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　　當(dāng)下,你上網(wǎng)只需輕輕動(dòng)動(dòng)手指,就可以輕松購(gòu)買機(jī)票,實(shí)現(xiàn)說走就走的夢(mèng)想。但是,就在你享受這種輕松快捷的同時(shí),可能一個(gè)事先布置好的網(wǎng)絡(luò)陷阱就會(huì)隨之而來。近日,北京的郭先生從攜程網(wǎng)訂了一張440多元的特價(jià)票,后來因?yàn)樾谐谈淖兺似睍r(shí)才知道,自己買的竟然是一張200元的團(tuán)體票,而且還遭遇了退票難。業(yè)內(nèi)人士表示,網(wǎng)絡(luò)中介平臺(tái)有意向消費(fèi)者隱瞞相關(guān)信息,布設(shè)消費(fèi)陷阱,實(shí)際上這就是對(duì)消費(fèi)者的侵權(quán),屬于欺詐。

　　■遭遇

　　440元買的竟是200元團(tuán)體票

　　來自北京的消費(fèi)者郭先生最近遇到一件煩心事,他告訴記者自己之前在攜程訂了一張440多元的特價(jià)票,后來因?yàn)樾谐谈淖?他選擇了退票,但是退到他手里的只有50元,也就是機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)的錢,其他390多元的票款,攜程一分不退。理由是,在郭先生購(gòu)買機(jī)票的網(wǎng)頁上,有一欄機(jī)票退改簽政策的聲明,聲明中已經(jīng)告知,他所購(gòu)買的機(jī)票不能改簽,也不能退。但是郭先生表示,對(duì)此他并不知情。雙方各執(zhí)一詞,情急之下,郭先生再次找到攜程討說法。

　　“我都沒坐你的飛機(jī),你可以扣除我的違約金,但不能全款都不退我。”郭先生稱,“這明顯是霸王條款！”對(duì)此,攜程客服表示,郭先生購(gòu)買的是個(gè)套餐,這個(gè)折扣在航空公司那里是訂不到的,所以不能改不能退。

　　“那是經(jīng)過您同意的,也不是我們強(qiáng)制非要你買的,你是電話預(yù)訂網(wǎng)站提交的,您沒有來電,工作人員肯定沒有跟您說退改簽條件。”攜程客服的這番表態(tài)令郭先生十分不滿。在雙方的爭(zhēng)執(zhí)當(dāng)中,令郭先生備感困惑的是,明明他只是買了一張單程機(jī)票,為什么在中介平臺(tái)那里竟成了套餐?這張被聲稱在航空公司那里買不到的低價(jià)票,到底打了幾折呢?郭先生轉(zhuǎn)而致電聯(lián)合航空進(jìn)行求證。結(jié)果得到的答復(fù)完全出乎他的意料。

　　聯(lián)合航空客服表示,“你這張是團(tuán)隊(duì)票,也是五折以下的特價(jià)機(jī)票,這邊看到您的票價(jià)是150元,加上你的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)是200元。”

　　花440多元買了一張200塊錢的團(tuán)體票,郭先生感到徹底被騙了。今年9月下旬,郭先生決定向中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)相關(guān)部門投訴,告攜程網(wǎng)侵權(quán)。然而,令郭先生沒想到的是他卻遇了另一個(gè)難題。“我給中航協(xié)打電話,打第一遍是空號(hào),第二遍打通了沒人接,我就通過電子郵箱發(fā)郵件投訴,結(jié)果至今也沒有任何消息。”

　　■說法

　　網(wǎng)絡(luò)中介設(shè)陷阱屬欺詐

　　10月30日,中國(guó)民航局消費(fèi)者事務(wù)權(quán)威機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示,在當(dāng)下的機(jī)票網(wǎng)絡(luò)交易當(dāng)中,網(wǎng)絡(luò)中介方有意向消費(fèi)者隱瞞相關(guān)信息,布設(shè)消費(fèi)陷阱,實(shí)際上這就是對(duì)消費(fèi)者的侵權(quán),屬于欺詐。

　　中國(guó)民航局消費(fèi)者事務(wù)中心主任劉玉梅認(rèn)為,從郭先生這一案例來看,至少有三點(diǎn),攜程網(wǎng)構(gòu)成了對(duì)消費(fèi)者的欺詐。

　　首先把200元的機(jī)票賣給客戶440多元,首先就是侵權(quán)了,是一種欺詐行為。第二,個(gè)人買的機(jī)票,以團(tuán)體票賣給客戶,也是違規(guī)的,也是一種欺詐。第三,中國(guó)民航局早已作出明確規(guī)定,機(jī)票銷售代理不得向消費(fèi)者收取任何附加費(fèi)用,攜程退給消費(fèi)者郭先生50元,其他390多元按照手續(xù)費(fèi)收取,這明顯又是違規(guī)的。劉玉梅表示,對(duì)于上述三點(diǎn),如航空公司并不知曉,就說明攜程不但欺詐了旅客,也欺詐了航空公司,構(gòu)成了在商品交易當(dāng)中的雙重欺詐。

　　中國(guó)民航管理干部學(xué)院的鄒建軍教授在接受采訪時(shí),也對(duì)網(wǎng)絡(luò)中介的欺詐行為進(jìn)行了揭秘。他表示,把航空公司放在旅行社等團(tuán)隊(duì)銷售渠道的機(jī)票,拿到公共平臺(tái)上來賣,消費(fèi)者根本就不會(huì)知道,因?yàn)橹挥性诤笈_(tái)才能看到這張機(jī)票的具體情況。只有消費(fèi)者在取消行程的時(shí)候,才會(huì)發(fā)現(xiàn),機(jī)票不能改不能退。

　　■統(tǒng)計(jì)

　　網(wǎng)購(gòu)機(jī)票攜程被投訴率高

　　鄒建軍認(rèn)為,利用機(jī)票信息后臺(tái)監(jiān)控的特點(diǎn)來欺瞞消費(fèi)者,這是各種機(jī)票網(wǎng)購(gòu)亂象中比較常見的一種。因?yàn)楹娇展镜暮桨嗌?經(jīng)濟(jì)艙的票價(jià)在不同時(shí)間,面對(duì)不同人群,都是不盡相同的。而網(wǎng)絡(luò)中介機(jī)構(gòu)正是鉆了這個(gè)空子,在航空公司那里買來低價(jià)票,再向消費(fèi)者高價(jià)出售。以團(tuán)體票為例,中國(guó)民航局早有明確規(guī)定,團(tuán)體票不允許被放在網(wǎng)絡(luò)公共平臺(tái)上銷售。但是,網(wǎng)絡(luò)中介卻違規(guī)操作,暗自與一些旅行社合作,獲取低價(jià)團(tuán)體票,再到網(wǎng)上高價(jià)出售給消費(fèi)者,也正是使用了后臺(tái)監(jiān)控的障眼法。團(tuán)體票價(jià)格很低,只有普通票價(jià)的3.5折到4折。所以一般來說,能拿到團(tuán)體票的旅客不可能不知道,這種票是不能改簽和退票的。

　　鄒建軍表示,其實(shí)當(dāng)下各家航空公司對(duì)團(tuán)體票控制十分嚴(yán)格,各航空公司與網(wǎng)絡(luò)中介的契約規(guī)則中也明確,不允許網(wǎng)絡(luò)中介出售比航空公司官網(wǎng)上價(jià)格更低的機(jī)票。而出現(xiàn)類似郭先生這樣的案例,只能說明一點(diǎn),就是航空公司對(duì)于當(dāng)下類似攜程這樣的大型OTA網(wǎng)絡(luò)中介,制約力不足。

　　中國(guó)民航局權(quán)威部門最新統(tǒng)計(jì)顯示,今年第三季度,該部門受理消費(fèi)者有效投訴案件共達(dá)76件,這些投訴內(nèi)容主要集中在互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票上。在統(tǒng)計(jì)列舉的被投訴網(wǎng)站的黑榜單上,攜程旅行網(wǎng)赫然在列,阿里旅行網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)、途牛也榜上有名。

　　按照消費(fèi)者投訴的類別劃分,當(dāng)下網(wǎng)購(gòu)機(jī)票遭遇的各種陷阱總分為六大類。一是付款后不予出票；二是出票價(jià)格與系統(tǒng)顯示不一致,比實(shí)際價(jià)格要高；三是不按航空公司規(guī)定收取退改簽費(fèi)用,退改簽費(fèi)用奇高；四是不予打印行程單,或打印假行程單；五是只買了單程票,卻多出好幾段行程；六是未按規(guī)定顯示客票有效信息。

　　■建議

　　盡量從航空公司官網(wǎng)訂票

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,由于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的比價(jià)系統(tǒng)方便快捷,近年來,在線網(wǎng)站吸引了越多越多的消費(fèi)者。以去哪兒網(wǎng)為例,從2015年三季度開始,去哪兒就已躍居在線機(jī)票預(yù)訂市場(chǎng)的第一名,市場(chǎng)份額超過了38%,成為航空公司重要的售票渠道,再加上攜程、藝龍等大型OTA平臺(tái)的機(jī)票銷量,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票已占到國(guó)內(nèi)機(jī)票銷售近70%的市場(chǎng)份額。

　　憑借掌握著大量的航空公司的客戶資源,這些OTA平臺(tái)一面與各大航空公司討價(jià)還價(jià),把盡可能多的低價(jià)票收入囊中,再在網(wǎng)上高價(jià)拋售,一面把越來越多的線下代理人納入麾下,于是一些不良機(jī)票代理商以低價(jià)票吸引消費(fèi)者,然后捆綁一些苛刻的霸王條件,甚至直接詐騙消費(fèi)者錢財(cái)?shù)冗`法違規(guī)行為,幾乎成了網(wǎng)購(gòu)機(jī)票的家常便飯。

　　專家建議,消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票時(shí)要謹(jǐn)記,要盡量通過航空公司及其授權(quán)的銷售代理人的售票處、銷售熱線、互聯(lián)網(wǎng)來購(gòu)票訂座,如果要上網(wǎng)購(gòu)票,一定要從航空公司官方網(wǎng)站,或正規(guī)客票預(yù)訂網(wǎng)站購(gòu)票。如果要在銷售代理網(wǎng)上購(gòu)買客票,應(yīng)查看詢問是否具有合法的工商注冊(cè)資格和中航協(xié)認(rèn)證資格,并可以登錄中航協(xié)網(wǎng)站http://www.cata.org.cn查詢。當(dāng)要購(gòu)買航空各公司推出的特價(jià)票,請(qǐng)務(wù)必了解該客票的限制條件(一般是不得退票、不得更改、不得簽轉(zhuǎn)),客票價(jià)格越低,限制條件也相對(duì)越多,購(gòu)票前一定要了解清楚,同時(shí)可撥打航空公司客服熱線,查詢客票的限制條件與航空公司的規(guī)定是否一致,避免帶來不必要的麻煩。據(jù)央視

　　■相關(guān)新聞

　　攜程等9家旅游企業(yè)

　　被國(guó)家旅游局點(diǎn)名

　　據(jù)國(guó)家旅游局網(wǎng)站消息,10月28日,國(guó)家旅游局在整治“不合理低價(jià)游”情況通報(bào)會(huì)上點(diǎn)名批評(píng)途牛、同程、攜程、眾信、螞蜂窩、游尾會(huì)、驢媽媽、360旅游、芒果旅游網(wǎng)等9家旅游企業(yè),尤其對(duì)攜程、驢媽媽、同程等向社會(huì)做出承諾后又整改不到位的企業(yè)提出了嚴(yán)厲批評(píng)。

　　會(huì)議強(qiáng)調(diào),開展“不合理低價(jià)游”整治是一項(xiàng)長(zhǎng)期性任務(wù),必須堅(jiān)持“四個(gè)同步”,即“組團(tuán)社和地接社同步治理、目的地和客源地同步排查、線上線下旅游企業(yè)同步清理、集中整治與常態(tài)機(jī)制同步推進(jìn)”。從現(xiàn)在開始,對(duì)“不合理低價(jià)游”的監(jiān)管只會(huì)越來越嚴(yán)、查處會(huì)越來越重,并將持之以恒地抓下去,任何企業(yè)都不要心存僥幸。

　　會(huì)上,途牛旅游網(wǎng)等企業(yè)承諾,接受批評(píng)立行立改,采取措施層層把關(guān),堅(jiān)決杜絕“不合理低價(jià)游”產(chǎn)品上線銷售。中青旅、國(guó)旅總社、康輝、南湖國(guó)旅等30家與會(huì)旅游企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示,抵制“不合理低價(jià)游”是企業(yè)應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任,一定積極按照有關(guān)要求,對(duì)所有在售產(chǎn)品開展全面排查,立即清理涉嫌“不合理低價(jià)游”產(chǎn)品。并通過一系列嚴(yán)格的整治監(jiān)管措施及技術(shù)手段,形成長(zhǎng)效機(jī)制,以實(shí)際行動(dòng)向“不合理低價(jià)游”宣戰(zhàn)。

　　據(jù)悉,截至目前9家被點(diǎn)名批評(píng)的旅游企業(yè)已下架涉嫌“不合理低價(jià)游”產(chǎn)品800多條。　　　　　　據(jù)人民網(wǎng)

　　首先,把200元的機(jī)票賣給客戶440多元,就是一種欺詐行為。第二,個(gè)人買的機(jī)票,以團(tuán)體票賣給客戶,也是一種欺詐。第三,退給消費(fèi)者50元,其他390多元按照手續(xù)費(fèi)收取,明顯又是違規(guī)的。對(duì)于上述三點(diǎn),如航空公司并不知曉,就說明攜程不但欺詐了旅客,也欺詐了航空公司,構(gòu)成了在商品交易當(dāng)中的雙重欺詐。　　　　

　　——中國(guó)民航局消費(fèi)者事務(wù)中心主任劉玉梅

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)）