各類非住宅物業(yè)服務(wù)收費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。業(yè)主大會(huì)成立前，建設(shè)單位通過招投標(biāo)形式選聘物業(yè)服務(wù)企業(yè)的，其物業(yè)服務(wù)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)通過競(jìng)標(biāo)產(chǎn)生，并在前期物業(yè)服務(wù)合同中約定；建設(shè)單位通過協(xié)議的形式選聘物業(yè)服務(wù)企業(yè)的，物業(yè)服務(wù)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)單位與其選聘的物業(yè)服務(wù)企業(yè)協(xié)商確定，并在前期物業(yè)服務(wù)合同中約定。上述前期物業(yè)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)確定后，建設(shè)單位在售房時(shí)，應(yīng)當(dāng)向購(gòu)房者公示，由購(gòu)房者自由選擇。業(yè)主大會(huì)成立后，其物業(yè)服務(wù)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)由業(yè)主大會(huì)與物業(yè)服務(wù)企業(yè)協(xié)商確定，并在合同中約定。而通過業(yè)主反映的情況來看，很多矛盾是由于業(yè)主和物業(yè)雙方對(duì)相關(guān)政策法規(guī)了解不足甚至誤解造成的。

　　本月駕校收退費(fèi)投訴受理63件，占本月受理量的5.93%，與上月相比下降4.55%。目前存在的問題，主要還是學(xué)員在退學(xué)退費(fèi)時(shí)，駕校辦理退費(fèi)手續(xù)繁瑣、退費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)。根據(jù)現(xiàn)行價(jià)格政策，駕駛員培訓(xùn)收費(fèi)已實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，由駕校經(jīng)營(yíng)者根據(jù)經(jīng)營(yíng)成本和市場(chǎng)供求狀況自主確定，其培訓(xùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)通過培訓(xùn)機(jī)構(gòu)與學(xué)員簽訂合同予以明確。

　　通過學(xué)員反映的情況來看，很多矛盾是由于學(xué)員在簽訂協(xié)議時(shí)對(duì)合同約定事項(xiàng)并未仔細(xì)研究，尤其是對(duì)培訓(xùn)費(fèi)及退費(fèi)相關(guān)條款關(guān)注不夠，導(dǎo)致出現(xiàn)糾紛時(shí)難以維權(quán)。學(xué)員簽訂書面協(xié)議后，對(duì)有關(guān)收費(fèi)有異議的，可向市場(chǎng)監(jiān)管或消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)等部門申請(qǐng)調(diào)解，也可以通過司法途徑或向行業(yè)主管部門反映來解決糾紛。對(duì)在價(jià)格放開之前已和駕校簽約，現(xiàn)在辦理退學(xué)退費(fèi)時(shí)產(chǎn)生爭(zhēng)議的，物價(jià)部門仍予受理，將依據(jù)有關(guān)政策責(zé)令駕校經(jīng)營(yíng)者積極辦理退費(fèi)手續(xù)。

　　城市信報(bào)記者 丁一

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