?　　半島全媒體記者　劉笑笑　通訊員　王校先　報道

　　半島都市報4月4日訊　4日,記者從青島國際郵輪港管理局獲悉,郵輪港管理局、市北區人民政府、青島港(集團)有限公司聯合發布了《關于貫徹落實青島市建設中國郵輪旅游發展實驗區實施方案推動郵輪旅游發展的若干措施》(下稱《措施》),內容涵蓋優化母港基礎設施、提升配套服務水平、壯大郵輪旅游主體、豐富郵輪旅游產品、拓展郵輪客源市場、加大政策扶持力度等6個方面,共22條具體措施。其中提到,市北區政府投資1000萬元聯合青島國際郵輪港管理局,實施母港周邊環境整治提升,優化周邊交通組織,打造郵輪旅客快速集疏散通道。此外,市北區財政將從今年開始3年內每年安排不少于1500萬元,用于配套市級基金,重點扶持旅行社拓展郵輪業務、培育郵輪航線和客源。同時,通過購買、租賃或建造等方式,探索組建本土郵輪船隊,以青島作為母港運營。

　　2016年5月,國家旅游局同意青島建設全國第四個“中國郵輪旅游發展實驗區”。此次發布的22條措施,是為貫徹落實市政府今年2月份印發的《青島市建設中國郵輪旅游發展實驗區實施方案》,有針對性地為產業發展補短板、強主體、挖潛力、增活力。

　　《措施》充分考慮大型郵輪靠泊和游客量快速增長的需求,將增設登船橋等碼頭設施,探索郵輪靠港使用岸電技術,進一步完善郵輪碼頭的功能。市北區政府投資1000萬元聯合青島國際郵輪港管理局,實施母港周邊環境整治提升,優化周邊交通組織,打造郵輪旅客快速集疏散通道。通過建設海員俱樂部、貨幣兌換店、郵輪體驗店等服務設施,營造功能完善、環境舒適、服務便捷的郵輪旅客候船環境。打造綜合型郵輪船供物流中心,重點發展郵輪食品及物料供應、燃油淡水供應等。

　　值得一提的是,《措施》中明確設立郵輪旅游產業引導基金,市北區財政將從2017年開始3年內每年安排不少于1500萬元,用于配套市級基金,重點扶持旅行社拓展郵輪業務、培育郵輪航線和客源。積極爭取國家144小時過境免簽、15天入境免簽、離境退稅、入境購物免稅等政策支持。同時,通過購買、租賃或建造等方式,探索組建本土郵輪船隊,以青島作為母港運營。吸引國內郵輪公司入駐郵輪港,引導國際郵輪公司在郵輪港設立經營性機構,培育和發展2～3家重點骨干旅行社進行長期深度合作,打造成促推青島郵輪旅游發展的中堅力量。

　　對于如何豐富郵輪旅游產品,《措施》明確在鞏固現有主力航線的同時,逐步開發到東南亞、俄羅斯等地的中長途航線和從青島始發的多港掛靠航線,豐富線路選擇,開發適合入境游客的一日游或短線游產品,吸引國際訪問港郵輪,促進郵輪入境市場發展。擴大青島郵輪經濟腹地范圍,大力開發郵輪旅游客源市場,為青島郵輪母港航線提供強有力的市場支撐。

　　“作為中國郵輪旅游發展實驗區核心區,我們將積極推動郵輪旅游發展,下一步將繼續協調各方研究制定更多發展措施和扶持政策,通過建設高品質的軟硬環境,不斷完善本地郵輪產業鏈,全力打造中國郵輪產業模式創新的先行區、高端服務的前沿區和產業升級的示范區,建成東北亞區域性國際郵輪母港。”青島國際郵輪港管理局相關負責人介紹說。

　　據悉,青島郵輪母港2015年5月開港,當年運營航次35個,接待游客3.5萬人次；2016年運營航次90個,接待游客8.95萬人次,增長150%多。2017年產業將繼續快速健康發展,并在大噸位、訪問港郵輪方面實現“雙突破”:亞洲最大的郵輪諾唯真16.88萬噸級“喜悅號”將進駐青島郵輪母港開啟中國“首秀”,還將有多個訪問港郵輪到訪青島。據了解,諾唯真“喜悅號”最大載客量3850人,是世界三大郵輪公司之一諾唯真郵輪專為中國游客量身定制的超豪華郵輪。今年6月開始將在中國市場運營航線,把進入中國的第一站“首秀”放在青島郵輪母港,也是青島首次迎來10萬噸級以上的郵輪靠泊。

　　 [編輯: 張珍珍]