?　　文/圖　半島全媒體記者　李曉哲

　　壟斷在外國人手里的汽車輕量化技術(shù)有望在嶗山破解。6月1日,“北京航空航天大學(xué)青島新材料技術(shù)研究院”及“北京航空航天大學(xué)汽車輕量化材料技術(shù)工程中心”揭牌儀式在嶗山區(qū)舉行。這是北京航空航天大學(xué)在嶗山區(qū)設(shè)立的第4家研究院,包括北航虛擬現(xiàn)實創(chuàng)新技術(shù)研究院等落戶,給嶗山乃至青島帶來了虛擬現(xiàn)實、微電子、精密儀器等具有廣闊發(fā)展前景的產(chǎn)業(yè)技術(shù)核心研發(fā)力量,成為青島新舊動能轉(zhuǎn)換的重要力量。

　　

鋁合金汽車輕量化零部件。

　　搶灘汽車輕量化千億市場

　　6月1日上午,在世園寒軒酒店的大廳里,有幾個站臺吸引了人們的目光。這些奇奇怪怪的零件,像是用泡沫制成的,看上去不堪一擊。而正是這些“不起眼”的零件,確是未來汽車輕量化技術(shù)國產(chǎn)化的希望。據(jù)了解,這些用鋁硅合金制作的汽車零部件,性能并不比鋼鐵材質(zhì)的零部件低,甚至更高,但其重量大大降低,如果整車都用上類似的汽車輕量化材料,汽車耗油量將下降5%～10%。而這項長期被壟斷在外國人手里的技術(shù),有可能會撬動一個千億級的市場。

　　預(yù)計下半年大規(guī)模推廣

　　那市民什么時候能開上這更輕便,更省油的汽車呢?別急,汽車輕量化并不是一個一蹴而就的事情,從研發(fā)到成車生產(chǎn)涉及多個環(huán)節(jié),需要從長計議。但是,可喜的是,這項被國外壟斷的技術(shù)我們已經(jīng)掌握,目前正在中試階段。北京航空航天大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院工學(xué)博士、教授、博導(dǎo)張虎介紹,“我們將在青島建一個中試車間,建一個示范工廠,做出規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計下半年將大規(guī)模推廣。”他介紹,該項目的技術(shù)將于年內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,后續(xù)要看汽車生產(chǎn)商的選擇等,預(yù)計1～2年市民就可以買到輕量化的汽車。

　　北京航空航天大學(xué)黨委副書記程基偉說,輕量化是汽車節(jié)能減排最主要的途徑之一,鋁合金等輕量化材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼鐵材料已經(jīng)成為汽車設(shè)計更新?lián)Q代的必然選擇。該類產(chǎn)品的生產(chǎn)和裝備技術(shù)還被國外壟斷,國內(nèi)行業(yè)處于萌芽階段。此次揭牌的北京航空航天大學(xué)汽車輕量化材料技術(shù)工程中心就是針對汽車輕量化而設(shè)立,將開展的一系列研究,并建設(shè)生產(chǎn)基地,為行業(yè)發(fā)展提供強有力的支持。當(dāng)日的揭牌,標(biāo)志著北航和青島的合作又一次跨越。

　　張虎說,國內(nèi)目前有幾家做汽車輕量化產(chǎn)品的企業(yè),但是技術(shù)人員和工藝都是從國外引進的?！拔覀冏龀珊?將是國內(nèi)第一家用自主知識產(chǎn)權(quán)生產(chǎn)的高品質(zhì)輕量化零件?！彼榻B,按照目前的研發(fā)模式,該技術(shù)的原理創(chuàng)新將在北航校內(nèi),技術(shù)創(chuàng)新在研究院,該中心主要做產(chǎn)品,未來這項技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)都在青島完成,也將被運用在航空航天等領(lǐng)域。　

　　打造動能轉(zhuǎn)換新增長點

　　據(jù)悉,北航與青島合作建立了四個研究院,分別代表著4大類的研究和產(chǎn)業(yè)方向,包括被寄予厚望的VR產(chǎn)業(yè)等,目前其規(guī)模集聚效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)。

　　嶗山區(qū)區(qū)長趙燕表示,一年前北航虛擬現(xiàn)實技術(shù)與系統(tǒng)國家重點實驗室拉開了北航與青島、嶗山區(qū)全面合作的序幕,嶗山區(qū)始終將推動北航青島研究院的發(fā)展,作為該區(qū)重要責(zé)任。她表示,“北京航空航天大學(xué)青島新材料技術(shù)研究院”及“北京航空航天大學(xué)汽車輕量化材料技術(shù)工程中心”落戶嶗山區(qū)必將極大提高嶗山區(qū)在新材料產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的能力和實力,為嶗山區(qū)加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、加快科技成果轉(zhuǎn)化具有重要的支撐作用。

　　近年來,嶗山區(qū)通過體制創(chuàng)新和政策引導(dǎo)積極推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,緊緊圍繞打造青島高端產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展引領(lǐng)區(qū)這一目標(biāo),創(chuàng)建國內(nèi)一流的新舊動能轉(zhuǎn)換示范區(qū)。圍繞“5+1”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),打造包括新能源新材料在內(nèi)的五條百億級產(chǎn)業(yè)鏈和高端生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。2016年,嶗山區(qū)新能源新材料領(lǐng)域的技術(shù)成果交易額達5238萬元,推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化能力不斷提升,全區(qū)新能源新材料高新技術(shù)企業(yè)營業(yè)收入達175億元。此次北航青島新材料技術(shù)研究院的落戶,將為嶗山區(qū)新能源新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供巨大的推動作用,通過產(chǎn)學(xué)研合作的開展將進一步推動產(chǎn)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化,帶動產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)展,創(chuàng)造嶗山區(qū)新舊動能轉(zhuǎn)換新的增長點。

　　■鏈接　北航青島研究院　在青已設(shè)4個研究院

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　　北航虛擬現(xiàn)實創(chuàng)新技術(shù)研究院結(jié)合歌爾集團在虛擬現(xiàn)實高端硬件產(chǎn)品的行業(yè)領(lǐng)先地位,虛擬現(xiàn)實交互設(shè)備的深厚技術(shù)積累,以及包括核心元器件、配件、成品、軟件、算法、內(nèi)容在內(nèi)的虛擬現(xiàn)實核心產(chǎn)業(yè)鏈布局和垂直整合能力；致力于在青島打造具備世界領(lǐng)先水平的虛擬現(xiàn)實科技研發(fā)能力,引領(lǐng)虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品革新。

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　　北航微電子創(chuàng)新技術(shù)研究院圍繞國家首批示范性微電子學(xué)院和北航自旋電子交叉學(xué)科研究中心的平臺建設(shè),融合北航世界前沿自旋電子學(xué)技術(shù)的雄厚基礎(chǔ)；致力于打造國際微電子領(lǐng)域的知名人才培養(yǎng)平臺、技術(shù)輻射平臺和國際交流與培訓(xùn)基地。

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　　北航精密儀器與光電創(chuàng)新研究院以慣性技術(shù)國家級重點實驗室為技術(shù)平臺,以北航國家技術(shù)發(fā)明一等獎某慣性系統(tǒng)作為技術(shù)研發(fā)平臺；結(jié)合歌爾在全球微電聲領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)廠商的地位；致力于國際先進水平的精密儀器與智能設(shè)備的研發(fā)制造。

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　　北航青島新材料技術(shù)研究院匯集了北京航空航天大學(xué)徐惠彬院士、英國帝國理工大學(xué)林建國院士和上海交通大學(xué)丁文江院士等材料領(lǐng)域頂尖團隊,致力于新材料應(yīng)用開發(fā)及工程化研究,研究方向包括汽車輕量化材料技術(shù)、新能源材料與制備技術(shù)、液態(tài)金屬精密成型技術(shù)和智能裝備設(shè)計與制造。將推動先進材料技術(shù)與產(chǎn)業(yè)相結(jié)合,加快科技成果轉(zhuǎn)化,促進研究院和產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展,努力建設(shè)世界知名、國內(nèi)一流的專業(yè)化產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院。

　　 [編輯: 張珍珍]