?　　半島網(wǎng)1月20日消息  一塊塊的獎牌，印證著經(jīng)歷與歲月；一列列駛往春天的列車，連接著家與遠方。張強，是青島客運段成都車隊八組列車長，一位從部隊退役加入鐵路客運的年輕列車長，經(jīng)歷了10個年頭的春運。  

　　

張強和旅客們在一起

　　張強值乘的K208次是青島開往成都的快速旅客列車，共編組19輛車廂，總長近500米?！傲熊噺那鄭u到成都單程行駛39小時56分鐘，返程則需要39小時52分鐘，單程經(jīng)停29個大小車站，總里程2688公里。”張強說，加上始發(fā)站和終點站，列車要經(jīng)過31個車站。他和列車員的基本要求是就記住每站的站名和到達時間、停站時間，而且必須分秒不差。

　　 

　　

張強在值乘過程中

　　進入春運以來，張強明顯感覺到了旅客量的增加。作為列車長的他既要驗票、查票，車廂安全宣傳、檢查，一次又一次地復(fù)檢車門、柜門，還時不時搭把手幫助乘客拿行李，每一個班下來他的衣服都濕透了，遇到一些首次乘車的老人和兒童,這對列車員來說更是一個不小的挑戰(zhàn)。衛(wèi)生間在哪里？老年人頭暈怎么辦？孩子不見了到哪找？……今年春運第四天，K206次列車上一對六十多歲的老夫妻從成都乘車濟南，沒想到汝州站剛開車，老太太就突然暈倒了。張強聽到乘務(wù)員的匯報后，一邊安排廣播尋找乘車醫(yī)生，一邊立即趕到現(xiàn)場組織救治，在熱心旅客的協(xié)助下，老太太清醒了過來。  

　　從部隊退役到鐵路工作十年了，經(jīng)歷的第10個春運，前9個春節(jié)他都是和旅客在列車上度過的。說到今年春節(jié)，他說按照值乘計劃，可以回家過年，自己甚至有點不習(xí)慣，但更多的還是開心。張強說，因為自己平時回家少，遠在濰坊家中的父母便經(jīng)?？慈諝v，計算他出乘的日子?！芭畠阂呀?jīng)兩歲多了，我基本沒有時間照看，平時全靠妻子和父母照顧，今年在家過年正好可以補償一下對家人的愧歉?！? 

　　十年，窗外的景色一次次由翠綠變作金黃，周圍的同事也變化了很多，但在張強看來，屬于這列車的人情味卻一直沒有變。張強說，“雖然我們很辛苦，當(dāng)看著來往旅客臉上的笑容，想著他們可以順利回家團圓過年，我們很欣慰……”這是張強身為列車長的一份快樂，責(zé)任和使命。

　　通訊員 姜兆蓓 許璐  文 徐圓

　　 [編輯: 董芳]