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　　9月23日，全國汽車租賃地方協會聯席會第七次會議在青召開，30多個省市的汽車租賃協會和300多家租賃企業代表共同探討汽車租賃行業發展問題。記者從會上獲悉，目前，青島正規的汽車租賃企業已達到了502家，另外還有汽車租賃個體戶981家，車輛達3萬多輛，這一數字已經超過了出租車數量。

    記者 李德銀

　　汽車租賃企業502家

　　青島市汽車租賃協會會長楊貴軍介紹，青島作為一座國際知名旅游城市，旅游人數逐年增長，有力推動了青島汽車租賃行業的發展。統計顯示，1993年到1995年是青島出租車行業快速發展期，1995年出租車達到5887輛，經營單位102家，發展到今天，已近1.2萬輛，即使是這樣，出行高峰期還會出現一車難求的局面。

　　“當時，伴隨著婚車和長租車需求增加，個體車輛租賃行業也慢慢發展起來，從一輛車甚至是一輛二手車起家，通過幾年的積累，再增加車輛數，進而注冊公司。在網絡平臺進軍租車行業前，出租車和個體小公司租車業務可以說處于一個穩定發展的階段。”目前，青島正規的汽車租賃企業已達到了502家，另外還有汽車租賃個體戶981家，車輛達3萬多輛，這一數字已經超過了出租車數量。青島租賃汽車數量和規模都進入全國前十。

　　通過手機APP可預訂

　　據介紹，目前越來越多的人青睞新能源汽車，青島多家汽車租賃企業推廣新能源汽車分時租賃，改變傳統租車模式，將一輛汽車在不同的時間段分別租給不同的用戶使用，用現有的車輛資源解決更多人的用車需求。當用戶有用車需求時，可通過手機APP，在系統上查看附近可用車輛進行預訂、解鎖上車、結束還車、支付費用，完成用車服務，隨借隨還、方便快捷。“該模式是應對公車大量退出后的一劑良藥，也受到很多外地來青游客的青睞。”目前，青島汽車租賃協會也籌劃建立租車APP、打造青島租車電召平臺等，打造青島版的滴滴和快的。

　　騙租現象依然存在

　　全國汽車租賃地方協會聯席會相關負責人介紹，我國汽車租賃行業雖然比發達國家起步晚、滲透率低，但在經營模式的創新上毫不遜色。網約車、分時租賃、融資租賃等租車模式的發展,使傳統的長、短租車業務都受到不同程度的沖擊。

　　此外，汽車租賃行業騙租的現象依然存在，租賃企業不堪其擾。楊貴軍介紹，為防止汽車對外出租時發生意外，租車客戶與汽車租賃公司簽訂租車合同時需要提前一次性付清所有的押金和租金，還需要提供自己身份證和戶口簿的復印件，而且汽車租賃公司里所有的車都裝有GPS系統，以便對汽車實施全天候監控。為了防止企業被騙事故頻繁發生，青島市汽車租賃協會加強與各汽車租賃公司之間的溝通聯系，及時通報新的騙術和可疑人物，“我們也在尋找更加有效的擔保方式，比如讓租車人抵押房產證或者讓一個有經濟條件的本地人當租車人的擔保人。此外，高檔車配備汽車租賃公司自己的司機也是防騙的有效方法。”