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　　11月15日，青島西客站綜合交通樞紐在青島西海岸新區開工 ，項目集鐵路、軌道交通 、公交、長途、出租車、社會車輛等多種交通方式于一體，未來可實現一站式換乘。據介紹，青島西客站是青島市具備始發終到功能的四大綜合客運樞紐之一，建成后將成為青島聯通環渤海經濟區和長三角經濟區的重要通道。

　　多交通方式零換乘

　　記者15日來到青島西客站的工地，周邊豎立的項目簡介和停放的施工車輛說明西客站的開工已箭在弦上。據現場工作人員介紹，青島西客站綜合交通樞紐是青連（青島-連云港）鐵路的重要節點，今年6月被列為國家“十三五”期間綜合客運樞紐工程示范項目。

　　青島西客站位于黃島區鐵山街道辦事處大平嶺村、小平嶺村，是青島市第四大綜合交通樞紐站。項目按照“一體化、零換乘”理念設計建設，集鐵路、軌道交通、公交、長途、出租車、社會車輛等多種交通方式于一體，主要包括國鐵青島西客站站房站場存車場、地鐵6號線預埋工程、青島西客站換乘中心及配套工程三部分,其中換乘中心占地面積約為30萬平方米，包含東、西廣場交通換乘中心、長途客運站、旅游集散中心、市政橋涵等配套工程。2018年底，青連鐵路及其重點配套項目將同步建成投入使用。

　　擬同步建三甲醫院

　　目前，全長82公里的青連鐵路黃島段征遷進度已完成92% ，兌付補償資金8億多元，完成工程投資150多億元，進度已超70% 。在青連鐵路全線征遷中，黃島段實現了工程量最大、工作進度最快、群眾滿意度最高。

　　青島西海岸新區正打造全新的青島西客站商務區，初擬與青島西客站同步建設的還有學校、醫院等公共設施項目。青島西客站商務區開發建設指揮部工作人員介紹，西客站商務區完成了商務區30余平方公里概念規劃、產業規劃以及6.93平方公里啟動區城市設計，將打造綜合交通、商業商務、商貿服務、鐵路物流、旅游休閑、生態宜居六大功能平臺。

　　擬同步推進的公共設施項目包括國際學校、智慧城市研究院、三級甲等醫院等。其中在談醫院項目總投資約20億元，占地120畝，位于科研教育產業園，新建三級甲等醫院，總床位數擬設1200多張，新建醫院門診、急診、住院、醫技、行政和后勤等用房以及其他輔助設施。同時，根據“樞紐+”“高鐵+”的產業功能定位，先后洽談中石化、保稅物流園、濟南鐵路局綜合開發等16個項目，并與中石化、濟南鐵路局達成初步合作意向。

　　青島到上海時間縮短一半

　　青連鐵路作為國家沿海高速鐵路網的重要組成部分，建成后將終結青島至長三角地區無直線鐵路連接的歷史，向北銜接膠濟客運專線、青榮城際鐵路、青煙鐵路，向南通過連鹽、新長、滬通鐵路與“長三角”地區緊密相連，向西可連接魯西南大通道、隴海鐵路，可實現青島和長三角城市群、京津冀都市圈的互聯互通，其中與上海之間的距離可由1400公里縮短為700多公里，出行時間由現在的7小時縮短到3.5小時，對帶動區域經濟協同發展、促進青島建設“一帶一路”綜合樞紐城市具有重要作用。青島西客站綜合交通樞紐的建設還將推動西海岸新區陸海統籌、東西統籌、城鄉一體發展，可滿足新區近期2025年旅客出行量375萬人次以及遠期2035年旅客出行量500萬人次的實際需求。

　　青島西海岸新區立足于青連高速鐵路和青島西客站綜合交通樞紐優勢 ，按照“一線一站一區”的總體思路，成立了作為“一體兩翼”發展重要“一翼”的青島西客站商務區，繪制青島對外開放西部門戶發展藍圖。下一步將不斷發揮“高鐵效應”，打造輻射帶動新區西部發展的新引擎。

　　文/圖 城市信報記者 劉金震 通訊員 王偉 張恒琿

　　（來源：半島網-城市信報） [編輯: 劉曉明]