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　　11月4日，青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會組織召開全市城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)現(xiàn)場觀摩會，青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委領(lǐng)導(dǎo)班子成員 、各部門負責(zé)人及各區(qū)市城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門主要負責(zé)人參加了此次觀摩會。會議用一整天時間，實地觀摩了城市規(guī)劃建設(shè)部分精品項目。期間，觀摩隊伍觀摩了青島市9個精品項目的建設(shè)情況，如鞍北片區(qū)棚改項目、地鐵3號線未開通段的建設(shè)情況、李村河中游河道整治項目、環(huán)灣綠道項目等一些市民比較關(guān)注的建設(shè)項目，同時，為了了解青島海綿城市的建設(shè)，參觀了利用被動房技術(shù)建設(shè)的中德生態(tài)園項目。記者也實地了解了青島市精品項目的建設(shè)情況。

　　【浮山生態(tài)公園】第二階段規(guī)劃年底前完成基本建設(shè)

　　作為城市“綠肺”的浮山，2007年以前，浮山區(qū)域內(nèi)亂搭亂建、垃圾渣土堆積、墳地違建林立，道路、防洪、綠化等基礎(chǔ)設(shè)施缺失，素有種菜、養(yǎng)雞、網(wǎng)鳥 、收垃圾“四大產(chǎn)業(yè)”之稱。記者在浮山生態(tài)園看到，現(xiàn)在的浮山道路和公共設(shè)施完備，到處綠色。

　　記者了解到，“十二五”以來，青島市開展了浮山綜合治理和以浮山北麓為主的第一階段生態(tài)公園規(guī)劃建設(shè)，累計拆除違章建筑有證和歷史遺留房屋約3.5萬平方米；實施區(qū)域性墳?zāi)惯w移及治理散墳5000余座；山體生態(tài)恢復(fù)綠化種植樹木30余萬株；修建防火游園道路、登山路徑30余條、20余公里；完成浮山北麓水系整治；完善座椅、涼亭、健身、標識提示和看護、環(huán)境衛(wèi)生等配套服務(wù)設(shè)施。

　　根據(jù)浮山管理處的工作人員介紹：2014年市政府建立了浮山綜合治理聯(lián)席會議制度，將浮山建設(shè)管理的重心下移至各區(qū)，落實了浮山集體山林公益性使用補償政策，同時開展了浮山生態(tài)公園第二階段的規(guī)劃建設(shè)，按照“生態(tài)保護優(yōu)先”的原則及“自然保護、依山就勢、生態(tài)恢復(fù)、惠及民生”的指導(dǎo)思想，圍繞“一環(huán)，三園，八景群”的總體目標，致力于打造公益性城市生態(tài)綠肺，杜絕商業(yè)開發(fā)，由市南、市北、嶗山三區(qū)依據(jù)總體規(guī)劃，編制浮山西（市南）、北（市北）、南（嶗山）三個生態(tài)公園的分區(qū)規(guī)劃并著手實施，計劃總投資約5.2億元，有望年底前完成基本建設(shè)。屆時，一個“生態(tài)優(yōu)美、設(shè)施完備、景觀怡人”的新浮山將呈現(xiàn)在全市人民面前。

　　【鞍北片區(qū)】棚改項目將規(guī)劃成高科技產(chǎn)業(yè)園

　　作為改造城鎮(zhèn)危舊住房、改善困難家庭住房條件的一項民心工程，棚戶區(qū)改造既能改善民生，又是擴大內(nèi)需的一項重要舉措。而加快棚戶區(qū)改造，讓億萬居民早日“出棚進樓”，是改善民生的硬任務(wù)，也可以有力拉動投資、促進消費，是以人為核心的新型城鎮(zhèn)化的重要內(nèi)容。

　　自2012年以來，青島市委 、市政府將棚戶區(qū)改造作為改善民生的“托底工程”列入首要議事日程，自2013年起每年都將其列為向市民承諾必須完成的“市辦實事”。市北區(qū)是典型的青島老城區(qū)，共有棚戶區(qū)居民4.45萬戶，舊房建筑面積約156萬平方米，占青島市的70%多，因此在青島整體棚改體進程中，市北的棚改是至關(guān)重要的一步。

　　記者了解到，鞍北片區(qū)位于撫順路、鞍山路、人民路、鞍山一路圍合區(qū)域，是市北區(qū)最大的棚改片區(qū)，鞍北片區(qū)棚改項目共涉及居民近3500戶，分三期實施改造。一期涉及居民1583戶，于2014年12月啟動征收，目前累計簽約1561戶；二期涉及居民894戶，于2015年9月啟動征收，累計簽約872戶；三期涉及居民973戶，于2016年3月啟動征收，累計簽約922戶。在做好房屋征收工作的同時，積極規(guī)劃建設(shè)功能配套完善、高端要素集聚、充滿創(chuàng)新活力的高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)，未來浪潮的云計算中心將會落戶于此。對騰出的A1和A2地塊，分別建設(shè)了兩處共計2.2萬平方米的停車場，規(guī)劃停車位近1000個，可有效緩解周邊居民和企業(yè)停車難題，改善鞍山路、撫順路等道路交通壞境。

　　【李村河】中游河道變身景觀河

　　李村河中游河道整治項目，記者在李村河中游整治工程君峰路段看到，“水印綠廊”段景觀橋已經(jīng)跨河而立，十分壯觀。不少沿河小區(qū)居民在整治一新的河道沿岸散步游玩。西起君峰路，東至青銀高速段，長約3公里的李村河河道采取兩端大水面蓄水，中段內(nèi)部蓄水的方式，將李村河中游整治為中心城區(qū)景觀河道，將變身為“城市樂活水岸”，有效改善了城市環(huán)境，提升城市品質(zhì)。

　　據(jù)了解，李村河是李村河流域主干河道，發(fā)源于李滄畢家水庫，全長17公里，其中，李村河上游（畢家水庫-青銀高速）長7.5公里，李滄區(qū)已于2014年整治完成，成為生態(tài)景觀河道，李村河下游（君峰路-入?？冢╅L5.6公里，青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委已于2014年整治完成。李村河中游綜合整治工程，西起君峰路東至青銀高速，全長約3公里，方案采取兩端大水面蓄水，中段內(nèi)部蓄水的方式，將李村河中游整治為中心城區(qū)景觀河道，工程總投資約3.9億元，主要包括：截污、防洪、景觀綠化、橋梁等工程。

　　截至目前，李村河中游共發(fā)現(xiàn)污染點源61處，治理完成50處，截污干管實施約2500米，剩余污染點源已聯(lián)合環(huán)保、排水、執(zhí)法等部門全面治理，君峰路橋西側(cè)已設(shè)置截流措施，中游污染全部截至濱河路截污干管內(nèi)，確保下游無污水進入。2015年3月，李滄區(qū)成立李村河中游安全整治工作指揮部，確定以安全綜合整治為切入點，對李村河底經(jīng)營業(yè)戶實施整體搬遷，騰出河道實施改造，徹底解決李村河中游存在的一系列重大安全隱患問題。在充分對800戶經(jīng)營業(yè)戶做好調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，采取召開經(jīng)營業(yè)戶骨干會、逐戶走訪、發(fā)放宣傳單頁、重點戶約談等方式，調(diào)動大集商戶的積極性，為業(yè)戶圓滿搬遷提供了各項保障。整體搬遷工程于2015年4月正式啟動，2016年6月底完成搬遷，為李村河中游打造成城市居民休閑旅游觀光帶創(chuàng)造了條件。

　　【重慶路改造】獲2015年度中國建設(shè)工程魯班獎

　　重慶路改造工程是廣大市民期盼已久的重大市政基礎(chǔ)設(shè)施項目，是緩解市區(qū)南北向交通壓力的重要舉措。記者了解到，該項目是青島市2012～2014年青島市財力投資重點項目，工程南起雁山立交橋，北至流亭立交，全長約20公里，紅線寬度48～50米，雙向8～10車道，是青島市南北向一條重要的交通要道。

　　該項目2012年8月開工，2014年全部建成，榮獲2015年度中國建設(shè)工程魯班獎（國家優(yōu)質(zhì)工程）。主要路段雙向10車道通行能力達到9600標準車/小時，通行能力較原道路增加71% ，社會車輛道路行車時長由原來平均70分鐘縮短至35分鐘，公交平均運行速度由15公里/小時提高到30公里/小時，極大地提高了沿線居民的出行質(zhì)量與效率。在施工過程中，超前規(guī)劃市政管線，在48～50米的紅線范圍內(nèi)，實現(xiàn)近20條市政管線的合理布置、一次建設(shè)，能夠滿足未來20年發(fā)展需求。重慶路種植地被植物6.4萬平方米，結(jié)合行道樹及中央綠化帶綠化種植，總綠化覆蓋面積達40萬平方米；道路照明光源全部采用LED，充分體現(xiàn)了綠色、節(jié)能、環(huán)保的理念。重慶路的建成，不但緩解了城市交通緊張局面，提高了市政管網(wǎng)保障能力，提升了生態(tài)人文景觀，而且對帶動沿線開發(fā)建設(shè)意義重大，為推進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、拓展城市發(fā)展空間、縮小南北差距提供了強大推力。

　　【地鐵3號線】即將全線運營

　　記者也試乘了地鐵3號線南部未開通的路段，除了五四廣場站還在有條不紊地裝修，其他站點都已經(jīng)裝修一新，可以隨時投入使用。根據(jù)地鐵工作人員介紹：“地鐵3號線馬上就能全線運營了。”

　　除了試乘了地鐵3號線，記者也實地體驗了快速便捷的城陽有軌電車?，F(xiàn)代有軌電車示范線項目利用島城機車制造優(yōu)勢，使青島成為我省現(xiàn)代有軌電車運行的第一個城市，項目運營車輛采用中車四方股份有限公司生產(chǎn)的100%低地板有軌電車，門窗、內(nèi)裝 、座椅等設(shè)備均在當(dāng)?shù)嘏涮祝梢赃M一步豐富全市軌道交通產(chǎn)業(yè)形態(tài)，拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，提高產(chǎn)業(yè)本土配套率，為打造軌道交通裝備千億級產(chǎn)業(yè)鏈提供新的增長點。

　　城陽現(xiàn)代有軌電車示范線項目 ，因軌道以常綠草皮裝飾，俗稱“草上飛”，該項目總投資7.2億元，全長約9公里，設(shè)車站12座，車輛場（含控制中心）1座。示范線于2014年5月開工建設(shè)，當(dāng)年實現(xiàn)空載試驗運行，目前處于試運營階段。示范線的建成，使青島成為我省現(xiàn)代有軌電車運行的第一個城市。示范線的建設(shè)對青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有極強的示范帶動作用。項目運營車輛采用中車四方股份有限公司生產(chǎn)的100%低地板有軌電車，門窗、內(nèi)裝、座椅等設(shè)備均在當(dāng)?shù)嘏涮祝梢赃M一步豐富全市軌道交通產(chǎn)業(yè)形態(tài)，拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，提高產(chǎn)業(yè)本土配套率，為打造軌道交通裝備千億級產(chǎn)業(yè)鏈提供新的增長點。預(yù)計車輛本地配套化率可達到50% 以上，產(chǎn)業(yè)帶動新增產(chǎn)能可達300億元。2016年5月，全省17地市軌道交通發(fā)展現(xiàn)場會在城陽召開。會上，對城陽區(qū)有軌電車建設(shè)模式、運營效果和車輛性能等方面給予了充分肯定。

　　【滄口公園】海綿城市理念保持老味道

　　觀摩項目注重發(fā)揮本土優(yōu)勢，體現(xiàn)青島特色、本土風(fēng)貌，提高城市“顏值”。在滄口公園海綿城市建設(shè)項目，“尊重歷史、關(guān)注人文”，本著傳承、發(fā)掘、創(chuàng)新三大原則，對承載幾代人記憶的大滑梯、廊架等設(shè)施，或進行提升、或進行修繕；對一些老的景觀、小品，通過發(fā)掘歷史資料，進行恢復(fù)、改建；對原有公園格局要進行重新設(shè)計，充分聽取居民意見，滿足居民游憩的需要，增加新的亮點。

　　據(jù)了解，滄口公園，始建于1957年，位于老滄口中心區(qū)域，占地8.28萬平方米。2003年李滄區(qū)委區(qū)政府對公園實施了拆墻透綠，是我市第一個免費向市民開放的公園。2015年，為解決園區(qū)內(nèi)黃土裸露、場地破舊等問題，李滄區(qū)投資1500萬元，結(jié)合海綿城市建設(shè)啟動了公園整治，并將其列入當(dāng)年為民辦的政府實事之一。

　　在整治方案的設(shè)計過程中，不僅對黃土裸露進行海綿提升整治，還“尊重歷史、關(guān)注人文”，本著傳承、發(fā)掘、創(chuàng)新三大原則，對承載幾代人記憶的大滑梯、廊架等設(shè)施，或進行提升、或進行修繕；對一些老的景觀、小品，通過發(fā)掘歷史資料，進行恢復(fù)、改建；對原有公園格局進行重新設(shè)計，充分聽取居民意見，滿足居民游憩的需要，增加新的亮點。在建設(shè)過程中，更是根據(jù)居民的需要，通過栽植特色花木、古典亭廊改建、最大限度預(yù)留活動場地、放置多組6人制夠級座椅、所有出入口設(shè)置無障礙坡道等方式，最大限度地緩解與周邊居民的矛盾，取得景觀塑造與方便居民活動雙贏。采用海綿城市建設(shè)理念，共鋪裝透水地坪等透水材料近萬平方米，既美觀大方又透水環(huán)保。此外，通過植草溝、滲透塘等方式收集雨水，便于后期公園灌溉養(yǎng)護，將節(jié)能減排做到實處。創(chuàng)造了我國第一個發(fā)光漏骨料透水地坪，所有發(fā)光園路及廣場均采用漏骨料透水地坪，既美觀大方又透水環(huán)保。目前正在就此發(fā)明申請國家專利，將技術(shù)應(yīng)用及時轉(zhuǎn)化為成果。本次公園改造進行了國標一類防震減災(zāi)設(shè)施建設(shè)，使滄口公園成為了山東省首家國標Ⅰ類地震應(yīng)急避難場所。

　　【中德生態(tài)園】用“綠色”裝點園區(qū)建設(shè)

　　通過現(xiàn)場觀摩可以深刻感受城鄉(xiāng)建設(shè)實踐中科技、環(huán)保、綠色、低碳等先進理念的運用。現(xiàn)場工作人員展示了通過海綿城市理念建設(shè)的市政道路，瞬間把路面積水滲透掉的技術(shù)，讓現(xiàn)場觀摩人員嘖嘖稱奇。

　　在中德生態(tài)園“綠色”主題隨處可見，“田園環(huán)境、幸福生活、綠色發(fā)展”展現(xiàn)中德生態(tài)園“生態(tài)、智慧”發(fā)展理念。總投資約1.5億元，建筑面積13768.6㎡的被動房體驗中心項目，獲得由德國被動房研究院（PHI）頒發(fā)的被動房認證，同時達到國內(nèi)綠建三星認證，成為亞洲最大的通過德國PHI認證的被動房公共建筑。根據(jù)初步運行結(jié)果測算，每年可節(jié)約一次能耗130萬KWh，節(jié)約運行費用55萬元；減少碳排放664噸，與現(xiàn)行國家節(jié)能設(shè)計標準相比，節(jié)能達92%以上。在韓洼社區(qū)建筑產(chǎn)業(yè)化項目，記者看到，只要把預(yù)制好的房屋構(gòu)建運到工地裝配，就可以蓋起高樓，既經(jīng)濟實用，有綠色美觀，提高了建筑品質(zhì)。

　　中德生態(tài)園海綿城市建設(shè)項目由黃島區(qū)投資建設(shè)，位于富源二號路，總投資2300萬元，全長540米,紅線寬度26米，目前已建成通車。項目建設(shè)過程充分貫徹國家海綿城市“滲、滯、蓄、凈、用 、排”六字方針，綜合應(yīng)用OGFC（排水降噪）路面、透水鋪裝 、透水標線、穿孔鋼管、歐洲進口息壤、無砂透水管、滲井、缺口式路沿石、下凹式綠地、蓄水池等十大海綿城市技術(shù)措施，確保雨水年徑流總量控制率達到80% ；同時，壓縮和減少雨水管網(wǎng)投資，探索青島市丘陵地貌市政道路建設(shè)過程中海綿城市技術(shù)措施應(yīng)用清單，實現(xiàn)了市政道路雨水管網(wǎng)建設(shè)和海綿城市有機結(jié)合。

　　文/圖 城市信報記者 張俊達

　　（來源：半島網(wǎng)-城市信報） [編輯: 劉曉明]