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　　特寫

　　徜徉信步,一條路也是一道景

　　隨著人們對休閑旅游的認識不斷升級,對旅游的追求正在從觀光式向深度體驗度假式推進,大家早已經不滿足于“吃住行游購娛”,而是更多地向“商養學閑情奇”拓展。與走馬觀花式地講求“快、多”不同,深度體驗更講究“深、精”,“這么美的海岸線,我們該建點什么呢?”曹軍輝表示,建設常規的建筑、景觀無疑會破壞海岸本身原生態的美感,思慮再三,他們決定植入“慢生活”元素——修慢道,打造慢行系統,“建設游步道和騎行道。”他表示,慢道可比其他建筑好太多了,“沿海岸線原貌本身也是一種風景,而且也是一種保護。”慢道的修建以不破壞原有自然岸線為原則,利用沿岸村莊現有一些道路,進行景觀和節點的建造。能讓市民和游客更好地親近自然,感受自然。“一條路也能成為一道風景。”他表示,旅游不是嘈雜的,而是休閑的。而旅游,也不是非得在節假日跑到外地“旅游”感受人擠人,“走在或是騎行在慢道上,悠閑地欣賞美景,對于本地人來說,也是一種旅游。”

　　據曹軍輝介紹,慢行系統中,從正對青島市區的薛家島甘水灣開始,一直延伸到瑯琊臺,整個129公里海岸線,利用自然條件修人行道和自行車道。他表示,這個慢行系統修好以后,將成為國內規模最大,也是投資內容最多的。此外,慢行系統將把景點串聯,旅游基礎配套也將一并建設,未來還會規劃一些旅游集散功能的驛站,包括自行車、公交車、自駕車等交通換乘站點。“自駕游越來越普遍,這個項目將充分考慮這一越來越壯大的旅游群體需求。”曹軍輝認為,現有一些資源沒有用好,旅游配套設施沒有跟上,很難形成旅游產業的規模效應。此次規劃將一并考慮這些需求,形成旅游產業的聚集效應。

　　談到目前的進展,曹軍輝表示,鳳凰島東環島啤酒廣場段濱海步行道于2016年6月開始施工,已完成濱海步行道鋪裝和綠化景觀建設。鳳凰島東環島金沙灘以東段約11公里濱海步行道及景觀規劃設計方案已完成,計劃先行實施金沙灘至涵碧樓段約3公里建設。

　　瑯琊文化,賦新區旅游以靈魂

　　說起“瑯琊”二字,相信大家首先想到的會是熱播電視劇《瑯琊榜》,但再細想想,除了瑯琊臺和秦始皇求仙的傳說,好像也沒有更多的認知。而事實上,它是中國最早的天文臺、中國五大古港口之一、中國海上航運開始的地方……這些,還遠遠難以涵蓋瑯琊文化一二。但說起瑯琊文化,每一個青島人都會心潮澎湃,內心充盈著驕傲和自豪,因為這一文化寶藏的擁有者,就是青島西海岸新區。

　　在中國國家博物館內,古代中國陳列中展出的珍貴文物數以千萬,而在秦漢時期展廳中,有一塊石碑總能吸引很多游客的目光,它就是秦刻石中目前保存字數最多、最好的“瑯琊刻石”,標識牌上清楚地標明,這塊瑯琊刻石是“公元前219年秦始皇東巡到瑯琊郡(現瑯琊臺景區內)時所立刻石的后半部。”瑯琊刻石是讓人直觀感受瑯琊文化的一扇門。兩千多年前,秦始皇在統一六國后第二年,從咸陽出發向東到達瑯琊臺,“大樂之,留三月。”(《史記·秦始皇本紀》)于是他遷來了三萬戶人口,在瑯琊山夯土建起瑯琊臺,立石刻。秦始皇曾五次巡視郡縣,其中三次到過瑯琊。

　　秦始皇三訪瑯琊、徐福東渡、陽武侯薛祿、馬濠運河、宋金海戰……曹軍輝說,新區是一個具有悠久歷史的地方,這些都是有文化歷史底蘊的東西,也是新區的巨大財富,而這次藍色海灣整治也要把這些文化挖掘出來,“文化是旅游的靈魂,旅游是文化的載體,旅游沒有文化長久不了。”

　　目前,瑯琊臺正啟動瑯琊臺遺址保護規劃,由清華大學的團隊在做規劃方案,結合藍色海灣的整治,將提升景觀品質、挖掘提煉文化、加強管理。馬濠運河也將進一步保護,“它實際上是從唐島灣到前灣港是通聯的,以前是重要的漕運通道。此次也重點提煉其文化內涵等。”曹軍輝說。

　　鏈接

　　明年重點推進金沙灘至涵碧樓等地建設

　　據曹軍輝介紹,2017年,他們將加快實施薛家島后岔灣至瑯琊鎮胡家山、洋河橋至跨海大橋段岸線整治工作。其中,重點推進三個方面的工作,首先是加快推進規劃建設,目前已聘請國內一流的規劃設計單位按照打造文化、生態、景觀、旅游海岸和世界級綜合旅游度假目的地定位對129公里全線進行規劃設計,方案反復修改了很多輪,正在進行完善,下步按照成熟一段、實施一段、壓茬推進原則,分期分批分段實施慢行系統、綠化景觀和重要節點旅游配套設施建設。2017年重點推進金沙灘至涵碧樓、靈山灣等區段建設。二是加快推進岸線管護,加快剩余區段巖礁池及陸上建筑物清點補償及后續拆除整治清理工作,妥善解決拆除廢棄物和建筑垃圾,恢復岸線風貌；加強海岸線日常管護,明確責任落實。對已實施清理整治的區域加強巡查管護、避免補后重養、拆后重建,對還未實施清理整治的區域加強環境衛生整治、違法建筑管控、加強審批監管、加強截污排污治理,確保岸線資源得到有效保護。

　　（來源：半島網-半島都市報）