? 日均載客2000人次,安全運行零事故……昨日,記者從青島公交集團獲悉,位于城陽區的青島現代有軌電車示范線試運營滿一年,安全運送乘客近70萬人次。作為我市首條有軌電車線路,青島公交集團成為山東省首家有軌電車運營商,在運營管理、人員培訓和優質服務等方面積累豐富經驗,力爭打造現代有軌電車的青島樣板,引領我省有軌電車行業發展。據悉,作為中小運量的軌道交通,我市已開展有軌電車線網規劃工作,成為大運量地鐵主干線的延伸或補充。
一年來日均送客2000人次 昨日上午10時,在青島有軌電車示范線試運營一周年慶祝活動現場,展示了示范線試運營一年來取得的成果,團市委等相關領導為有軌電車榮獲市級“青年文明號”揭牌。同時,中車青島四方機車車輛股份有限公司、北京城建設計發展集團股份有限公司、青島公交集團軌道巴士有限公司等9家企業共同簽署了合作協議書,成立了“青島現代有軌電車產業聯盟”。
“目前每天有5輛電車在線路上運行,運行時間為早晨6點半至晚上9點,日計劃發車100車次,行車間隔15分鐘左右,單程只需要半個小時。 ”公交軌道巴士公司經理任錕先介紹,試運營一年來,青島有軌電車示范線已經安全運送乘客近70萬人次,日均載客2000人次左右,客流呈現明顯的“潮汐現象”,工作日客流較少,但遇上節假日或者城陽大集,日均載客量可達4000多人次。據悉,青島市城陽區現代有軌電車示范線工程自2013年立項,2014年5月9日正式開工建設,12月28日正式建成,實現空載試運行,2016年3月5日正式試運營,是山東省首條有軌電車示范線。
通過手機APP可實時查詢 記者在采訪時獲悉,在有軌電車運營過程中,青島公交集團研發了青島有軌電車實時查詢APP,通過APP可以實時查詢有軌電車的位置、離站距離等信息。車站現有PIS屏幕,實時顯示下一班列車離本站的距離,兼有實時播放運營信息、服務信息等內容。此外,車站還安裝了廣播系統,通過控制中心實現遠程語音播放,包括運營信息、服務信息、音樂等內容,目前城陽批發市場站已安裝完畢,計劃全面覆蓋全線21個站臺。除了車廂監控外,有軌電車還實現了車站監控系統,通過遠程視頻監控,可以實時監測客流變化,有效防范安全事故。目前農業大學站、城陽批發市場站已安裝完畢,計劃全面覆蓋全線21個站臺及岔區、軌區等區域。
公交集團根據城陽區社會發展與地域特點,對與青島有軌電車示范線銜接的公交線路進行優化,在有軌電車途經的數個大型小區群以及人口密集區,布局運行了20余條公交線路,已經實現零距離換乘。
據悉,目前示范線全長8.77公里,設車站12座,還預留了遠期向城陽火車站延伸的條件,而該西延線預計今年10月份開建,屆時該線路通過城陽火車站與青榮城際鐵路實施對接。
一條示范線牽動千億產業鏈 目前,青島有軌電車示范線已經逐漸成為城陽區市民主要的出行方式之一,特別是位于城陽東部的前旺疃村,以前居民出行只能通過私家車或者乘坐車次很少的公交車,如今有了有軌電車,方便了出行,不少人放下私家車改乘有軌電車,乘坐舒適,還可以一路欣賞沿途美景。青島有軌電車示范線作為一條貫通城陽區東西的交通主動脈,構建了快捷的出行模式,同時也激發了沿線的發展動力,尤其對于城陽區東部的產業氛圍提升,具有非常明顯的作用。天安數碼城是城陽區東部的一處高檔寫字辦公樓,得益于有軌電車的開通,天安數碼城的租金上浮了10%,銷售價格也將水漲船高。
青島有軌電車示范線的建成和運營對改善城陽公共交通運輸結構效果顯著,但其作用遠非如此。
作為青島市打造千億級軌道交通產業鏈項目的重要一環,青島有軌電車示范線的建成試運營起到了很好的示范帶動效應。近年來,城陽區全力打造70平方公里的現代化、世界級動車小鎮,高速列車產業值已達500億元,下一步城陽區與中車等企業合作,研發推廣城市軌道交通項目,打造一條軌道交通產業鏈條。預計到2020年,城陽區以高速動車、城市有軌電車、鐵路客車等為主的軌道交通產業集群產值將達到1000億元以上,到2030年,達到2000億元以上。
記者 吳帥 通訊員 曲秋平 張慶春攝影報道 青島有軌電車停靠在車站。
[編輯: 王苗]