?　　

4月17日，延吉路上停在人行道上的車輛，妨礙了路人前行。本報記者高緒亮 攝

　　近日，網上有信息稱：5月1日，人行道違法停車執(zhí)法權將移交到交警部門。4月17日，記者采訪市城管和市政府法制辦等部門了解到，關于調整人行道違法停車執(zhí)法權的草案，目前已經下發(fā)到市交警部門和市城管部門征求意見。本月19日，該草案將提交市人大常委會主任會議進行討論，討論通過將于本月下旬提交市人大常委會審議。如果審議通過，交警部門將有權治理人行道違法停車。

　　交警或開罰人行道亂停車

　　記者了解到，這份草案的全稱是《關于調整人行道違法停放機動車行政處罰職權實施主體的決定（草案）》（以下簡稱草案）。

　　草案規(guī)定：一、自2016年5月1日起，《青島市城市管理相對集中行政處罰權條例》第五條第一款第九項規(guī)定的人行道違法停放機動車行政處罰職權，由城市管理行政執(zhí)法機關調整至公安交通管理機關行使。二、公安交通管理部門應當按照《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，查處在人行道停放機動車的違法行為，保障道路暢通和行人安全。三、市人民政府應當加快停放機動車場建設工作，創(chuàng)新管理模式，加快智慧交通體系建設，努力緩解交通擁堵問題，進一步提升城市文明發(fā)展水平。目前該草案正在征求交警和城管執(zhí)法部門的意見。

　　隨后記者又向市政府法制辦相關工作人員核實了解到，該草案將于4月19日，正式提交市人大常委會主任會議上進行討論，討論通過后將于本月下旬提交市人大常委會進行審議。如果審議通過，5月1日，交警將正式接替城市管理執(zhí)法機關行使對人行道違法停車的管轄權，屆時，在人行道上違法停車將吃交警的罰單。

　　城管罰單信息將移交給交警

　　4月17日，記者從城管部門了解到，從去年5月份開始，為了治理人行道亂停車的問題，島城開始啟用人行道違法停車智能管理系統(tǒng)。火車站聯(lián)管辦的工作人員告訴記者，一旦執(zhí)法權移交給交警部門，那么此前錄入的罰單信息也將會同步移交給交警部門。

　　青島火車站和棧橋景區(qū)周邊，為瞭望島城重要窗口之一，僅從去年5月份到現(xiàn)在，執(zhí)法人員共對3195人及時提醒、警告、阻止并駛離人行道；有1125起駕駛人不在現(xiàn)場的，進行現(xiàn)場拍照取證，依法下達《違法停車處理告知書》，責令違法停車當事人按照《告知書》注明的地址在15日內，到相關部門接受處理。相關信息及違法數(shù)據(jù)被錄入上傳至“青島市機動車人行道違法停車智能管理系統(tǒng)”。

　　據(jù)悉，這些信息被錄入到系統(tǒng)后，還通過短信的方式對車主進行了通知，但仍有部分人員沒有對罰單進行處理。如果5月1日執(zhí)法權變更之后，這些信息也將一并轉移給交警部門。

　　■記者調查

　　馬路邊石柱防亂停車見效了

　　去年市城管部門在87條重點路段安裝隔離墩整治人行道違法停車，其中包括市南區(qū)24條道路，市北區(qū)、李滄區(qū)各20條道路和嶗山區(qū)23條道路。17日，記者調查人行道上違法停車發(fā)現(xiàn)，主干道兩側的人行道上石柱較多，車輛駛上人行道停車的幾乎不可能，因此在主干道兩側的人行道上違法停車數(shù)量較少，而由于小區(qū)道路和各支路兩側人行道上，安裝的石柱數(shù)量較少，違法停放的車輛相對較多。

　　“有時違法停放的車輛直接把人行道堵死，我們還要到車行道上走。”市民李大爺告訴記者。“我們也是沒有辦法，停車位不足，停在馬路上又影響交通，還會被交警處罰。”剛將車停在人行道上的劉先生對記者說。

　　為了治理停車難，去年12月1日，市政府正式發(fā)布《青島市停車場發(fā)展規(guī)劃（2015－2020年）》和《青島市中心城區(qū)停車場專項規(guī)劃》。在規(guī)劃中，島城至2016年，規(guī)劃建設公共停車場36處，新增停車泊位1.09萬個。其中，市南區(qū)9處，新增停車泊位3140個；市北區(qū)14處，新增停車泊位3866個；李滄區(qū)8處，新增停車泊位1448個；嶗山區(qū)5處，新增停車泊位2425個。根據(jù)《青島市中心城區(qū)停車場專項規(guī)劃》，至2020年，規(guī)劃新增停車泊位92.7萬個。其中，結合項目配建停車泊位86.7萬個，建設公共停車場243處，新增停車泊位6萬個。

　　記者 尹彥鑫  孫桂東

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 林永麗]