?　　記者從青島公交集團了解到，11月16日是公交集團冬運工作“開運日”。今年公交的冬運春運工作自11月16日開始，至2017年2月底結束。冬運期間，公交集團將采取多種措施，確保在雨雪惡劣天氣集中的冬季為乘客提供安全 、暢通、快捷的乘車服務。

　　冬運培訓服務乘客出行

　　11月15日下午,在城陽白沙灣停車場公交集團舉行了“掛防滑鏈條比武”決賽，標志著2017年歷時10余天的冬運技術比武結束。

　　據了解，今年公交集團開展了包括所有二級（三級）保養人員技術比武，是集團歷年來參加人數最多 、面最大的一次冬運前的比武。公交集團市區200余條公交線路日均客運量可達200多萬人次，節日客流量更大。針對今年冬運工作的特點，青島公交集團對8400余名駕駛員、1500余名修理工進行了全面培訓，特別是對駕齡在3年以內的駕駛員和未經歷過冬運的駕駛員進行有針對性的駕駛操作技術比武、掛防滑鏈條比武等，提高公交員工應急處置能力。要求駕駛員遇到雨、雪、結冰等惡劣天氣，應當降低行駛速度。有計劃做好運營車輛入冬前的檢查維護工作，保證車輛車況完好。為市民提供安全、暢通、快捷的公交服務。今年公交集團陸續在46條公交線路開通了“互聯網+公交快車”運營成熟，日均客運量達到6000余人次，為上班族帶來了出行便利。

　　大數據分析冬季市民出行特點

　　“根據公交智能大數據分析，冬季乘坐公交的客流有所變化。因為氣溫低，市民出行的主要特點是早晚客流非常小，白天客流也比其他季節下降很多 ，只有早晚兩個高峰非常明顯。”公交集團營運管理處負責人指著日客流變化圖標介紹說，“公交集團根據冬季客流變化特點，提前了早高峰時間，增加了早晚高峰班次，加大了發車密度。”高峰發車密度最大的10條公交線路是1路、2路、4路、5路、10路、30路、224路、302路、307路、313路等線路發車間隔在1至4分鐘。其中1路、2路線高峰時間發車間隔可以達到1分鐘。

　　根據公交集團智能大數據分析，進入11月份以來，市區客流量最大的10條公交線路是1路 、2路 、307路 、361路、302路、363路、313路、5路、309路、25路，早晨高峰6至8點上客人數基本都在2萬至4萬人次。高峰時間上客最多的10個站點是科技街站、長城路站、撫順路站、李村站、遠洋廣場站、市政府站、臺東站、威海路站、臺東一路站、青島火車站。 “冬天，除了道路擁堵，市民穿著也比較厚重，車載人數有所減少。所以，提醒廣大市民，為了避免擁堵遲到，早晨早一點出門。”公交集團營運管理處負責人說。

　　冬運物資儲備充足

　　目前，青島公交早已進入臨戰狀態，采取多項措施，保障市民出行。根據冬季車輛運行特點，對1600多部空調暖風車的空調設備、暖風設備都進行了檢修，確保寒冷冬季，12月1日起開放，讓市民坐上“暖”公交。為了確保冬季運行暢通，公交集團對260條線路的5300余車輛3萬多條輪胎的安全性能進行檢修維護，已經儲備了防滑鏈條、融雪劑、備用蓄電池 、防凍液 、防滑草墊子等，還為1500輛柴油車準備了低標號（防凍）柴油600多噸。同時，成立59支冬運突擊隊，1200余名各個崗位上的青年團員作為公交搶修和防滑隊員，遇有緊急情況，立即啟動應急預案，趕赴現場，撒沙防滑。

　　為更好地方便市民出行，公交集團提醒廣大市民，如果您出行乘坐公交車時，遇到出行問題需要咨詢，在乘車中遇到為難事時，請撥打青島公交服務熱線85929111，或登錄“青島公交集團”官方微信查詢信息、反映問題或提出建議。

　　城市信報記者 張林盛 王榮 通訊員 曲秋平

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 劉曉明]