?　　從完成魯南高鐵預(yù)可行性研究(送審稿)的編制，到中國(guó)鐵路總公司、山東省人民政府對(duì)可行性研究報(bào)告進(jìn)行了批復(fù)，再到魯南高鐵臨沂——曲阜段率先開(kāi)工建設(shè)，經(jīng)歷了兩年多時(shí)間，臨沂人離高鐵夢(mèng)越來(lái)越近。魯南高鐵2019年將建成，京滬二線途經(jīng)臨沂，魯南高鐵與5條國(guó)家干線互聯(lián)互通，臨沂將邁入“高鐵時(shí)代”。

　　

　　高鐵通勤化將開(kāi)啟“雙城生活”

　　“如果魯南高鐵臨沂至曲阜段建設(shè)完成，那么以后從臨沂到平邑上班將方便了。”臨沂市民李先生說(shuō)，他家住北城新區(qū)，到平邑上班，一個(gè)單趟就80多公里路程。如果魯南高鐵開(kāi)通了，在車上刷個(gè)朋友圈、微博，預(yù)計(jì)半小時(shí)左右就能從市區(qū)到達(dá)平邑。

　　和李先生一樣，市民孫女士的上班習(xí)慣也將隨著高鐵的開(kāi)通而改變。孫女士說(shuō)，高鐵的開(kāi)通，打消了她在臨沂市區(qū)買房的念頭。高鐵開(kāi)通后，將出現(xiàn)很多跨區(qū)甚至跨市的上班族。因?yàn)楣ぷ鞯攸c(diǎn)在臨沂，老家在日照，每周只能周末開(kāi)車回家，高鐵開(kāi)通后，她就可以每天坐著高鐵上班了。

　　據(jù)了解，2008年，京津城際鐵路建成通車后，便出現(xiàn)了很多“高鐵上班族”，越來(lái)越多“雙城族”正在適應(yīng)“鐵軌上的日常生活”。高鐵的通勤化也使人們的生活軌跡得以改變，人們的日常活動(dòng)范圍不再局限于一個(gè)城市，跨城工作、生活變成可能，與此同時(shí)，高鐵也拉近了城市發(fā)展之間的距離。

　　而魯南高鐵設(shè)計(jì)行車速度為350公里/時(shí)，途經(jīng)曲阜東、泗水南、臨沂北、費(fèi)縣北、蒙山、莒南北、厲家寨、奎山、日照西，臨沂周邊城市將形成半小時(shí)生活圈，將極大方便市民出行。

　　高鐵將領(lǐng)跑臨沂經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　高鐵有集聚效應(yīng)、共振效應(yīng)、產(chǎn)業(yè)效應(yīng)和形象效應(yīng)，可領(lǐng)跑臨沂經(jīng)濟(jì)發(fā)展。高鐵網(wǎng)貫通京津冀、長(zhǎng)三角等地，會(huì)有更多的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高端服務(wù)業(yè)等從先進(jìn)地區(qū)加快遷移，集聚臨沂，進(jìn)一步強(qiáng)化臨沂與長(zhǎng)三角、京津冀群的協(xié)同發(fā)展。

　　臨沂市小商品商會(huì)會(huì)長(zhǎng)宋連勝說(shuō)，臨沂作為物流之都、商貿(mào)名城，鐵路客運(yùn)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，高鐵開(kāi)通后，來(lái)往的客商來(lái)訪臨沂將會(huì)更加便捷。

　　高速鐵路建成后，往返的巨大人流會(huì)帶來(lái)大量的餐飲、購(gòu)物、消費(fèi)、休閑和服務(wù)需求，提供數(shù)以千計(jì)的就業(yè)機(jī)會(huì)，帶動(dòng)物流、會(huì)展、金融、商務(wù)、餐飲、公共娛樂(lè)等行業(yè)以及旅游業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，打造臨沂新的重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　臨沂將成全國(guó)50重點(diǎn)鐵路樞紐地區(qū)之一

　　國(guó)家發(fā)改委將“京滬高鐵二通道”納入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，中國(guó)鐵路總公司同意將京滬高鐵二通道與魯南高鐵在臨沂北站分場(chǎng)并站，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。魯南高鐵、京滬高鐵二通道將融入全國(guó)高鐵網(wǎng)，臨沂高鐵北站成為全國(guó)50重點(diǎn)鐵路樞紐地區(qū)之一。

　　其中，魯南高鐵是山東“三橫五縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)的一部分，預(yù)計(jì)2019年建成，該項(xiàng)目建成后，將與京滬高鐵、京九高鐵、青連鐵路、鄭徐客專以及規(guī)劃的京滬第二通道等5條國(guó)家干線鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，將魯南各大城市連接了起來(lái)，融入全國(guó)高鐵網(wǎng)。

　　京滬二線將連通北京、天津、東營(yíng)、濰坊、臨沂、淮安、揚(yáng)州、南通、上海高速鐵路，連接華北、華東地區(qū)，貫通京津冀、長(zhǎng)三角等城市群。

　　根據(jù)規(guī)劃，中國(guó)鐵路總公司重點(diǎn)安排了50個(gè)鐵路樞紐地區(qū)進(jìn)行規(guī)劃研究，其中不僅包括北京、上海、天津等31個(gè)直轄市、省會(huì)城市樞紐，臨沂、齊齊哈爾等14個(gè)地區(qū)也被列入重點(diǎn)地區(qū)樞紐。

　　 [編輯: 張珍珍]