?　　2017年初，經(jīng)常往返青島和青西新區(qū)的姜女士看到了隧e通的宣傳，于是她注冊(cè)了隧e通賬戶，并充值了100元。之后，姜女士只用了20元，賬戶中還剩下80元，她想退出余額，但隧e通的界面上并沒有退款通道。姜女士咨詢客服后，被告知余額不退，她認(rèn)為這不合理。對(duì)此，隧e通方面告訴記者，目前確無退款通道，但并非不退款，需要現(xiàn)場(chǎng)通過相關(guān)流程辦理。并就此事匯報(bào)，盡快完善。

　　充值后使用頻率底欲退款受阻

　　姜女士經(jīng)常往返青島和青西新區(qū)之間，2017年初，她看到了隧e通的宣傳，為了方便，就通過微信注冊(cè)隧e通賬戶，并充了100元。

　　據(jù)了解，隧e通是青島國(guó)信膠州灣交通有限公司融合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與ETC不停車收費(fèi)優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，通過自主技術(shù)創(chuàng)新，在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的“互聯(lián)網(wǎng)+車牌識(shí)別+不停車收費(fèi)”新型收費(fèi)系統(tǒng)，是集查詢、預(yù)繳費(fèi)、數(shù)據(jù)推送、發(fā)票打印等功能于一體的快捷繳費(fèi)通行服務(wù)平臺(tái)。于2016年12月19日正式上線。

　　充值之后，因其他原因，姜女士只用了20元，賬戶中還剩下80元，“我感覺使用這個(gè)頻率不高，就想把余額退出來。”但姜女士找遍了軟件，并未發(fā)現(xiàn)有退款通道。

　　“我就給客服打電話，他們告訴我余額不退。”姜女士說，不用的時(shí)候退出余額合情合理，隧e通的做法讓她覺得很不合理。

　　青島國(guó)信稱盡快完善軟件

　　對(duì)于姜女士反映的問題，隧e通的客服工作人員表示，目前軟件確實(shí)沒有退出余額通道，但也非姜女士所說的不給退款，“之前我們的工作人員告訴過她，退款是可以的，但是為了確保資金安全，如若退款，需要通過我們內(nèi)部的流程，比如財(cái)務(wù)要查詢用戶賬戶中的剩余資金，這個(gè)流程比較麻煩。”

　　工作人員說，退款的流程之前已經(jīng)告訴了姜女士，“此前，她聽說流程這么麻煩，決定不退了，后來又要求退還。”目前退還余額需要本人到隧道口的辦公點(diǎn)當(dāng)場(chǎng)辦理，工作人員也坦言繁瑣的流程，確實(shí)不方便顧客的使用。“這個(gè)問題，我們也正在匯報(bào)，盡快完善。”對(duì)于軟件中無退款通道一事，工作人員表示，已經(jīng)匯報(bào)相關(guān)部門，讓技術(shù)人員盡快優(yōu)化。

　　軟件上應(yīng)詳細(xì)標(biāo)注用戶須知

　　對(duì)于此事，山東首辰律師事務(wù)所的吳芝容律師表示，涉及預(yù)付問題，隧e通方面應(yīng)告知用戶詳細(xì)的須知。“像充值之后是否可以退款，是否有退款通道，如無退款通道，用戶應(yīng)該如何退款，退款要經(jīng)過怎樣的流程，多長(zhǎng)的時(shí)間等問題，這些都應(yīng)該事先告知顧客。”

　　吳律師建議雙方協(xié)商處理，“隧e通方面已經(jīng)表示可以退款，那么用戶可以向其咨詢具體的退款途徑，雙方盡快協(xié)商退款。”

　　據(jù)了解，目前隧e通已經(jīng)將姜女士的余額退還給她，信網(wǎng)也從姜女士處得到了證實(shí)。

　　信網(wǎng)全媒體記者 杜杲燃

　　 [編輯: 張珍珍]