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　　晚報訊 隨著北部城區(qū)的建設(shè)提速，全長15.6公里的環(huán)灣路已成為不少上班族每日的必經(jīng)之路。日前，汾陽路高架及輔路工程（膠濟鐵路新線—永平路段）和汾陽路跨環(huán)灣路高架橋工程進行了第二次環(huán)評公示，這意味著環(huán)灣路將再添一條進出的銜接通道。

　　環(huán)評顯示，汾陽路跨環(huán)灣路高架橋工程位于汾陽路西，東起汾陽路跨鐵路高架橋，西至環(huán)灣路，項目總投資4.18億元。該項目位置在已建成汾陽路跨鐵路高架橋工程以西段，包含四條匝道，橋梁面積2.7萬平方米。同時公示的另一個項目也涉及汾陽路。汾陽路高架及輔路工程（膠濟鐵路新線—永平路段）工程位于已建汾陽路跨鐵路高架橋工程以東至永平路，全長約1.4公里。工程估算總投資約17.7億元。主要工程內(nèi)容包括：道路工程、橋梁工程、管線工程、景觀工程、照明工程及其附屬工程。道路工程等級為城市主干路，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限15年。

　　據(jù)悉，兩份環(huán)評提及的汾陽路跨鐵路高架橋工程位于李滄區(qū)西部煙墩山片區(qū)、緊鄰膠州灣，建設(shè)規(guī)模1萬平方米，是鐵路青島北站周邊配套設(shè)施，項目的建設(shè)對鐵路青島北站周邊交通疏解具有重要意義。汾陽路跨鐵路高架橋工程建設(shè)采用了“三聯(lián)三跨”，同時上跨青榮城際鐵路等7條線路。這部分是李滄區(qū)政府最早開始進行施工建設(shè)的。而此次公示的汾陽路跨環(huán)灣路高架橋工程與汾陽路高架及輔路工程（膠濟鐵路新線—永平路段），全部建成后將讓汾陽路與環(huán)灣路正式“握手”。

　　（青島晚報/掌上青島/青網(wǎng)記者 李德銀）

　　連通環(huán)灣路規(guī)劃七座高架

　　在建設(shè)之初，環(huán)灣路上就規(guī)劃了至少7座高架橋，分別是太原路、瑞昌路、雙埠、長沙路、滄海路、膠州灣大橋接口和汾陽路高架，7座高架都跨越鐵路線。

　　這7座高架中，瑞昌路、膠州灣大橋接口和雙埠、滄海路高架已經(jīng)建成通車，太原路高架也已經(jīng)基本完工。

　　滄海路立交也就是我們所說的金水路貫通工程，該工程西起環(huán)灣路，東至濱海大道，全長12.2公里，于今年1月建成。

　　長沙路高架連接后將會是連接市北區(qū)與李滄區(qū)，直達環(huán)灣大道的重要樞紐，該立交是長沙路跨鐵路高架橋工程的一部分，新規(guī)劃的長沙路西起環(huán)灣路，東至濱海大道，全長約14公里，規(guī)劃道路紅線為40米，西端通過建設(shè)長沙路跨鐵路高架橋，向西延伸直通環(huán)灣路。根據(jù)規(guī)劃，長沙路打通拓寬工程西端與環(huán)灣路相交處，向東高架跨越鐵路線及開封路之后落地，并沿開封二支路接入大沙路，再向東直通長沙路。目前，該工程尚未完工。

　　汾陽路高架此次即將通過第二次環(huán)評，意味著七座高架中最后一條也將進入了建設(shè)倒計時。