? 為積極培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，樹(shù)立城市公共交通行業(yè)文明的良好形象，促進(jìn)公交服務(wù)水平的進(jìn)一步提升，青島公交集團(tuán)開(kāi)展了第二屆“青島巴士之星”評(píng)選活動(dòng)。自2016年10月份開(kāi)始，經(jīng)民主推薦產(chǎn)生30名候選人，包括19名駕駛員，5名乘務(wù)員，6名修理工。
11月14日開(kāi)始，在各大媒體以及公交官方網(wǎng)站、青島公交集團(tuán)微信公布“青島巴士之星”候選人的簡(jiǎn)要事跡，市民通過(guò)公交集團(tuán)官網(wǎng)、官方微信投票，參與投票評(píng)選的乘客達(dá)到60余萬(wàn)人次。同時(shí)集團(tuán)在六個(gè)公交站點(diǎn)設(shè)立了投票站，邀請(qǐng)市民現(xiàn)場(chǎng)填寫(xiě)選票進(jìn)行投票。最后通過(guò)企業(yè)部門(mén)評(píng)定，網(wǎng)絡(luò)公示等流程，最終評(píng)選出10名“青島巴士之星”，其中包括8名駕駛員、1名乘務(wù)員，1名修理工。
記者查看了入選的10名“青島巴士之星”，發(fā)現(xiàn)大多是在工作中做出突出成績(jī)，市民熟知的公交優(yōu)秀員工。他們中有與線(xiàn)路乘客建立“開(kāi)心巴士微信群”，隨時(shí)告知發(fā)車(chē)時(shí)間，方便乘客候車(chē)的406路線(xiàn)“最貼心”駕駛員呂紅；對(duì)待乘客如親人，耐心為老年乘客服務(wù)，服務(wù)別人快樂(lè)自己的209路線(xiàn)“最耐心”駕駛員胡建波；想乘客所想，急乘客所急，為乘客提供純凈水、愛(ài)心扇、充電寶的102路線(xiàn)“最溫暖”駕駛員李陽(yáng)；用最美微笑服務(wù)乘客，在車(chē)廂增加各種服務(wù)設(shè)施，讓車(chē)廂四季如春的215路線(xiàn)“最?lèi)?ài)笑”駕駛員孫琪 ；在做好車(chē)廂服務(wù)的同時(shí)，熱心公益事業(yè)，積極奉獻(xiàn)社會(huì) ，成立城市脈搏“青年志愿者103路線(xiàn)“最有愛(ài)”駕駛員梁澤濤；勤奮學(xué)習(xí)，樂(lè)于助人，總結(jié)推廣“三勤”服務(wù)法的902路線(xiàn)“最勤快”駕駛員朱典科；扶弱助殘，結(jié)對(duì)學(xué)校，成為學(xué)生業(yè)余安全輔導(dǎo)員，經(jīng)常舍小家顧大家的501路線(xiàn)“最犯傻”駕駛員王群；從紡織崗位走上公交崗位，始終充滿(mǎn)激情，待乘客如親人的再就業(yè)明星，121路線(xiàn)“最激情”駕駛員張佐紅；真誠(chéng)服務(wù)沿線(xiàn)山村乘客，義務(wù)為他們捎寄物品，號(hào)稱(chēng)“山中郵遞員”的106路線(xiàn)“最美麗”乘務(wù)員陳樂(lè)樂(lè)；苦學(xué)技術(shù)，勤于鉆研，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)為一線(xiàn)修好車(chē)，供好車(chē)的“公交醫(yī)生”修理工肖繼章等。
公交集團(tuán)將于12月底對(duì)2016年度入選的10名“青島巴士之星”進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)，并號(hào)召全體員工向他們學(xué)習(xí)，恪盡職守，為市民出行提供方便、快捷、舒適的乘車(chē)條件。
部分青島巴士之星資料
呂紅：“最貼心”的駕駛員
呂紅是青島公交集團(tuán)福州北路車(chē)隊(duì)406路線(xiàn)駕駛員，406路線(xiàn)是由福州路東小區(qū)至長(zhǎng)寧路再返至福州路東小區(qū)的一條微循環(huán)線(xiàn)路，單程只有5.9公里，單程只需18分鐘，有車(chē)輛8部，途經(jīng)萬(wàn)科城等多個(gè)居民區(qū)。為了方便小區(qū)里的居民乘車(chē)，呂紅經(jīng)過(guò)與班組幾位駕駛員商量開(kāi)通了“開(kāi)心巴士”微信群。在發(fā)車(chē)前駕駛員會(huì)通過(guò)微信群告知乘客公交發(fā)車(chē)的時(shí)間以及車(chē)號(hào)。而在公交運(yùn)行過(guò)程中,車(chē)內(nèi)乘客與站點(diǎn)等車(chē)的乘客們也可以隨時(shí)進(jìn)行互動(dòng),通過(guò)微信群了解、查詢(xún)車(chē)輛發(fā)車(chē)情況及路況信息,有效彌補(bǔ)了微循環(huán)線(xiàn)路車(chē)輛配置偏少、時(shí)間間隔偏長(zhǎng)等不足,使乘客隨時(shí)了解車(chē)輛運(yùn)行的動(dòng)態(tài),最大限度縮短了乘客等車(chē)的時(shí)間。除了發(fā)車(chē)信息,駕駛員還會(huì)每天早晨發(fā)布天氣預(yù)報(bào),提醒乘客出門(mén)添衣,帶雨具等。
如今的“開(kāi)心巴士”微信群已經(jīng)成為406路公交一個(gè)重要的服務(wù)平臺(tái),也成為駕駛員與乘客之間的紐帶。呂紅的優(yōu)質(zhì)服務(wù)得到了廣大乘客的認(rèn)可，連續(xù)多年被評(píng)為集團(tuán)公司勞動(dòng)模范。
李陽(yáng)：“最溫暖”的駕駛員
李陽(yáng)是公交集團(tuán)李村公園車(chē)隊(duì)102路線(xiàn)駕駛員。從2008年來(lái)到公交，短短的8年時(shí)間，1985年出生的李陽(yáng)就迅速實(shí)現(xiàn)了從公交新駕駛員到服務(wù)明星的華麗蛻變。他心中始終憋著一股不服輸?shù)膭蓬^：“做就做到最好。”
李陽(yáng)在車(chē)廂服務(wù)中關(guān)注乘客的每一點(diǎn)需求，在服務(wù)中做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，為乘客提供最溫暖的服務(wù)。天冷了 ，他的車(chē)?yán)锴娜怀霈F(xiàn)了棉手套、棉坐墊；天熱了他提供純凈水，還在座椅上安裝了愛(ài)心乘涼扇；當(dāng)提重物的乘客累得手疼時(shí)，他貼心送上一個(gè)用廢棄廣告紙折疊成的手提寶；了解到乘客有因手機(jī)沒(méi)電而耽誤緊急工作的情況，細(xì)心的他自費(fèi)配備上了萬(wàn)能充電寶…他自制的線(xiàn)路導(dǎo)乘牌、手機(jī)充電寶、行李手提寶等還獲得集團(tuán)“五小能手”發(fā)明獎(jiǎng)。愛(ài)心扇、棉坐墊、充電寶等這些物品盡管不算貴重，但卻讓乘客感受到了李陽(yáng)的細(xì)心和真誠(chéng)，被乘客稱(chēng)為“最溫暖”公交駕駛員。
李陽(yáng)從業(yè)8年來(lái)他行車(chē)服務(wù)零投訴，安全生產(chǎn)無(wú)事故，節(jié)約燃料達(dá)30000多公升，先后獲得青島公交集團(tuán)勞動(dòng)模范、先進(jìn)生產(chǎn)者、青年崗位能手、優(yōu)秀團(tuán)干部及青島市“工人先鋒號(hào)”、“杰出青年崗位能手”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
孫琪：最“愛(ài)笑“的駕駛員
孫琪在215路線(xiàn)公交駕駛員的崗位上已經(jīng)工作了17個(gè)年頭，17年里，孫琪每天迎來(lái)送往無(wú)數(shù)乘客總是面帶親切的微笑，被乘客稱(chēng)為最?lèi)?ài)笑的駕駛員。乘客中不乏腿腳不靈便的老年乘客，遇到手里拎著菜籃子、小推車(chē)的老年人，孫琪總是會(huì)主動(dòng)下車(chē)，將老人扶上車(chē)，把他們攜帶的物品送到座位旁邊安置好后，再繼續(xù)運(yùn)行。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，每天約有100人次的老年乘客乘坐孫琪的公交車(chē)，日復(fù)一日，年復(fù)一年，17年里，同樣的微笑，同樣的動(dòng)作，孫琪重復(fù)了5萬(wàn)多次。為了更好地服務(wù)乘客，孫琪總結(jié)出“六心”工作法，即對(duì)待特需乘客要關(guān)心 、幫助乘客要誠(chéng)心 、觀察乘客要細(xì)心 、解答乘客詢(xún)問(wèn)要耐心 、對(duì)待乘客批評(píng)要虛心 、乘客滿(mǎn)意才舒心 。她認(rèn)為，駕駛員行車(chē)過(guò)程中如果能多一個(gè)眼神、多一個(gè)微笑、多一聲問(wèn)候、多一片愛(ài)心 ，車(chē)廂就會(huì)更加溫馨。在孫琪的車(chē)廂中，還有一個(gè)百寶箱，里面常年備有創(chuàng)可貼、購(gòu)物袋、一次性雨傘、方便鉤等物品。215路線(xiàn)途經(jīng)團(tuán)島早市，不少老年乘客趕完早市，拎著大小袋子上車(chē)，有時(shí)候不小心弄破了袋子，東西就會(huì)灑落一地，這些方便袋就是為了到時(shí)候應(yīng)急用的。不僅如此，孫琪的車(chē)廂可以說(shuō)是“四季如春”：夏天，孫琪在車(chē)廂里準(zhǔn)備了小扇子、清涼油；冬天，孫琪的車(chē)廂里有暖坐墊、暖扶手。乘坐孫琪駕駛的公交車(chē)，乘客的心里時(shí)刻都是暖的。
梁澤濤：最“有愛(ài)”駕駛員
梁澤濤，是公交103路線(xiàn)駕駛員。工作中，梁澤濤是青島公交為數(shù)不多的獲得首席技師稱(chēng)號(hào)的公交車(chē)駕駛員。在車(chē)廂里，他為乘客服務(wù)無(wú)微不至；車(chē)廂外，他組織了一支名為“城市脈搏”的志愿者敬老團(tuán)隊(duì)，每逢周末和節(jié)假日都來(lái)敬老院陪老人聊天，幫忙打掃衛(wèi)生，讓孤寡老人們感受到兒女般的溫暖。他還讓獨(dú)居九旬老人林秀珍忘卻曾經(jīng)的絕望與孤寂，重新對(duì)生活充滿(mǎn)了信心。為此，梁澤濤還曾被評(píng)為青島市“第二屆愛(ài)心陪伴之星十佳個(gè)人”。
在梁澤濤的感染下，路隊(duì)上有更多駕駛員、后勤人員參與到敬老愛(ài)老的行動(dòng)中，這使得老人時(shí)時(shí)能夠感受到他們的關(guān)心。老人的頭發(fā)長(zhǎng)了，有人來(lái)理；路隊(duì)有老人喜歡的午飯了 ，有人給她送過(guò)去；老人的床壞了 ，有人把自家的床搬過(guò)去。2015年3月份，城陽(yáng)電視臺(tái)邀請(qǐng)梁澤濤拍攝了一部敬老愛(ài)老的公益短片，在城陽(yáng)電視臺(tái)民生在線(xiàn)欄目循環(huán)播放，感動(dòng)了城陽(yáng)區(qū)廣大市民。
陳樂(lè)樂(lè)：最美乘務(wù)員
因?yàn)樽≡谏嚼锍鲂胁槐悖?06路線(xiàn)途徑村落的人們?yōu)榱速I(mǎi)點(diǎn)針頭線(xiàn)腦類(lèi)的小物品，都要坐4個(gè)小時(shí)的車(chē)跑到市中心來(lái)，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。于是，陳樂(lè)樂(lè)自己動(dòng)手制作了“乘客捎遞物品聯(lián)系箱”，主動(dòng)當(dāng)起了山中義務(wù)“郵差”。除了饅頭、茶葉等尋常物品外，戶(hù)口本、存折等貴重物品的捎遞在陳樂(lè)樂(lè)眼里已不是稀奇事，因?yàn)樾湃?，甚至還有人把孩子托付給陳樂(lè)樂(lè)“郵寄”。漸漸地，為老人買(mǎi)藥、為孩子購(gòu)書(shū)，代辦公交乘車(chē)卡等也都成了陳樂(lè)樂(lè)的“兼職”。陳樂(lè)樂(lè)的電話(huà)成了山民們的“郵差”熱線(xiàn)，她的記事本上密密麻麻記錄著沿線(xiàn)乘客的電話(huà)和他們需要捎帶的物品信息，來(lái)來(lái)往往之間陳樂(lè)樂(lè)和沿線(xiàn)乘客也有了密切聯(lián)系，增進(jìn)了感情，沿線(xiàn)居民都親切地稱(chēng)陳樂(lè)樂(lè)為“山中郵遞員”。
肖繼章：最“能鉆”的公交醫(yī)生
肖繼璋是公交市北巴士公司一名保修廠(chǎng)檢查員組長(zhǎng)和技術(shù)骨干。隨著公交新型車(chē)的不斷更新，為掌握更多的新知識(shí)，他大量查閱相關(guān)技術(shù)知識(shí)，去書(shū)攤、書(shū)城、修理廠(chǎng)遍訪(fǎng)維修師傅，收集相關(guān)技術(shù)知識(shí)、信息，掌握新知識(shí)、新技能。作為檢查員，他對(duì)保修廠(chǎng)承修的每一部車(chē)型都了如指掌，廠(chǎng)里的車(chē)輛技術(shù)難題都會(huì)匯到他這里協(xié)商解決 。哪部車(chē)容易產(chǎn)生什么故障，他都一清二楚。每年廠(chǎng)里都會(huì)有新的維修工人上崗工作，他們碰到了的疑難雜癥,都喜歡找到肖繼璋來(lái)請(qǐng)教問(wèn)題。肖繼璋就帶領(lǐng)當(dāng)事人一面查原因，一面“授之以漁”，引導(dǎo)大家解決問(wèn)題。同樣，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛有什么疑難雜癥，駕駛員都喜歡直接去找他，按照一線(xiàn)駕駛員的話(huà)說(shuō)：“肖繼璋是車(chē)輛疑難雜癥的終結(jié)者。”
2016年根據(jù)工作中的實(shí)際需要,他和幾個(gè)工友一起研制出了“燃油低壓油路檢測(cè)儀/噴油器回油檢測(cè)儀”、“大型車(chē)用吸塵器”，解決了生產(chǎn)工作中碰到的生產(chǎn)難題，并且這些自制檢驗(yàn)、清理工具都在工作中得到了有效使用，迅速提高了判斷故障的準(zhǔn)確率,大大降低了維修成本。
記者 張林盛 通訊員 曲秋平
（來(lái)源：半島網(wǎng)-城市信報(bào)）
