?　　晚報(bào)訊 4月13日23時，當(dāng)降落青島流亭國際機(jī)場的最后一架航班落地后，早已等待在停機(jī)坪入口處的施工人員和施工機(jī)械開始對跑道、滑行道進(jìn)行道面維修工作。昨日凌晨6時，機(jī)場恢復(fù)了正常運(yùn)行。據(jù)悉，本次施工將持續(xù)一個月，由于是在夜間施工，對市民出行不會造成影響。

　　記者從青島機(jī)場了解到，機(jī)場跑道、滑行道等道面自2006年加蓋瀝青混凝土以來，使用已近10年，隨著青島機(jī)場航班起降量不斷增加和道面材料的老化，飛行區(qū)道面性能已處于加速衰減階段，且現(xiàn)有道面性能已呈較差狀態(tài)。在近年來的日常巡檢中發(fā)現(xiàn)跑道、滑行道道面多處出現(xiàn)不同程度的輪轍、隆起等現(xiàn)象。根據(jù)現(xiàn)狀，為保障飛行區(qū)安全運(yùn)行，確保道面在2019年轉(zhuǎn)場前的過渡性階段能順利完成航班起降任務(wù)，青島機(jī)場今年4月開始對跑道、滑行道部分破損道面進(jìn)行維修。

　　本次道面維修采用銑刨、重鋪等技術(shù)，維修面積約24000平方米，項(xiàng)目總投資為1240萬元。維修工程自4月9日凌晨施工，工期1個月。為保證機(jī)場的正常運(yùn)行，夜間將在停航后關(guān)閉機(jī)場進(jìn)行施工，早晨6時機(jī)場恢復(fù)正常運(yùn)行。

　　（記者 王旭 通訊員 李振東）

　　 [編輯: 林永麗]