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　　晚報訊 在國家 “一帶一路”戰略規劃中，青島被賦予“新歐亞大陸橋經濟走廊”主要節點城市和 “21世紀海上絲綢之路”合作支點城市的“雙重”戰略地位。昨日，作為2016東亞海洋合作平臺黃島論壇“兩會兩展一論壇”重要板塊之一的東亞海洋高峰論壇，以“互聯互通共建東亞海上絲路”為主題，設置了1個開幕式，1個主題論壇——“東亞海洋經濟合作與金融互通”和2個分論壇——“科技引領東亞合作走向深藍”、“東亞海上合作中的人文紐帶”，采取主旨演講、高端訪談、圓桌討論等多種形式進行交流研討。

　　記者從主辦方獲悉，東亞海洋合作平臺黃島論壇永久落戶青島世界博覽城，核心建筑中鐵青島世界博覽城規劃打造八大中心，計劃在2018年啟用。

　　打造海上絲路新引擎

　　在東亞海洋高峰論壇上，全國人大常委、華僑委員會副主任委員、致公黨中央經濟委員會主任楊邦杰在致辭時指出，海洋經濟在東亞經濟社會中占有重要地位，發展東盟和中日韓海洋合作，已成為建設21世紀“海上絲綢之路”、推動東亞合作的重要內容。中國農業經濟學會會長、農業部原副部長尹成杰在致辭中表示，高水平建設好東亞海洋合作平臺是一項系統工程，在各方共同努力下，一定會將其打造成為海上絲綢之路經濟發展新引擎。東亞海洋合作平臺建設工作領導小組辦公室主任、山東省海洋與漁業廳廳長王守信致辭時表示，東亞海洋高峰論壇將架起各方溝通思想、交流智慧、強化合作的堅實橋梁，下一步將組織舉辦更多高端交流活動，助推東亞海洋合作平臺建設。

　　與會專家學者表示，加強海上互聯互通，有利于探索新型區域合作模式，不斷創造更多合作增長點，帶動“一帶一路”沿線國家和地區經濟發展。國務院發展研究中心對外經濟研究部研究室主任胡江云稱，面對東亞區域合作的新機遇，要以開放視野、創新思路建設東亞海洋合作平臺。日本、韓國、柬埔寨等國專家學者也從海洋產業、海洋科技、海洋文化等方面，為東亞海洋合作建言獻策。

　　首發海上貿易大數據

　　在論壇上，中國經濟信息社向全球發布了 “2016東亞海上貿易互通指數”和《2016東亞海洋經濟發展分析報告》，全方位、深聚焦地展示區域發展理念和建設成果，為推進東亞海洋合作平臺建設提出合理建議。

　　中國經濟信息社海洋信息部主任牛曉民表示，《2016東亞海洋經濟發展分析報告》的意義在于第一次系統地對東亞國家海洋經濟發展現狀、產業政策以及區域間合作做了較為客觀而系統的梳理。

　　中國經濟信息社指數中心副主任李偉介紹說，東亞海上貿易互通指數是基于樣本國家兩兩之間貿易往來、資本流動、海運物流三方面因素，客觀反映東亞國家之間海上貿易互通動態關系總體聯接水平的科學指數。這是該指數首次面向全球發布。論壇還設置了高端訪談環節，圍繞青島西海岸新區如何抓住和利用東亞海洋合作平臺帶來的機遇實現借勢發展等課題，進行了深入互動探討。

　　（青島晚報/掌上青島/青網 記者 于波）