? 半島全媒體記者 郝園園
日前，青島市正式出臺《青島市建設(shè)中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)實施方案》（以下簡稱方案），加大郵輪產(chǎn)業(yè)政策扶持力度,推進青島國際郵輪港基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè),豐富郵輪旅游產(chǎn)品體系,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間等，成為青島建設(shè)中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)的關(guān)鍵詞。
2020年進出港郵輪400艘次
根據(jù)方案，到2018年，青島市將完成青島國際郵輪港綜合規(guī)劃,完善郵輪港基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè),力爭達(dá)到年進出港郵輪200艘次,進出港游客超過30萬人次,青島國際郵輪港躋身中國重要國際郵輪港行列,成為中國北方郵輪中心城市。
到2020年，青島市將基本實現(xiàn)郵輪港片區(qū)的規(guī)劃目標(biāo),初步建立產(chǎn)業(yè)體系健全、服務(wù)管理規(guī)范、經(jīng)濟社會效益明顯的郵輪經(jīng)濟格局,力爭達(dá)到年進出港郵輪400艘次,進出港游客超過60萬人次,形成獨具青島特色的郵輪旅游發(fā)展模式,建成東北亞區(qū)域性國際郵輪母港。
方案還提出，加快郵輪港旅游服務(wù)設(shè)施建設(shè)。為此青島市將完善郵輪港區(qū)住宿、餐飲、娛樂、購物、停車場、游客服務(wù)中心等旅游服務(wù)設(shè)施。優(yōu)化周邊環(huán)境,改善交通疏散條件,實現(xiàn)郵輪港區(qū)與機場、鐵路、高速公路、市區(qū)主干道、地鐵以及市區(qū)主要旅游景區(qū)間的便捷交通連接。此外，實驗區(qū)還將集聚郵輪港口服務(wù)、郵輪配套服務(wù)、金融服務(wù)、水陸旅游、航運中介、郵輪裝備技術(shù)研發(fā)等企業(yè)和機構(gòu)。建立郵輪船供保稅加工區(qū),建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)商業(yè)樓宇設(shè)施,引進免稅店。
打造郵輪相關(guān)全產(chǎn)業(yè)鏈
豐富的郵輪旅游產(chǎn)品是郵輪旅游發(fā)展的重要一環(huán)，為此方案提出，本市將鞏固現(xiàn)有日韓主力航線,加快開辟臺灣、朝鮮及遠(yuǎn)東地區(qū)的郵輪始發(fā)航線,逐步開發(fā)到香港、東南亞等地的中長途航線；吸引郵輪運營企業(yè)開辟以青島為訪問港的入境航線,加強與港口旅游城市合作,積極促成互為母港航線,實現(xiàn)游客互換和資源共享。豐富岸上旅游產(chǎn)品,開發(fā)適合郵輪旅客的一日游或短線游產(chǎn)品,增加郵輪入境游吸引力。
為吸引郵輪旅游客源，青島市將加大省內(nèi)和周邊地區(qū)對青島郵輪旅游資源和產(chǎn)品的宣傳力度,放大本市作為赴日韓郵輪旅游中轉(zhuǎn)地和集散地功能,大力發(fā)展空水聯(lián)運等郵輪旅游產(chǎn)品。加大日韓市場促銷,吸引國際郵輪游客,促進郵輪入境市場發(fā)展。
根據(jù)方案，青島市還將充分發(fā)揮郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動效應(yīng)強、綠色環(huán)保等優(yōu)勢,集中優(yōu)勢資源和資金加快打造集郵輪設(shè)計與建造、郵輪運營、郵輪港接待與管理等全產(chǎn)業(yè)鏈。加快郵輪的自主研發(fā),推動青島造船企業(yè)與國外郵輪設(shè)計、建造企業(yè)開展技術(shù)和商務(wù)合作,盡快實現(xiàn)自主設(shè)計建造突破。
探索培育本土郵輪運營企業(yè)
根據(jù)方案，培育本土郵輪運營企業(yè)將成為青島發(fā)展郵輪旅游的目標(biāo)之一。為此，本市將加大金融扶持力度,鼓勵社會資本與郵輪公司和相關(guān)旅游經(jīng)營單位聯(lián)合,通過租賃、購買、建造等方式,采取合資、聯(lián)營、合作等形式,探索組建本土郵輪公司。此外，青島市還將以展會為媒介,吸引國際郵輪公司、國際性郵輪組織或行業(yè)協(xié)會等在青設(shè)立地區(qū)性總部。充分發(fā)揮世界旅游城市聯(lián)合會郵輪分會平臺作用,搭建與世界知名郵輪城市的交流合作平臺,提高本市在郵輪業(yè)界的國際影響力。
方案還提出，青島市將積極爭取無目的地郵輪線路許可政策,允許郵輪公司運營以青島港為郵輪母港的無目的地郵輪旅游航線；爭取國際郵輪航線在國內(nèi)多港掛靠政策；爭取在青島國際郵輪港客運中心實行部分國家外國人144小時過境免簽和外國旅游團乘郵輪入境15日免簽等政策。
[編輯: 劉曉明]
