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城陽區機動車維修行業管理所所長孫川正。

　　近年來，隨著機動車維修企業的增多，維修市場魚龍混雜，個別維修店嚴重損害了車主的利益。在“3·15”到來之際，記者從城陽區機動車維修行業管理所了解到，目前城陽區有機動車維修企業500余家，已初步形成較完整的汽車維修市場服務格局。針對存在的問題，區機動車維修行業管理所不斷規范維修市場經營行為，努力打造“平安汽修、綠色汽修、陽光汽修”服務品牌，提升維修企業服務質量，提高群眾滿意度。

　　初步形成較完整的汽車維修市場服務格局

　　記者獲悉，城陽區現有機動車維修企業500余家，其中一類企業15家、二類以上企業140家、三類企業300余家、汽車4S店40家，初步形成了以一類企業和4S店為龍頭、二類企業為骨干、三類企業專項維修為補充的比較完整的汽車維修市場服務格局。

　　城陽區機動車維修行業管理所所長孫川正說，目前轄區擁有營運車輛8000余輛、私家車約11萬輛及其他各類機動車4萬輛，共計15萬輛機動車（不含約3萬輛摩托車）的維修市場規范經營、管理工作任務艱巨，必須進一步規范維修市場經營行為，不斷提升維修企業服務質量，提高群眾滿意度。

　　孫川正表示，由于目前城陽區維修企業比較多，維修市場魚龍混雜，存在個別維修廠家使用假冒偽劣汽車配件、機油、輪胎的現象，以次充好、價格虛高。特別是個別無證經營的專項維修店，進貨渠道不正規、工人技術差、隨意要價，嚴重損害了車主的利益，甚至存在安全隱患。

　　規范維修市場經營行為提升企業服務質量

　　“針對轄區維修行業小、散、弱、多，信息不對稱、誠信水平低、消費信譽危機，配件質量不過關、抗風險能力差等問題，我們積極采取多種措施加強監管。一是嚴把準入關，按照《汽車維修業開業條件》（GB

　　T16739）和《汽車維護、檢測、診斷技術規范》及《機動車維修服務規范》，確保對維修能力達標的企業實施許可；二是加大對許可企業的事中、事后監管，督促企業嚴格執行汽車維修合同、維修竣工合格證和質量保證期制度；三是充分利用遠程視頻監控系統加強維修過程監管，切實保障維修質量合格、過硬。”孫川正說。

　　同時，在全區維修行業積極開展打造“平安汽修、綠色汽修、陽光汽修”服務品牌，青島百得利進口大眾開展的“客戶體驗日”活動和中升仕豪捷豹路虎4S店提供的“車輛管家”式服務等都提升了客戶滿意度。加強維修企業質量信譽考核制度，充分利用“青島市機動車維修行業服務平臺”作用，及時公布、公示企業相關信息，曝光企業違規經營行為，對守法誠信經營的予以支持鼓勵，對違法經營者要加大處罰和信用約束力度，依法實施吊銷、注銷行政許可證，列入“黑名單”等懲戒措施。

　　孫川正說，對于無證經營和超范圍經營行為的維修企業，采取條塊結合方式（“條”即主干道、“塊”即相關街道），即從轄區的黑龍江路、重慶路、正陽路、204國道、青威路、王沙路等主干道開始梳理、排查，劃定所屬街道區域范圍，與相關街道及公安、環保、工商、城管、質檢等部門溝通協調，充分發揮各職能部門作用。然后開展打非治違重點行動，采取“疏堵結合”方式，對部分可以達到許可條件的，在依法查處的基礎上督促其整改，盡快辦理許可手續；對不具備經營條件的，堅決予以取締，維護良好的機動車維修市場環境秩序。

　　推動維修企業參與“互聯網+”信息平臺

　　“今年機修所將推動維修企業積極參與‘互聯網+’網絡信息平臺，引導企業加入‘青島市汽車維修企業誠信聯盟’。”孫川正說，根據市維修處進行的市場調查，去年全市70% 的維修企業處于虧損或保本狀態，經營舉步維艱。創新經營模式、轉變發展理念、抱團發展、誠信經營是破解當前汽修行業困局的重要途徑。

　　孫川正說，今年機修所將根據國家“互聯網+”行動計劃，依托青島市機動車維修業公共服務信息平臺，推動維修行業積極參與“互聯網+”網絡信息平臺，堅持“自律規范、誠信經營、資源共享、合作共贏”理念，引導企業加入“青島市汽車維修企業誠信聯盟”，可以集中配件采購與保險辦理，降低價格，共享技術資源，及時獲得專業技術指導培訓和維修信息，提高企業競爭力，拓展發展空間。目前城陽區已經有青島元皇汽車銷售服務有限公司、青島百得利進口大眾4S店、青島國際機場汽車維修廠等三家企業加入了誠信聯盟。

　　文/圖 記者 張彤

（來源：半島網-半島都市報）