?　　近日,交通部等36個部門聯合簽署合作備忘錄,對十種情形的嚴重違法失信超限超載運輸車輛相關責任主體實施3個方面26項聯合懲戒措施,限制失信當事人的市場準入、行政許可、融資、部分高消費、享受優惠政策等行為。交通部表示,未來將加強寄遞物流、網約車出行等重點領域的信用工作。

　　

制圖/楊飛

　

　　超限超載治理引入信用手段

　　根據36個部門聯合簽署的《關于對嚴重違法失信超限超載運輸車輛相關責任主體實施聯合懲戒的合作備忘錄》(簡稱《備忘錄》),各部門將依法依規對聯合懲戒對象采取一種或多種懲戒措施。

　　交通部副部長劉小明表示,下一步,將著力抓好《備忘錄》落實落地工作,準確界定嚴重違法失信責任主體名單,及時向其他部門和社會公眾發布和共享,加大對失信主體的檢查力度,將信用作為政府采購、工程招投標等工作的重要考量因素,依法予以限制或禁入。同時也需做好信用修復、異議處理等工作。

　　失信人將被限制融資乘高鐵

　　根據《備忘錄》,在限制或禁止失信當事人的市場準入、行政許可方面,包括嚴格道路運輸市場準入,限制企業經營的審慎性參考,限制取得生產許可、參與政府采購活動、取得政府供應土地、參與工程等招投標、取得安全生產許可,供新增項目核準時審慎性參考等8項措施。

　　在加強日常監管、限制融資和消費方面,將加強貨車生產和改裝、重點貨源單位、重要路段和節點、安全生產監管,將失信人失信記錄供金融機構融資授信時審慎性參考,從嚴審核企業債券發行,限制乘坐飛機、列車軟臥、高鐵等部分高消費行為。

　　相關部門還將限制失信當事人獲取政府補貼性資金和社會保障資金支持,限制其享受運輸綠色通道等優惠性政策,并在納稅信用管理、成為海關認證企業、評優表彰、在事業單位或生產經營單位任職等方面,對失信當事人采取限制或禁止措施。

　　失信當事人有關信息將通過交通部網站、“信用交通”“信用中國”網站、國家企業信用信息公示系統等向社會公布。

　　將擴至寄遞物流領域

　　交通部運輸服務司司長徐亞華在發布會上表示,去年9月份治超實施以來,跟今年的1月份比較,運價有所上升。物流成本上升以后,運輸企業要通過運價的合理調整來彌補成本上升的影響；也會倒逼運輸企業通過提高運輸的效率、轉變運營模式、加大技術裝備投入等因素來降低物流成本。

　　劉小明表示,交通運輸行業必須加快推進信用體系建設。在推進落實公路治超領域聯合懲戒備忘錄基礎上,再選擇1～2個交通運輸領域,出臺相應的“紅黑名單”制度和守信聯合激勵、失信聯合懲戒合作備忘錄。在社會信用體系建設部際聯席會議框架下,加強寄遞物流、網約車出行等重點領域的信用工作?！　　　　　　　　　　　≈行?br>
　　 [編輯: 張珍珍]