?　　陳曉紅是日照港集團二公司礦石女子堆取料機班班長，從最初的雜貨理貨員、貨物檢斤員、庫場統計員到后來的堆取料機班班長，23年來，她在生產一線兢兢業業，帶領團隊不斷創新，取得30余項技改革新和QC(質量控制)研究成果，聯手兄弟班組，5次打破單班裝火車效率全國紀錄，3次創造礦石卸船效率世界紀錄。2010年創造了每小時卸礦9786噸的世界頂級效率。

　　

陳曉紅操作設備進行作業。(資料圖)

　　1994年12月，技校畢業的陳曉紅來到日照港二公司生產一線，當上了一名件雜貨理貨員。隨后轉戰貨物檢斤員、庫場統計員等崗位，每個崗位上都業績不俗。2007年3月，陳曉紅在崗位競聘中脫穎而出，成為集團二公司礦石女子堆取料機班班長。礦石堆取料機是重量近500噸、臂長47米、用6千伏高壓電驅動、在鐵軌上移動、連通礦石傳送帶的大型機械。無論是岸邊卸船還是場地裝車，港口大宗散貨裝卸運輸中轉都離不開它。

　　當時公司新上的3臺堆取料機都是現代化的高科技裝備，從未與港口機械設備打過交道的陳曉紅完全是從零開始，毫無經驗。她天天跟隨著廠家派來的技術人員，現場了解、掌握技術性能和操作要領，并很快變外行為內行，開始熟練駕馭操作設備。陳曉紅憑借“拼命三娘”的氣魄，邊學習邊實踐，很快適應工作崗位，并挑起班組生產管理的“大梁”。

　　剛上任之初，她們面臨了一個大難題，就是貨物容易灘散并與地面的積水混在一起，不僅占用巨大場地還浪費了不少貨物。為了解決這個難題，陳曉紅就像著了魔一樣，連吃飯睡覺都在考慮如何解決。“有一天我在家做飯和面，突然就有了靈感，我們可以像和面那樣，在底下鋪設硬實不易坍塌的貨物，在周圍打個圍堰，中間放稀泥狀礦石。”想到這點的陳曉紅非常興奮，經過反復試驗操作，陳曉紅創新出“圍堰堆垛法”，并被其他幾個工組借鑒使用，大大提高了工作質量與效率。這個困擾同行業多年的難題，被她們用和面的方法解決了。

　　“破凍取料法”“遞減銜接堆垛法”“逆時淺取法”……正是憑借肯鉆研、能吃苦、愛思考的工作態度， 2007年以來，陳曉紅帶領班組取得30余項技改革新和QC(質量控制)研究成果。陳曉紅班組聯手兄弟班組，5次打破單班裝火車效率全國紀錄，3次創造礦石卸船效率世界紀錄，2010年創造了每小時卸礦9786噸的世界頂級效率。她的團隊先后榮獲“全國工人先鋒號”、“全國五一巾幗標兵崗”、“全國交通行業優秀質量管理小組”等多項榮譽稱號，她本人也先后獲得“全國勞動模范”、“全國五一巾幗標兵”、“山東省勞動模范”和“山東省青年五四獎章”等光榮稱號。

　　記者 侯彥平 陳鵬飛

　　 [編輯: 張珍珍]