?　　交強(qiáng)險(xiǎn)審批完全放開。此后，保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)將不必經(jīng)過保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)即可從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。3月1日，國務(wù)院官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于修改部分行政法規(guī)的決定》(以下簡稱《決定》)，刪去了《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》中多個(gè)需要保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的內(nèi)容，放開保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)入交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的前端審批門檻。

　　“國務(wù)院則是完全取消交強(qiáng)險(xiǎn)的前置審批，將交強(qiáng)險(xiǎn)徹底實(shí)現(xiàn)市場化，保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)零條件進(jìn)入。完全放開審批有利于交強(qiáng)險(xiǎn)市場化，也符合近幾年交強(qiáng)險(xiǎn)的發(fā)展思路，早在放開外資險(xiǎn)企進(jìn)入交強(qiáng)險(xiǎn)領(lǐng)域之時(shí)，就有讓交強(qiáng)險(xiǎn)市場化運(yùn)營的想法，而且這樣更有利于交強(qiáng)險(xiǎn)市場的優(yōu)勝劣汰和透明化經(jīng)營。

　　目前國內(nèi)財(cái)險(xiǎn)市場集中度很高，僅有的幾家大中型企業(yè)占據(jù)了交強(qiáng)險(xiǎn)大半江山，而且交強(qiáng)險(xiǎn)通常都是和商業(yè)車險(xiǎn)一提起投保的，沒有車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)很難做起來。另外，交強(qiáng)險(xiǎn)作為強(qiáng)制性保險(xiǎn)，目的是為了保障第三方受害人的利益，不僅利潤不大，而且很多企業(yè)的交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)都處于虧損狀態(tài)。從這個(gè)方面看，沒有資本實(shí)力的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)想要進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域還是很難的。”青島車險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士丁經(jīng)理表示。

　　城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 張俊達(dá)

（來源：半島網(wǎng)-城市信報(bào)）