?　　半島網4月25日消息 4月25日一早，陰沉的天氣帶來一陣一陣冷風，海上注定又是一場艱苦的奮戰。果然，海上的風力要明顯比前兩日大一些，臨近中午時平均風力達到14節，午后風力逐漸降低至11節，最后一輪競賽開始時，又降至7節左右。船員們抖擻精神，全身心地投入航線賽最后三輪的比賽。憑借好風的助力，各級別爭奪也十分激烈，驚險刺激的場面不斷。各隊都希望能夠抓緊機會，保持優勢或改變積分落后的局面。

　　截至發稿時，各級別航線賽已全部結束。琺伊28R、琺伊19R、琺伊26三個級別均按計劃完成9輪競賽。公開級B組稍顯遺憾，只完成8輪。廈門城市職院正新輪胎1隊、工藝中國八吉風隊和深圳海狼隊仍穩居琺伊28R級前三位；琺伊19R級別中，青島船歌隊再次憑借本日的優異表現，重新奪回排名第一的位置，夢想匯帆船隊和南京的南外風之曲（玄武湖）隊分列二三位；琺伊26級的前三位中，前兩位與昨日相同，仍然是黃小明木雕八吉風隊和來伊份復旦隊，第三位則歸屬后來居上的青島科技大學凌波造船隊。公開級B組中的朗行會商務俱樂部科勒隊后來居上，力壓中帆聯-恒信藍帆帆船隊和中帆聯-青科大-天澤航海隊，位列第一。

　　明日，各隊還將在長距離的比賽中進行最后一搏。據悉，長距離比賽的成績將計入航線賽，且為不能取消的輪次，因此長距離比賽的成績也可能會對航線賽的最終排名產生重要影響，各隊仍不能放松。在航線賽中表現不理想的船隊，仍有機會在長距離的單項賽中證明自己的實力。

　　通訊員 孫立卿  文 徐圓

　　 [編輯: 董芳]