?　　習近平總書記多次強調(diào)，實體經(jīng)濟是國家的“本錢”，工業(yè)是立國之本。去年底，在中央經(jīng)濟工作會議上，再一次提出“著力振興實體經(jīng)濟”。

　　中央經(jīng)濟工作會議結(jié)束不到一個月，被稱為“國家級”智囊的中央財辦便舉行座談會，“研究實體經(jīng)濟，特別是制造業(yè)問題”。在這次座談會上，青島作為典型城市，專門介紹振興實體經(jīng)濟的成就、經(jīng)驗。

　　青島實體經(jīng)濟，特別是 “青島制造”的“本錢”有哪些？后勁怎么樣？未來如何發(fā)展？聽小編跟你說說。

　　塊頭——千億級產(chǎn)業(yè)鏈 青島打造10條

　　

　　1月9日，“大橋海鷗”號起重船在青島西海岸新區(qū)交付使用。這艘起重船起重量3600噸，主鉤最高起升高度距水面以上110米，是目前國內(nèi)起重量最大、起升高度最高的起重船。

　　這艘起重船被媒體和網(wǎng)友稱為“神器”，它將趕赴福建，助力建造世界在建難度最大的跨海大橋——平潭大橋。青島制造再一次贏得喝彩聲一片。

　　不僅在國內(nèi)，青島的船舶海工已大步走出國門。去年8月，青島海西重機有限責任公司建造的自升式海工服務(wù)平臺，從青島海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地起運阿聯(lián)酋。這是海西重機去年交付的第4座海工服務(wù)平臺，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，同時刷新了平臺交付的新紀錄，標志著青島海洋工程裝備走向深藍。

　　

　　船舶海工已經(jīng)成為“青島制造”的一張名片，即將成為一條千億級的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　實體經(jīng)濟，制造業(yè)是根本。在青島，類似船舶海工的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈多達10條，涉及電子信息、軌道交通、家電、汽車、機械裝備、橡膠等。青島實體經(jīng)濟的“塊頭”可見一斑。

　　山東省委常委、青島市委書記李群表示，“青島制造”最重要的“本錢”，是在國家戰(zhàn)略與全球產(chǎn)業(yè)鏈中的準確定位，牢記國家責任，以研發(fā)、制造“大國重器”為己任，以提高質(zhì)量效益為中心，對制造業(yè)緊盯不放，早抓、早調(diào)、早轉(zhuǎn)，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。

　　看數(shù)據(jù)

　　目前，青島工業(yè)經(jīng)濟總量約占山東的13.6%、全國的1.5%。全市工業(yè)企業(yè)近8萬家，去年規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值預計達到1.8萬億元，居副省級城市第三位。10條產(chǎn)業(yè)鏈為全市貢獻了近76%的產(chǎn)值、77%以上的利潤，有6條產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值過千億元。

　　尤值得一提的是，在制造業(yè)的有力支撐下，“十二五”以來，青島生產(chǎn)總值跨越了5個千億元臺階，突破萬億元。

　　崛起——新“金花”成為“青島制造”生力軍

　　說起“青島制造”，很多人腦海中立刻浮現(xiàn)出這四個字：“五朵金花”（海爾、海信、青啤、雙星、澳柯瑪）。如今，這“五朵金花”依然盛放，同時隨著青島制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，新的“金花”正在崛起。

　　“高鐵之花”—中車四方

　　

　　2016年末，曾創(chuàng)造軌道交通領(lǐng)域無數(shù)紀錄的中車四方，發(fā)布了一條重磅消息：中車青島四方機車車輛股份有限公司將牽頭“磁浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)”等項目,建設(shè)一條高速磁浮試驗線、研制一列高速磁浮試驗列車。

　　這個業(yè)內(nèi)的“火車頭”，又一次領(lǐng)跑。而中車四方所在的棘洪灘，已經(jīng)成為聞名全國的動車小鎮(zhèn)，以其為“龍頭”，一條軌道交通領(lǐng)域的千億級產(chǎn)業(yè)鏈“昂起頭”。

　　“新銳之花”—特銳德

　　

　　乘著鐵路提速和高鐵建設(shè)的東風，靠著過硬的研發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量，特銳德從一個名不見經(jīng)傳的小企業(yè)，一躍成為中國最大箱式電力產(chǎn)品系統(tǒng)集成商和箱變研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)。2009年9月，特銳德迎來了自己的第一個春天：作為第一股登陸創(chuàng)業(yè)板。

　　如今，特銳德正深耕電動車市場，“中國未來15年將有1億輛電動汽車。按每輛車的造車、電池、租車、修車、用車、充電等產(chǎn)業(yè)鏈形成50萬元GDP算，1億輛車就是50萬億元，這個市場誰都不能忽視！”特銳德董事長于德翔信心滿滿地說。

　　“智造之花”—紅領(lǐng)

　　

　　這里是紅領(lǐng)的制衣車間，縫紉、剪裁、熨燙，工人們嫻熟地操作著電腦或各式工具，從布料到成衣的過程，一刻不停地在流水線上上演。但，掛在衣架上、流轉(zhuǎn)于各道工序之間的衣服，每件都不同。因為每件衣服都是個性化定制，同樣的工序，生產(chǎn)著不同的衣服。

　　是不是很神奇？顛覆傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的紅領(lǐng)，已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)新標桿。

　　

　　“海洋經(jīng)濟的大潮已經(jīng)來到，海洋生物產(chǎn)業(yè)將迎來一個爆發(fā)期，我們要乘風而上、破浪遠航。”青島明月海藻集團有限公司董事長張國防說。成立于1968年的這家企業(yè)原旨在提取“碘”防治當時頻發(fā)的“大脖子病”，如今憑借科技創(chuàng)新已在海藻產(chǎn)業(yè)中開辟出了新天地，成為行業(yè)頂尖級企業(yè)。預計到“十三五”末，集團年產(chǎn)值可達100億元以上。

　　“常新之花”—軟控股份

　　

　　從2006年登陸深交所的一家生產(chǎn)輪胎配料的企業(yè)，到如今為國內(nèi)外橡膠輪胎企業(yè)提供整體解決方案的智能化裝備制造商，短短十年間，軟控股份已位居橡膠機械行業(yè)世界第二、國內(nèi)第一。

　　從“五朵金花”，到一批新“金花”，“青島制造”為何能永葆青春？山東省委常委、青島市委書記李群道出了其中一個重要原因，他說， 人才是第一資源，在“青島制造”的背后，既有一批批優(yōu)秀企業(yè)家，也有一代代技藝精湛的能工巧匠，這是“青島制造”走到今天的“法寶”。

　　同時，李群表示： “企業(yè)是我市供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、建設(shè)‘三中心一基地’的主力軍。希望青島的企業(yè)踏準時代節(jié)拍，求變、求新、求強, 找準‘坐標’，乘勢而上，在時代浪潮中取得新業(yè)績?！?br>
　　看數(shù)據(jù)

　　青島GDP在同類城市中排第7位，但青島的中國名牌數(shù)量、品牌企業(yè)數(shù)量，卻是同類城市第一，近五年，青島培育出101個中國馳名商標，馬德里國際商標注冊申請量連續(xù)兩年獲全國第一。

　　后勁——青島實體經(jīng)濟插上互聯(lián)網(wǎng)翅膀

　　

　　這張照片拍攝于雙星輪胎董家口智能化制造（工業(yè)4.0）基地。進入車間，偌大的空間內(nèi)，只看到三三兩兩的工人，除此之外，便是“安靜”工作的機器人。在外行看來，真的夠冷清。

　　“工廠里目前共有11種、128臺智能機器人分布在各個生產(chǎn)線上，包括EMS自動化機器人36臺、RGV機器人11臺……”站在有條不紊運轉(zhuǎn)的機器前，雙星集團副總經(jīng)理李勇如數(shù)家珍。

　　振興實體經(jīng)濟，離不開制造業(yè)；制造業(yè)升級，離不開“網(wǎng)”。歷史實踐證明，先進制造業(yè)是引領(lǐng)實體經(jīng)濟“突圍”的利器。

　　近年來，青島順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，推動信息化與工業(yè)化深度融合，目前青島“兩化融合”指數(shù)已達到74%，比全省平均指數(shù)高出17個百分點，海爾、雙星等5家企業(yè)入選國家智能制造試點示范項目，以“青島制造”為代表的青島實體經(jīng)濟插上了互聯(lián)網(wǎng)的翅膀。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”被稱為第四次工業(yè)革命，誰搶占了制高點，誰就能引領(lǐng)制造業(yè)的風潮。可以說，在這一方面青島已經(jīng)成為領(lǐng)軍城市。

　　

　　2016年9月，在青島召開的世界互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大會上，山東省委常委、青島市委書記李群表示，在互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大潮中，青島從政府、企業(yè)、社會“三維”推動，積極探索互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)發(fā)展的“青島實踐”，打造中國互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)城市，努力為“中國制造2025”貢獻青島力量。

　　看數(shù)據(jù)

　　青島制造業(yè)企業(yè)始終把自主創(chuàng)新作為不竭追求。全市有企業(yè)技術(shù)中心502家、工業(yè)設(shè)計中心27家、國家級重點實驗室9家、國家級工程技術(shù)研究中心10家。國家級重點實驗室和工程技術(shù)研究中心數(shù)量居同類城市前列。

　　插一句

　　供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革 青島實體經(jīng)濟更健康

　　

　　今年初，青島市有關(guān)部門透露了這樣一組數(shù)字：青島全面落實營改增、調(diào)整電價等政策，全年為企業(yè)減負超過100億元，規(guī)上工業(yè)企業(yè)每百元收入成本同比下降0.4元。青島的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，給企業(yè)帶來了實實在在的好處。其實，不只是為企業(yè)減負，供給側(cè)改革讓青島的實體經(jīng)濟更加健康。

　　比如去產(chǎn)能，嚴格控制產(chǎn)能過剩行業(yè)盲目發(fā)展，去年前三季度全市粗鋼產(chǎn)量下降1.4%，“兩高一?！焙徒┦髽I(yè)授信較年初分別下降16.6%和22.9%。

　　再比如去庫存，堅持多措并舉促進房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展，截至去年底，全市新建商品住房庫存13.2萬套，去化周期8.5個月，處于合理區(qū)間。11月份新建商品住房價格指數(shù)環(huán)比上漲0.2%，在全國19個副省級以上城市中排名第10位，在全國70個大中城市中排名第47位。

　　未來——打造“青島制造”升級版

　　“青島制造”有底蘊、有塊頭、有品質(zhì)，基礎(chǔ)扎實。未來，青島將以推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，把提高供給質(zhì)量作為主攻方向，全力打造“青島制造”升級版。主要做這些事：

　　實施“四+”行動

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”“ 海洋+”“標準化+”“國際化+”

　　

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”就是順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時代的新趨勢，堅持“一行一對策”“一企一方案”，運用“眾創(chuàng)、眾包、眾籌、眾扶”等模式，引導企業(yè)創(chuàng)新實踐、培育新動力。舉個例子：海爾集團圍繞用戶個性化定制、柔性智能互聯(lián)，將8萬多名員工變成了平臺、小微和創(chuàng)客，由“制造產(chǎn)品的加速器”轉(zhuǎn)變?yōu)椤胺趸瘎?chuàng)客的加速器”，打造了嶄新的企業(yè)形態(tài)——互聯(lián)企業(yè)。

　　

　　“海洋+”就是搶抓海洋強國戰(zhàn)略機遇，突出青島的海洋資源稟賦和科研優(yōu)勢，依托青島藍谷、西海岸新區(qū)、紅島高新區(qū)“一谷兩區(qū)”，突出藍色、高端、新興方向，打造海洋經(jīng)濟領(lǐng)軍城市。

　　

　　“標準化+”就是突出標準化這條制造業(yè)的生命線，主導和修訂更多企業(yè)標準、行業(yè)標準，加快構(gòu)建”青島制造”標準體系，以標準提升競爭力。目前青島承擔了25個國際和國家專業(yè)標準化技術(shù)組織秘書處，主導或參與制修訂國際標準74項、國家標準650多項、行業(yè)標準700多項。

　　

　　“國際化+”就是搶抓“一帶一路”戰(zhàn)略機遇，堅定不移地實施國際城市戰(zhàn)略，構(gòu)建“引進來”與“走出去”并重的對外開放格局。比如海爾集團收購了美國GE公司家電業(yè)務(wù)，成為橫跨東西半球的家電行業(yè)全球領(lǐng)導者。海信集團收購了夏普墨西哥工廠全部資產(chǎn)及營銷網(wǎng)絡(luò)，一躍成為美洲電視市場最具競爭力的公司之一。

　　聚焦“四造”方向

　　智能制造、精品制造、綠色制造、服務(wù)型制造

　　

　　智能制造就是利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的先導作用，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為核心，突出生產(chǎn)智能改造、產(chǎn)品智能升級、業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建等方向，打造中國智能制造基地和互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)領(lǐng)軍城市。目前，正實施“555”試點示范行動，即培育5個互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)平臺，打造50個智能工廠或互聯(lián)工廠，建設(shè)500條自動化生產(chǎn)線或數(shù)字化車間。

　　

　　精品制造就是實施“質(zhì)量強市”戰(zhàn)略，培育更多“百年老店”，打造以質(zhì)取勝的品牌集聚區(qū)，從“合格制造”向“精品制造”邁進。

　　綠色制造就是堅持有所為有所不為，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局，有序推進企業(yè)搬遷改造，培育綠色工廠，建設(shè)綠色園區(qū)，構(gòu)建貫穿產(chǎn)品全生命周期的綠色制造體系。青島開展了老城區(qū)企業(yè)環(huán)保搬遷，全市114家老城區(qū)企業(yè)，已有106家啟動搬遷，67戶企業(yè)搬遷項目竣工，95家企業(yè)的老廠區(qū)實現(xiàn)關(guān)停。

　　

　　服務(wù)型制造就是支持骨干企業(yè)搭建平臺，向產(chǎn)業(yè)鏈上下游中小微企業(yè)延伸服務(wù)鏈條，培育制造與服務(wù)融合發(fā)展的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。青島已經(jīng)涌現(xiàn)了海爾“眾創(chuàng)匯”、紅領(lǐng)“酷特智能”、雙星“移動星猴”、特銳德“特來電”、三迪時空“3D智造云平臺”等服務(wù)型制造平臺，引領(lǐng)著制造企業(yè)由大規(guī)模生產(chǎn)向大規(guī)模定制轉(zhuǎn)變、由產(chǎn)品制造商向服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型。

　　促進“四鏈”融合

　　產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈、資金鏈融合

　　

　　抓產(chǎn)業(yè)鏈延伸，用世界眼光布局產(chǎn)業(yè)鏈，“擴鏈、強鏈、補鏈”，打造具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)集群。

　　抓創(chuàng)新鏈引領(lǐng)，把創(chuàng)新擺在制造業(yè)發(fā)展的核心位置，科學布局和培育創(chuàng)新鏈條，增強“青島制造”的核心競爭力。去年1－11月份，青島發(fā)明專利授權(quán)5894件，同比增長29.7%，增幅居副省級城市首位。

　　

　　抓好人才鏈支撐，推進創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)軍人才計劃、青島英才211計劃，引進培養(yǎng)一批國內(nèi)外一流高端人才。 “十二五”時期，我市人才總量增加了40多萬，總數(shù)突破160多萬。

　　抓好資金鏈優(yōu)化，用好建設(shè)財富管理金融綜合改革試驗區(qū)的機遇，促進財富管理金融與實體經(jīng)濟緊密融合，不斷完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展的資金鏈條。在倫敦國際智庫Z/Yen集團2016年公布的新一期全球金融中心指數(shù)（GFCI）榜單中，青島排名由79位上升到第46位，在國內(nèi)金融中心城市中名列第4位。

　　從百年前注入現(xiàn)代工業(yè)基因，

　　到上個世紀“上青天”的美譽，

　　再到“五朵金花”的盛放，

　　青島制造，

　　在每個時代都留下了深深的腳印。

　　如今，

　　投身互聯(lián)網(wǎng)大潮的青島制造，

　　“本錢”必將越積越厚、

　　名氣也會越來越大。

　　青島的實體經(jīng)濟，

　　明天會更好！

　　 [編輯: 焦琳]